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[아시아나기 사고] 미국 당국 "조종사 집중 조사" 2013-07-09 06:33:26
사흘 정도 사고기를 조종한 이강국 기장과 이정민 부기장을 불러 조사를 벌인다는 계획이다. ntsb는 전날 브리핑에서 밝힌대로 착륙 직전 사고기가 정상적인 속도보다 느리게 활주로로 접근하고 있었다고 다시 한번 확인했다. 블랙박스 분석 자료에 따르면 충돌 16초 전 사고기의 속도는 시속 122㎞에 불과했다. 권장 ...
[아시아나 착륙 사고] 골절상 입고도 승객 업고 뛴 이윤혜 캐빈매니저 2013-07-08 17:35:39
남은 사람은 문에 다리가 끼인 후배 승무원과 부기장뿐이었다. 목격자에 따르면 그는 후배를 구해 부기장과 탈출시킨 다음 남은 승객이 없는지 확인했다. 힙합 공연 프로듀서인 승객 앤서니 나 씨는 미국 월스트리트저널(wsj)과의 인터뷰에서 그를 두고 “몸집이 작은 여 승무원이 얼굴에 눈물이 흐르는 채로 다친 승객들...
[아시아나 착륙 사고] "43시간 비행경험 짧다" vs "문제 없어" 2013-07-08 17:26:31
있는 이정민 조종사가 부기장으로 교관을 맡았다. 최정호 국토부 항공정책실장도 “관숙비행은 국제적으로 통용되는 절차로 문제가 없으며 사고기 기장은 비행시간이 약 1만시간에 달하고 a320, 보잉747 등 다른 기종의 기장 자격이 있는 베테랑 조종사로 알고 있다”며 조종사 과실로 보기는 어렵다는 입장을 내놓았다....
[아시아나 착륙 사고] 美 "충돌직전 착륙 포기"…전문가 "조종사 실수 단정 못해" 2013-07-08 17:25:08
전까지 모두 정상 기장-부기장 대화 이상없어…왜 저속비행 했는지가 관건모든 가능성 열어놔 관제시스템 미비 배제 못해…난기류 발생했을 수도 한국과 미국 정부 당국은 지난 6일 샌프란시스코국제공항에서 발생한 아시아나항공 214편 착륙 사고의 원인 규명에 들어갔다. 미 조사 당국인 연방교통안전위원회(ntsb)의 빌...
[인터뷰] '영웅' 이윤혜 승무원 "승객대피 생각에 생명위협 생각 못했다" 2013-07-08 17:19:08
보고 부기장과 일부 화재를 진압한 후 마지막으로 탈출했다. 이때 기장이 항공기 밖으로 나갔다가 다시 들어와 구조를 도왔던 것으로 기억된다."- 일부 승객이 짐을 가지고 나갔는데."탈출을 진행할 때 짐을 버리고 가라고 소리쳤고 대부분 잘 따랐다." - 기체가 정지된 이후 모두 대피할 때까지 걸린 시간을 기억하나."할...
[인터뷰] 이윤혜 "꼬리뼈 부숴진줄도 몰랐다" 2013-07-08 15:58:04
이 사무장은 부기장과 슬라이드에 꼈던 승무원과 함께 사고 항공기를 가장 마지막에 탈출했다. "오로지 생각은 승객들을 빨리 탈출시키자는 목표 하나에만 집중했다. 몇 명을 탈출시켰는지, 얼마나 걸렸는지는 기억나지 않고 한 분이라도 더 탈출시켜야 한다는 생각이었다"고 당시를 떠올렸다. 현재 승무원 2명은 여전히...
윤영두 사장 "조종사 조종 미숙 지적 사실과 달라" 2013-07-08 15:19:40
때 기장 역할은 이강국 조종사, 부기장은 이정민 조종사가 맡았다. 이강국 기장은 해당 기종인 b777기를 운행한 경험이 9차례, 43시간에 불과해 조종 미숙이 아니냐는 지적이 제기되고 있다. 윤 사장은 이에 대해 이강국 기장은 관숙비행 중이었고 베테랑인 이강민 교관 조정사가 동석하고 있었기 때문에 문제될 게 없다고...
사고 항공기 기장 경험미숙? B777 운항경력 43시간 불과 2013-07-08 13:04:12
아시아나·국토부 "베테랑 부기장 동승에 '관숙비행' 절차… 문제될 것 없다" 아시아나항공 사고 여객기 기장이 해당 기종(b777) 운항 경력이 43시간에 불과한 것으로 알려져 경험 미숙 논란이 일고 있다.8일 아시아나항공과 국토교통부에 따르면 전날 사고를 일으킨 항공기 214편이 샌프란시스코공항에 착륙할 당시...
아시아나 초기 사고조사…조종 과실에 초점 2013-07-08 11:47:04
면허를 취득한 부기장이 기종전환 조종(관숙비행) 중이었으나, 옆에 만시간 이상 비행한 베테랑 기장이 있었기 때문에 사고와 직접적인 연관이 있었다고 예단하기 어렵다”고 밝혔다. 한편 국토교통부는 미국 현지에 파견된 사고조사단이 8일 사고 여객기의 조종사들과 단독 면담을 실시했으며, 9일에도 미국측 조사단이...
[아시아나기 사고]美항공안전위 "충돌 직전까지 기체 이상없어" 2013-07-08 07:59:30
어떤 문제도 없던 것으로 나타났다. 기장과 부기장은 속도나 활주로 접근 각도 등에 문제가 있다는 말은 없었고 어떤 이상 징후도 보이지 않았다고 ntsb측은 밝혔다. 착륙에 앞서 응급차를 요청했다는 앞선 보도와 달리 충돌 사고가 날 때까지 기장과 부기장의 사고를 예상한 언동은 없었다는 설명이다. 착륙을 시도할...