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[ 분야별 송고기사 LIST ]-경제 2017-04-11 15:00:02
선로사용료 개편…'쓴 만큼 낸다' 170411-0195 경제-0009 08:23 하나금투 "미국, 북한 공습 가능성 희박…투자기회" 170411-0198 경제-0010 08:27 동부증권 "현대산업, 주주가치 제고에 저평가 매력" 170411-0199 경제-0011 08:29 [오늘의 투자전략] 증시, 양호한 기업실적에 견조하다 170411-0201 경제-0012 08:30...
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코레일·SR-시설공단 철도선로사용료 개편…'쓴 만큼 낸다' 2017-04-11 08:20:00
11일 열차 사업자들이 열차 노선 운행 횟수에 따라 선로 사용료를 부과하는 '단위선로사용체계'를 7~8월 시행할 방침이다. 현재 고속철도의 경우 코레일이 운영하는 KTX는 매출의 34%, SR의 SRT는 50%를 선로사용료로 내고 있다. 단위선로사용 방식이 적용되면 고속열차는 열차용량과 운행거리, 유지보수비,...
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고속철도 빨라진다…무정차·1회 정차 열차 8월 운행 2017-03-09 06:00:02
선로 작업시간을 충분히 확보하도록 했다. 야간 집중작업시간은 3시간 30분을 연속적으로 보장하고 운영상 미비점을 살펴보는 주간점검시간은 구간별 1시간을 확보한다. 고속철도 경쟁체제 도입에 따라 선로배분체계도 개선된다. 철도운영자는 철도 운행계획을 조정할 때 반드시 수요 분석을 해야 한다. 열차 운행을 수요...
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부산에만 전신주 27만개…무분별 공중선 '골칫거리' 2017-03-02 10:35:16
등 모두 27만여 개의 전신주가 있고 선로 길이만도 4만㎞에 육박한다. 한전이 14만4천여 개로 가장 많고 KT가 11만7천여 개, LGU+ 등이 8천여 개의 전신주를 설치했다. 난립한 공중선은 도시미관을 해치는 것은 물론 규정에 맞지 않은 설치로 교통안전을 위협하고 있으며 전주 전복사고 등 안전사고 위험도 부추긴다....
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고속철도 건설부채 '눈덩이'…철도시설공단 빚만 18조원 2016-09-21 06:00:25
18조4천700억원으로 불어난실정이다. ◇ 선로사용료로는 이자상환도 못 해 눈덩이처럼 불어나는 부채는 철도운영자로부터 선로사용료를 징수해 상환해야하지만 철도운영자인 코레일이 지급한 선로사용료는 2004년 이후 이자비용의 35.7%에 불과하다. 이자비용 부족분을 추가 조달하느라 부채는 더 늘어나고...
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취임 100일 맞은 홍순만 코레일 사장 단독 인터뷰 "2층 고속열차 도입…승객 수송률 확 높이겠다" 2016-08-16 18:00:10
그는 “코레일은 선로 사용료로 운임수입의 34%, sr은 50%를 내야 해 두 회사 모두 운임을 더 내리기는 어려운 상황”이라며 “고속철 운임이 내려가려면 선로 사용료 문제가 선결돼야 한다”고 지적했다. 이어 “발상의 전환을 통해 승객 수송을 늘리면 단위당 원가가 내려갈 것이고 장기적으로...
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홍순만 사장 "선로사용료 인상보다 운행횟수 늘려야…마일리지 도입 검토" 2016-07-07 15:50:02
"선로사용료 인상보다 운행횟수를 늘려 매출을 키우겠다"고 밝혔습니다. 홍 사장은 7일 오찬간담회를 열고 이같이 말했습니다. 그는 "선로사용료 인상은 궁극적으로 요금인상으로 연결된다. 생산적인 쪽으로 생각한다면 선로사용료를 올리는 것보다 수요가 충분하므로 열차를 더 투입해 수입을 늘리는 편이 낫다"고...
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철도망 민간투자 확대…10년간 20조원 유치 2016-07-07 06:08:38
우선 민간사업자는 선로 등 시설을 유지 관리하면서 기존 철도 운영자로부터 시설 사용료를 징수할 수 있게 됩니다. 또 민간사업자가 운영하는 구간에 다른 철도 운영자가 진입하도록 하면서 사용료를 받는 방식도 가능합니다. 민간자본이 적극적으로 부가수익을 창출할 수 있는 철도 역세권 개발에 대한 각종 지원도...
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[뉴스줌인] 철도 민영화 논란…결국 피해자는 국민? 2016-07-06 18:22:38
기존 운영자에게 사용료를 받거나 다른 운영자에게 구간 진입을 허용해주고 돈을 받는 방식입니다. 또 출퇴근 시간에 일부 역을 무정차 통과하거나 기존 광역철도보다 빠른 급행열차, 여행가방 운송, 관광 전세열차 등 `프리미엄 서비스`도 제시했습니다. 바로 이 `프리미엄 서비스`와 가장 밀접하게 연관되는 것이 요금...
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국토부, 광역철도망 확충 민간투자 확대…10년간 19.8조원 2016-07-06 14:57:30
다각화합니다. 우선 민간사업자가 선로 등 시설을 유지·관리하면서 기존 철도 운영자로부터 시설사용료를 징수하는 `프랑스 민자철도 방식`이 검토됩니다. 민자건설 구간과 기존 운영자 구간을 연계 운영하는 사업모델도 도입합니다. 코레일 등 다른 철도운영자가 민자건설 구간을 진입할 경우 구간 사용료를 징수하도록...
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