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[르포] 세계 최장 강주아오 대교…기술력 '찬탄' 경쟁력 '글쎄' 2018-10-24 21:28:39
철골 교체(橋體·다리 몸체) 등 세계 최고 기록을 여럿 보유한 강주아오 대교에 대한 중국의 자부심은 대단하다. 전날 개통식에서 시진핑(習近平) 중국 국가주석은 "강주아오 대교는 국가의 소중한 자원으로 대교의 설계와 건설에서 지혜를 발휘해 세계적인 난관을 극복했다"며 "세계에서 가장 선진적인 관리 기술과 경험을...
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美언론, 보급형 LCD 디스플레이 '아이폰 XR' 호평 2018-10-24 11:37:09
덧붙였다. 그러나 내구성이 떨어지고 무게가 무겁다는 단점도 지적됐다. NYT는 "견고한 스테인리스 스틸 대신 알루미늄으로 뒷면을 처리해 내구성이 다소 떨어질 것"이라며 "또 LCD 화면을 위한 백라이팅 공간 때문에 몸체가 XS보다 0.5㎜가 두껍고 무게도 2온스가량 더 나간다"고 지적했다. kn0209@yna.co.kr (끝)...
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中 세계 최장 강주아오대교 개통…길이 55㎞·에펠탑 40배 철강 사용 2018-10-23 22:15:42
세계 최장의 철골 교체(橋體·다리 몸체) 등 강주아오 대교는 세계 최고 기록을 여럿 보유하고 있다. 강주아오 대교는 본체 구조물 공사에만 40만t의 철강이 투입됐다. 이는 프랑스 파리 에펠탑의 40여 배에 해당하는 무게이다. 1957년 양쯔 강에 놓인 최초의 다리인 우한(武漢)의 창장(長江)대교가 자체 기술력 부족으로...
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中 세계 7대 기적?…'토목굴기' 세계 최장 강주아오대교 개통(종합) 2018-10-23 19:38:33
묻는 공법), 세계 최장의 철골 교체(橋體·다리 몸체) 등 강주아오 대교는 세계 최고 기록을 여럿 보유하고 있다. 강주아오 대교는 본체 구조물 공사에만 40만t의 철강이 투입됐다. 이는 프랑스 파리 에펠탑의 40여 배에 해당하는 무게이다. 1957년 양쯔 강에 놓인 최초의 다리인 우한(武漢)의 창장(長江)대교가 자체...
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중국의 '토목 굴기'…세계 최장 강주아오 대교 개통 2018-10-23 11:21:25
묻는 공법), 세계 최장의 철골 교체(橋體·다리 몸체) 등 강주아오 대교는 세계 최고 기록을 여럿 보유하고 있다. 강주아오 대교는 본체 구조물 공사에만 40만t의 철강이 투입됐다. 이는 프랑스 파리 에펠탑의 40여 배에 해당하는 무게이다. 1957년 양쯔 강에 놓인 최초의 다리인 우한(武漢)의 창장(長江)대교가 자체...
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[Welding Korea] 엑서아시아, 수직절단기·자동용접기로 한국시장 확대 나서 2018-10-15 03:46:35
수 있으며 절단기 몸체에 용도에 맞는 모터만 교체하면 절다부터 베벨, 용접까지 가능한 제품이라는 설명이다. 엑서의 오르비탈 파이프·튜브 자동용접기는 수냉식으로 파이프 외경과 두께 입력으로 용접프로그램이 자동 생성, 저장돼 누구나 쉽고 간단하게 이용할 수 있는 제품이다. 수정 모드를 이용하면 용접 작업...
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산단공·중기중앙회·중진공, 4차 산업혁명 지원 앞장선다 2018-10-11 16:38:34
이어 가공된 몸체와 받침대 검사가 이뤄지고 협업로봇과 현장관리자 간 협업으로 완제품이 만들어진다. 완성품을 모바일 로봇이 적재장소로 이동하면 모든 작업이 끝난다. 이 시설은 장비와 소프웨어 및 기술의 집약체다. 사람과 로봇이 함께 소통하며 일하는 스마트팩토리 롤모델이다.중요한 것은 실제 구현되는 현실 속...
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호주 대산호초에 독해파리 '이루칸지' 출몰 경계령 2018-10-04 09:52:50
바다에서도 발견됐다고 보고서는 설명했다. 몸체가 작으면서 투명해 바닷물 속에서 눈에 잘 띄지도 않는 이루칸지는 인명을 살상할 수 있는 치명적인 독성을 품고 있는 것으로 알려졌다. 이루칸지에 쏘이면 극심한 두통과 구토, 위경련, 심장 경련 등의 현상이 수 시간씩 지속하는 것으로 보고되고 있다. 2016년 대산호...
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대구도시철도 3호선 운행 11시간 만에 정상화 2018-10-03 05:10:45
몸체가 아니라 궤도에 설치된 전기장치 파손이 사고 원인인 탓에 완전복구에 시간이 많이 걸렸다. 철도공사는 전날 오후 8시부터는 사고 현장에서 거리가 먼 용지역에서 달성공원까지 구간(12㎞)에서 열차 운행을 재개했다. 철도공사 관계자는 "시민 불편을 줄이기 위해 밤샘 복구작업을 했다"며 "사고가 재발하지 않도록...
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대구도시철도 3호선 완전복구에 시간 걸릴 듯 2018-10-02 22:25:58
열차 몸체가 아니라 궤도 빔에 설치된 전기장치 파손이 원인이어서 어려움이 크다. 공사에 따르면 이날 사고는 강풍이 불면서 열차와 궤도를 연결하는 장치(핑거 플레이트)가 교각빔에서 떨어져 나가면서 전기설비를 파손, 열차에 전기 공급이 끊기면서 발생했다. 철도공사는 시민 불편을 줄이기 위해 오후 8시에 일단 사고...
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