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美 레일건 개발, 총알보다 빠른 신무기 `위력 어마어마` 2014-04-09 10:08:42
음속의 7배 속도로 날아가며, 그 위력은 32메가줄에 달한다. 1메가줄은 1톤 무게의 물체를 시속 160km 속도로 발사하는 힘을 나타낸다. 특히 레일건을 이용하면 항공방어는 물론 크루즈 미사일이나 탄도미사일 공격에도 대비가 가능한 것으로 알려져 눈길을 끌었다. 누리꾼들은 "레일건 대박이다", "레일건 최강무기네",...
<삼성 사업재편 가속화…전자에서 중화학으로>(종합) 2014-04-02 17:36:44
분석도 나온다. 마하경영은 제트기가 음속을 돌파하려면 기초부터 모든 것이바뀌어야 하는 것처럼, 시장과 기술의 한계를 넘어서 초일류 기업으로서 지속적으로생존하기 위해서는 회사의 체질과 구조를 근본적으로 바꿔야 한다는 의미다. 삼성그룹이 기존의 틀을 깨는 발상의 전환과 사업방식에서의 혁신을 일궈내...
<삼성 사업재편 가속화…전자에서 중화학으로> 2014-04-02 16:55:24
마하경영은 제트기가 음속을 돌파하려면 기초부터 모든것이 바뀌어야 하는 것처럼, 시장과 기술의 한계를 넘어서 초일류 기업으로서 지속적으로 생존하기 위해서는 회사의 체질과 구조를 근본적으로 바꿔야 한다는 의미다. 삼성그룹이 기존의 틀을 깨는 발상의 전환과 사업방식에서의 혁신을 일궈내기위해 사업영역...
<삼성그룹, 사업재편 2라운드…'한계돌파' 본격시동>(종합) 2014-03-31 19:36:05
한계를 돌파해야 한다"고 강조했다. 마하경영은 제트기가 음속을 돌파하려면 기초부터 모든 것이 바뀌어야 하는 것처럼, 시장과 기술의 한계를 넘어서 초일류 기업으로서 지속적으로 생존하기 위해서는 회사의 체질과 구조를 근본적으로 바꿔야 한다는 의미다. abullapia@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합...
60년 역사 제일모직 버리는 삼성…'마하경영→한계돌파' 의지 2014-03-31 11:15:26
맞아 떨어진다. 제트기가 음속을 넘어서려면 설계부터 부품까지 모든 것을 바꿔야하는 것처럼 삼성도 뼈를 깎는 체질 개선만이 살 길이라는 뜻이다. 이를 통해 삼성전자 등 주요 계열사는 '한계 돌파'를 외치고 있다.Ƈ등' 삼성이 시장 불확실을 뚫고 한단계 더 발전하는 방책은 변화를 통해 '자신이라는...
<삼성그룹, 사업재편 2라운드…'한계돌파' 본격시동> 2014-03-31 09:49:26
한계를 돌파해야 한다"고 말했다. 마하경영은 제트기가 음속을 넘어서려면 기초부터 모든 것이 바뀌어야 하는 것처럼, 시장과 기술의 한계를 넘어서 초일류 기업으로서 지속적으로 생존하기 위해서는 회사의 체질과 구조를 근본적으로 바꿔야 한다는 의미다. abullapia@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴...
국산 경공격기 12대 필리핀 수출…KAI, 4억2천만弗에 계약 2014-03-28 22:00:54
음속의 1.5배로 날 수 있고 최첨단 전자장비를 장착하고 있다. 고등 훈련과 공격 기능을 동시에 갖추고 있는 게 특징이다. t-50계열 항공기의 수출은 2011년 인도네시아 16대, 작년 12월 이라크 24대에 이어 세 번째다. 이번 계약은 정부 간 거래 방식으로 이뤄졌다. 필리핀의 다목적 전투기 구매 사업을 kai가 수주했고...
[삼성 76년](종합) `마하경영` 글로벌 100년··초일류 도약 2014-03-21 17:11:43
- 제트기가 음속(1마하=초속 340m)을 돌파하려면 설계도는 물론 엔진 소재 부품을 모두 바꿔야 하는 것처럼 삼성도 선진 기업을 추월해 세계 초일류 기업이 되려면 체질과 구조를 근본적으로 개선해야 한다는 뜻 - 1993년 “마누라와 자식 빼고 다 바꾸자”며 신경영을 선언한 이건희 회장이 이번에는 ‘마하경영’을 통해...
[삼성 76년](종합) 삼성을 말한다·· `마하경영` 글로벌 100년 2014-03-21 15:53:38
- 제트기가 음속(1마하=초속 340m)을 돌파하려면 설계도는 물론 엔진 소재 부품을 모두 바꿔야 하는 것처럼 삼성도 선진 기업을 추월해 세계 초일류 기업이 되려면 체질과 구조를 근본적으로 개선해야 한다는 뜻 - 1993년 “마누라와 자식 빼고 다 바꾸자”며 신경영을 선언한 이건희 회장이 이번에는 ‘마하경영’을 통해...
[삼성 76년] ③ `마하경영` 한계돌파, `드림클래스` 미래준비 2014-03-21 15:52:03
이 회장은 “제트기가 음속을 돌파하려면 설계도는 물론 엔진·소재 등을 모두 바꿔야 하는 것처럼 삼성도 세계 초일류 기업이 되려면 체질과 구조를 근본적으로 개선해야 한다”며 혁신의 중요성을 강조했습니다. 스마트폰 성장세 둔화와 내수 시장 침체로 미래 먹거리에 대한 고민이 더욱 깊어지면서 마하경영이 다시...
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