[타봤습니다] 눈길도 무사히 달린 '티볼리 아머'…"겨울철 든든" 2018-11-30 07:00:11

어려움 없었다. 티볼리는 평상시 전륜구동으로 주행하다가 지형에 따라 뒷바퀴에도 동력이 분배되는 '스마트 4륜구동' 장치가 개입하게 돼 있다. 소형suv는 눈길 주행이 취약할 수 있으나 티볼리는 다행히 눈이 수북히 쌓인 도로를 시속 30~40㎞에 지나갈 수 있었다. 물론 내리막에선 브레이크를 밟을 수밖에 없어...

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• #타봤습니다 눈길도

르노 상용차 '마스터', 출시 한달 새 계약물량 600대 2018-11-19 07:27:00

이를 대수로 환산할 경우 연간 2만5천 대가량에 달할 것으로 보고 있다. 르노삼성차 관계자는 "마스터는 국내 경쟁 모델에 비해 가격은 400만∼500만원 정도 비싸지만 전륜구동 방식이어서 눈길에도 덜 미끄러지고 차선이탈 경보 시스템, 경사로 밀림방지 장치 등의 안전·편의사양이 탑재돼 가격 차이를 뛰어넘는...

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• #르노 상용차

[타봤습니다] "캠리는 잊어주세요"…더 크고 각 세운 '아발론 하이브리드' 2018-11-18 07:00:24

50㎜ 늘어났다. 뒷좌석에 앉아보니 전륜구동 세단 장점을 살린 덕에 공간이 아주 넉넉했다. 그랜저를 찾는 중형급 이상 소비자 눈높이에 잘 맞춰져 있다. 대시보드 상단 9인치 디스플레이는 시인성이 좋았다. 하지만 인테리어 조수석과 도어 트림 상단에 포인트를 낸 우드그레인은 중년 취향에 맞춰졌다. 최신 유행의 카본...

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• #타봤습니다 캠리는

[2018 수입차 결산] 박창우 폭스바겐 세일즈 총괄 "가성비 넘어 안전성도 대폭 보강" 2018-11-13 08:56:53

75%가량인 만큼 안전 사양을 강화했다”고 설명했다.이어 “전륜 구동 방식을 채택해 가격 인상은 최소화했다”면서 “l당 20㎞ 수준인 실연비와 3000만원 후반대의 가격은 suv의 모든 요건을 충족하는 최고 선택지”라고 덧붙였다.그는 “지금 계약해도 3개월은 기다려야 한다”며...

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• #2018 수입차

섀퍼 벤츠 총괄임원 "한국, 내비게이션·커넥티드카 핫스팟될것" 2018-11-07 15:45:40

내연기관차에서 전기차까지, 전륜구동차부터 사륜구동차까지, 다양한 파워트레인의 차량이 매우 유연한 방식으로 한꺼번에 뒤섞여 생산될 것"이라고 말했다. 그러면서 "이 스마트팩토리는 전 세계의 벤츠 공장에 모두 도입될 것"이라며 "우리는 4차 산업혁명으로 인한 생산 혁신에서 선두주자가 될 것"이라고 말했다. 그는...

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• #섀퍼 벤츠

미쉐린코리아, 제네시스 G70 대상 겨울용 타이어 할인 2018-11-01 14:02:32

알핀 pa4'로 g70에 적합한 19인치 전륜 225/40r19 93w, 후륜 255/35r19 96v 사이즈로 구성된다. 3차원 사이프 기술을 적용해 눈·빙판길에서의 견인력과 노면 접지력이 뛰어나며, 추운 날씨와 빗길에서도 접지를 그대로 유지한다.  g70 소비자는 제네시스 홈페이지에 접속해 전국 62곳의 미쉐린 서비스 인증 대리점...

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• #미쉐린코리아 제네시스

현대위아, "친환경 사륜구동 전문 기업으로 도약할 것" 2018-11-01 11:08:10

말 30㎾ 모터를 이용한 전륜(앞바퀴 굴림) 4wd시스템인 e-4wd를 개발한 바 있다.  현재 양산 중인 ptu‧atc 등 엔진을 이용한 기계식  4wd 시스템 고도화에도 나선다. 지속적인 기술 개발로 연료 소모를 최소화하고, 4wd 자동차의 주행성능을 더욱 끌어 올린다. 아울러 현재 4종인 기계식 4wd 시스템을...

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• #현대위아 친환경

르노마스터 캠핑카의 선두 주자 (주)다온티앤티, 신모델 르벤투스(Leventus) 정식 출시 2018-10-31 13:17:53

운전자를 보호하며 전륜 구동이 기본으로 후륜 구동 차량에 비해 눈이 많이 오는 우리나라의 겨울철에도 더 안정적인 주행이 가능하다. 여기에 차선 이탈 경보 시스템과 상황에 따라 구동력을 조절할 수 있는 익스텐디드 그립 컨트롤, 차체 자세 제어 장치와 경사로 밀림 방지 장치, 트레일러 흔들림 조정 기능, 와이드 뷰...

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• #르노마스터 캠핑카의

한국토요타 "겨울 앞두고 시에나 4WD에 관심 높다" 2018-10-26 07:20:05

"시에나 4wd 시스템은 전륜 기반으로 일반주행 시에는 연료효율을 위해 앞바퀴에 토크를 100% 배분하되 험로나 모랫길, 미끄러운 노면에선 뒷바퀴에 50%의 토크를 나눠준다"며 "코너링에서 언더스티어 발생 시 뒷바퀴로 전달하는 토크를 높이고, 오버스티어가 나타나면 뒷바퀴 토크를 낮춰 코너링 안정성도 높인다"고...

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• #한국토요타 겨울 #에어백 #4wd #시에나 #미니밴 #시스템 #토크 #경고 #기능 #토요타