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韓 작년 조선업 수주 2년 연속 1위…37.3% 한국에 몰려 2020-01-06 17:58:53
한국이 수주했다. 선종별로도 대형 LNG운반선 51척 중 48척, 초대형유조선(VLCC) 31척 중 18척, 초대형 컨테이너선 36척 중 22척을 한국이 수주해 고부가가치 선종에서 경쟁우위를 보였다. 지난해 조선 건조량은 951만CGT로 전년 대비 23.1% 증가했다. 2016년 수주절벽의 영향으로 2018년 건조량은 역대 최저인 772만CGT...
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韓 작년 조선업 수주, 2년 연속 1위…하반기 중국 역전 2020-01-06 17:49:52
중 48척, 초대형유조선(VLCC) 31척 중 18척, 초대형 컨테이너선 36척 중 22척을 한국이 수주하며 고부가가치 선종에서 경쟁우위를 보였다. 지난해 조선 건조량은 951만CGT로 전년 대비 23.1% 증가했다. 건조량은 2016년 수주절벽의 영향으로 2018년에는 역대 최저인 772만CGT에 그쳤지만, 점차 수주가 다시 늘면서 지난해...
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현대重, 초대형유조선 등 2척 수주…총 3천237억원 규모 2019-12-30 14:17:27
선사로부터 2천143억원 규모의 LNG선 1척과 31만8천t급 VLCC 1척을 1천94억원에 건조하는 계약을 각각 체결했다고 공시했다. 이들 선박은 모두 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조할 예정이며 LNG선은 2022년 6월, VLCC는 2021년 8월 각각 선주사에 인도할 예정이다. 이들 계약은 선주와 현대중공업그룹이 이행해야 하는...
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"사우디, LNG운반선 첫 용선 추진…LNG시장 본격 진출" 2019-12-09 16:56:20
12척을 장기 임대하기로 했다. 바흐리는 초대형 유조선(VLCC) 43척, 석유화학 제품 운반선 36척 등 선박 90척을 보유한 회사다. 바흐리가 의향서를 제출한 대상은 아직 밝혀지지 않았다. 아람코는 세계에서 원유를 가장 많이 수출하는 곳이지만 LNG 시장에서는 존재감이 없었다. 하지만 전 세계 LNG 수요가 증가하면서 이...
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대우조선해양, LNG운반선 등 3척 수주…4천500억원 규모 2019-12-09 15:48:08
LNG운반선 등 3척 수주…4천500억원 규모 올해 LNG운반선·VLCC 등 30척·57.6억弗 수주…목표 69% 달성 (서울=연합뉴스) 최윤정 기자 = 대우조선해양[042660]이 LNG(액화천연가스) 운반선 등 고부가가치선박 3척을 3억8천만달러(약 4천521억원)에 수주했다고 9일 밝혔다. 대우조선해양은 그리스 안젤리쿠시스 그룹 산하...
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올해 한국 선박 누적수주 1위 유지…LNG 운반선 위주 2019-12-09 11:34:22
98만CGT로 작년 동기(74만CGT)에 비해 32% 늘었다. 반면 대형 LNG선(14만㎥이상), 초대형 유조선(VLCC), 컨테이너선(1만2천TEU급 이상(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분) ), 벌크선 등은 감소했다. 최근 3년간 1~11월 누계 발주량은 2017년 2천519만CGT, 2018년 3천172만CGT(26%↑), 2019년 2천6만CGT(37%↓)였다. 11월 말...
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[PRNewswire] IMI와 GustoMSC, 'IMI-2030' 명명식 개최 2019-11-15 16:08:32
후에는 260개가 넘는 해양 상품을 제공하는 한편, 연간 네 척의 신규 연안 석유굴착기와 VLCC를 포함해 43척이 넘는 신규 선박을 건조할 역량을 확보하게 된다. 생산 작업의 첫 단계는 2020년 말부터 시작되고, 2022년에는 전체 생산 역량에 도달할 전망이다. International Maritime Industries는 사우디 아람코, Lamprel...
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현대상선 3분기 영업손실 466억원…작년보다 62.1% 감소 2019-11-14 17:29:23
설명했다. 벌크 부문은 신규 초대형원유운반선(VLCC) 5척을 투입하고 운임이 반등하는 등 환경 변화로 266억원 흑자전환을 달성했다. 회사는 4분기에는 컨테이너 부문의 계절적 비수기임에도 불구하고 최근 지연된 성수기 효과와 내년 이른 춘절에 대비한 물동량 증가로 실적이 회복될 것으로 예상했다. 내년 초대형 스마...
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韓 조선, 10월 전세계 발주량 86% 독식…中 점유율은 10% 2019-11-12 09:48:47
LNG선, 초대형 유조선(VLCC), 컨테이너선(1만2000TEU급 이상) 및 벌크선 등의 발주량은 감소해 선종별 차이를 보이고 있다. 국가별 수주잔량을 보면 중국이 2642만CGT로 한국(2132만CGT), 일본(1191만CGT)을 제치고 1위를 기록하고 있다. 선가는 10월 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index) 130포인트를 기록하며...
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조선업 10월 수주, 中 제치고 압도적 1위…점유율 86% 2019-11-12 06:11:01
32척, VLCC 21척 중 13척, 초대형컨테이너선 26척 중 16척 등을 수주하며 고부가가치 선종 경쟁에서 우위를 보였다. 한국이 수주하지 못한 LNG운반선, VLCC, 초대형컨테이너선은 대부분 중국, 일본 등의 자국 발주 물량이었다. 올해 하반기 내지 내년 초에는 북극 LNG-2와 카타르, 모잠비크, 나이지리아 등의 LNG 프로젝트...
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