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GS건설, 베트남서 교량 공사 수주 2013-09-06 14:21:43
2.97㎞ 길이로 주경간(주탑과 주탑 사이 거리)이 베트남 교량 중 두 번째로 긴 450ｍ에 달한다. 2017년 9월 밤콩교량이 완공되면 베트남 최대 곡창지대인 메콩 삼각주 지역까지 최단거리 교통망이 구축돼 화물 운송 시간이 최대 3시간까지 단축될 전망이다. gs건설은 하노이-하이퐁 고속도로와 하노이 빈틴교량, 호찌민...
GS건설, 베트남 교량 공사 수주 2013-09-06 10:08:13
교량 기술의 척도로 평가되는 주경간(주탑과 주탑 사이 거리)이450ｍ에 달해 베트남에서 두 번째로 길다. 베트남 최초로 경관성을 고려한 H형 주탑을 적용해 지역의 상징물로 자리 잡을 것으로 기대된다. 밤콩교량이 완공되면 베트남 최대 곡창지대인 메콩 삼각주 지역까지 최단거리교통망이 구축돼 화물 운송 시간이...
GS건설, 1915억 베트남 밤콩 교량 공사 수주 2013-09-06 09:54:30
기술의 척도인 주경간(주탑과 주탑 사이 거리)이 450m에 달한다. 이는 베트남에서 두 번째로 긴 주경간을 가진 교량이다. 베트남 최초로 경관성을 고려한 h형 주탑을 적용해 지역의 랜드마크로도 자리잡을 것으로 전망된다. gs건설은 국내에서 목포대교, 여수대교등 다수의 사장교를 준공 및 시공 중에 있다. 밤콩 교량이...
현대·SK건설, 7억弗 터키 대교 수주 2013-07-10 17:37:28
예상 공사기간은 주탑 기초공사 완료 후 29개월이다. 이 교량은 대형 교량 중에서는 처음으로 사장교와 현수교를 혼합한 방식으로 건설된다. 총연장 2164ｍ, 주탑 높이는 322ｍ다. 다리 위로는 왕복 8차로 도로와 철도가 놓일 예정이다. 보스포루스 해협을 횡단하는 교량은 지금까지 2개가 건설됐다. 1973년 영국과 독일...
현대건설, 8030억 터키 보스포러스 제3대교 수주 2013-07-10 11:41:22
일괄 수행하는 epc방식으로 진행되며, 예상 공사기간은 주탑 기초공사 완료 후 29개월이다. 이 교량은 세계 최초로 사장교와 현수교 방식이 혼합된 3경간 사장-현수교로, 왕복 8차로 도로와 2트랙의 철도가 병용되는 교량이다. 총연장은 2164m에 달하며, 사장-현수교로 시공되는 중앙 경간장 길이는 1408m, 주탑의 높이는...
현대건설·SK건설, 터키 교량 공사 7억달러 수주 2013-07-10 10:38:14
공사기간은 주탑 기초공사 완료 후 29개월입니다. 박경호 현대건설 토목환경사업본부장은 “이번 사업은 유럽과 아시아를 연결하는 상징성을 가진 대규모 교량을 3년이 되지 않는 시간내에 건설해야 하는 도전적인 프로젝트"라고 설명했습니다.박경호 본부장은 또, "세계적 수준의 초장대교량 기술력과 풍부한 시공경험을...
대림산업, 브루나이서 1천2백억원 규모 교량 수주 2013-05-20 09:37:59
이어지는 접속도로와 2km에 이르는 기존 도로의 확장공사, 인터체인지 2개소 건설도 진행합니다. 순가이 브루나이대교의 총 길이는 607m, 주경간장은 300m 규모이고, 왕복 4차선으로 주탑이 하나인 1주탑 사장교로 건설됩니다. 대림산업 관계자는 "한국형 해상 특수교량 기술을 바탕으로 유럽과 일본의 선진 건설사들이...
대림산업, 순가이 브루나이대교 공사 수주 2013-05-20 09:28:45
주탑 사장교로 수도 반다르스리브가완을 관통하는 브루나이강에 처음들어서는 교량이다. 도로는 왕복 4차선 규모다. 높이 161ｍ의 콘크리트 주탑은 이슬람사원의 전통 돔 양식을 형상화했고 1층에는 모슬렘을 위한 기도실을 마련하는 등 이슬람 문화를 반영했다. 대림산업은 또 접속도로 신설과 기존 도로 2㎞...
대림산업, 브루나이서 1233억 다리 공사 수주 2013-05-20 09:25:01
받았다. 대림산업은 주탑 모양을 이슬람사원의 전통 돔 양식을 형상화했다. 주탑 1층에는 이슬람 기도실을 설치할 계획이다. 독특한 디자인이 적용된 브루나이 최대 규모의 교량으로 향후 브루나이를 대표하는 랜드마크로 자리잡을 것으로 전망된다.윤태섭 대림산업 해외토목사업 담당 상무는 "서해대교와 이순신대교를...
민자발전·녹색사업 확대…세계적 기술력 해상특수교량서도 '수주 금맥' 2013-04-25 15:30:05
주탑 사이 길이 1545m)이자 세계 4위의 현수교(교량을 철재 케이블로 지탱하는 다리)인 이순신대교(사진)를 최근 준공했다. 순수 국산기술로 이순신대교를 완공함으로써 한국은 세계에서 여섯 번째로 현수교 기술 완전 자립국이 됐다는 평가를 받고 있다. 현수교는 기술 진입 장벽이 높아 설계부터 시공까지 모두 수행할 수...
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