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[앞서 뛰는 기업들] 대우조선해양, 셰일가스 붐 맞춰 LNG船 '선택과 집중' 2014-05-13 07:01:37
온도를 유지해주는 화물창 단열 기술이 매우 중요하다. 회사 관계자는 “대우조선해양은 화물창 성능을 높이면서, 건조기간을 10개월에서 6개월로 단축했다”며 “앞으로도 lng선 분야에서는 세계 최고 수준의 기술 경쟁력을 유지해나갈 것”이라고 설명했다.최진석 기자 iskra@hankyung.com
글로벌 가스 기술 `총집합` 2014-03-24 16:42:32
<기자> `KC-1`이라고 불리는 LNG선 화물창고가 가스텍 2014 전시회에서 처음 선보였습니다. 한국가스공사와 국내 조선 3사가 공동개발한 이 기술은 이중강판으로 안전성을 크게 높혔습니다. 삼성중공업은 5조원 짜리 세계 최대 규모의 해상플랜트를 전시해 눈길을 끌었습니다. 가스텍은 42년 전통의 세계 3대 메이저...
[부천 오정물류단지②입지]김포공항에서 직선거리로 4km에 불과 2013-12-10 07:30:00
내를 통과하는 봉오대로를 이용하면 김포공항 화물창고로 이어지는 6번 도로와 곧바로 연결된다. 인천공항과는 단지에서 1km쯤 거리인 서울외곽순환고속도로 계양ic에 올라 3km쯤 북쪽의 노오지jc에서 공항고속도로를 타면 연결된다. 거리상으로는 인천공항까지 30km쯤 떨어져 있다.수도권을 연결하는 교통여건이 빼어난데...
현대중공업, 8억5000만불 규모 LNG선 4척 수주 2013-10-11 10:14:00
선호한 것으로 전해졌다. 모스형 lng선은 구(球)형태의 화물창을 따로 제작해 선박에 탑재, 선체와 화물창이 일체형인 멤브레인(membrane)형 lng선에 비해 가격은 비싸지만 안전성이 뛰어나다.이번 수주로 현대중공업은 조선해양플랜트 부문(현대삼호중공업 포함)에서 총 207억달러를 수주, 올해 목표치인 238억달러의 87...
현대중공업, LNG선 4척 수주‥8억5천만달러 규모 2013-10-11 10:10:20
알려졌습니다. 모스형 LNG선은 둥그런 구 형태의 화물창을 따로 제작해 선박에 탑재해 선체와 화물창이 일체형인 멤브레인(MEMBRANE)형 LNG선에 비해 가격은 비싸지만, 안전성이 뛰어다나는 장점이 있습니다. 현대중공업 관계자는 "이번 수주로 국내 업체 중 유일하게 모스형 LNG선과 멤브레인형 LNG선 모두를 건조할 수...
[특징주]한국카본, 대규모 수주에 이틀째 강세 2013-07-18 09:19:08
규모의 액화천연가스(lng)운반선 화물창용 초저온 보냉자재 공급계약을 맺었다고 지난 17일 공시했다. 이번 계약 규모는 지난해 매출 대비 99.64%에 해당된다. 이날 신영증권은 한국카본에 대해 지난해 매출에 가까운 규모의 신규 수주에 힘입어 당분간 양호한 주가가 기대된다고 분석했다. 엄경아 신영증권 연구원은 "이번...
"한국카본, 작년 매출 규모 신규 수주…호실적 지속"-신영 2013-07-18 08:31:45
1627억원 규모의 액화천연가스(lng)운반선 화물창용 초저온 보냉자재 공급계약을 맺었다고 지난 17일 공시했다. 이번 계약 규모는 지난해 매출 대비 99.64%에 해당된다. 엄경아 신영증권 연구원은 "이번 총 수주금액이 lng선박용 초저온 보냉재 매출 기준으로 최대 생산능력 기준 1년치에 가깝다"며 "연중 초저온 보냉재...
한국카본, 삼성중공업에 1천627억 규모 자재 공급 2013-07-17 11:17:32
한국카본[017960]은 17일 삼성중공업[010140]과액화천연가스(LNG)운반선의 화물창용 초저온 보냉자재를 공급하는 계약을 맺었다고공시했다. 계약금액은 1천627억원으로 한국카본의 최근 매출액 대비 99.64%에 해당한다. kong79@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단 전 재-재 배 포 금 지.>
한국카본, 삼성重과 1627억 공급계약 2013-07-17 10:59:59
17일 삼성중공업과 1627억200만원 규모의 lng운반선 화물창용 초저온 보냉자재 공급계약을 체결했다고 공시했다. 이번 계약금액은 지난해 매출의 99.64%고, 계약기간은 2017년 1월14일까지다. 한경닷컴 한민수 기자 hms@hankyung.com▶[화제] 급등주 자동 검색기 '정식 버전' 드디어 배포 시작 ▶[공지] 2013 제 3회...
현대중공업, 멤브레인 LNG 창고 개발 2013-04-15 17:31:29
화물창은 lng의 기화를 막기 위해 극저온(영하 163도) 상태를 유지하고 압력을 분산할 수 있도록 설계돼 있다. 접착제를 사용하던 기존 방식과 달리 금속재 이중 방벽을 용접해 lng가 새는 것을 원천적으로 막는 게 특징이다. 기화돼 날아가는 lng를 종전보다 10% 이상 줄일 수 있다고 회사 측은 설명했다. 현대중공업은...
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