"유가·원자재 무관세 적용해달라"…위기의 산업계 한목소리 2022-04-19 11:35:55

울상이다. 조선협회 관계자는 “올해 4월 후판 가격이 t당 140만원으로 최고가를 경신하면서 국내 조선소의 수익이 크게 악화됐다”고 말했다. 자동차부품에 쓰이는 마그네슘 가격도 큰 폭으로 올랐지만 중국이 세계 공급량의 90%를 차지하고 있어 공급선 다변화가 사실상 어렵다는 설명이다. 반도체도 상황은 마찬가지다....

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"원자잿값 급등에 채산성 악화…원유 수입에 무관세 적용 절실" 2022-04-19 10:31:52

조선협회는 "이달 후판(두께 6㎜ 이상의 두꺼운 철판) 가격이 톤당 140만 원으로 최고가를 찍었다"며 "국내 조선소 수익이 크게 악화됐다"고 설명했다. 우크라이나 사태와 중국의 봉쇄 조치 영향 등으로 공급망에서도 어려움이 발생하고 있다고 언급했다. 기계산업진흥회는 "일부 기업들이 러시아 수출용 굴착기 수주 후...

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• #원자잿값 급등에 #가격 #원유 #무관세 #적용 #러시아 #원자재

수출업계 "원자잿값 급등에 채산성 악화…무관세 등 대책 절실" 2022-04-19 06:00:03

어려움을 토로했다. 조선협회는 "올해 4월 후판 가격이 t(톤)당 140만원으로 최고가를 경신하면서 국내 조선소의 수익이 크게 악화했다"며 "후판 가격 인상분을 공사손실충당금에 반영하면 회계상 영업손실이 무려 4조4천억원에 달한다"고 밝혔다. 자동차부품도 차량 경량화 소재인 마그네슘 가격이 큰 폭으로 상승했지만,...

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강판·후판가 인상조짐에 자동차·조선 '울상'…車가격 오를수도 2022-04-18 22:02:24

현대중공업[329180]의 통상임금 판결과 후판값 상승을 충당금으로 반영하면서 적자를 냈다. 조선업계는 올해는 더 이상의 인상은 할 수 없다는 입장이다. 국내 조선업계가 '슈퍼 사이클' 도래로 지난해부터 호황에 들어섰지만, 선박 건조 비용의 20%를 차지하는 후판 가격 인상은 조선업체의 실적에 적지 않은...

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포스코홀딩스·현대제철·동국제강…올해도 '어닝 서프라이즈' 이어간다 2022-04-18 15:26:12

난감해하고 있다. 지난해 상·하반기에 후판 가격이 각각 t당 10만원, 40만원가량 오르면서 2020년 말 t당 60만원대였던 후판 가격은 현재 110만원에 달한 것으로 알려졌다. 하지만 철강업계는 지난해부터 철광석 등 원자재 가격이 꾸준히 상승하면서 제품 가격 인상이 불가피하다고 보고 있다. 한국광물자원공사에 따르면...

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현대차, 커뮤니티 기반 NFT 발행…"글로벌 車업계 최초" 2022-04-18 09:43:46

파트너사 커뮤니티를 통해 선판매된다. 후판매는 오픈씨에서 진행될 예정이다. 메타모빌리티 NFT는 다음달부터 본격 발행되며 수익금은 프로젝트 지속 운영과 커뮤니티 홀더를 위해 사용될 계획이다. 현대차는 NFT 커뮤니티 기반 강화를 위해 현대 NFT를 소유하거나 소유 예정인 사람들을 위한 전용 커뮤니케이션 채널도...

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• #현대차 커뮤니티 #커뮤니티 #현대차 #발행

"POSCO홀딩스, 해프닝일 가능성 높은 호실적"-메리츠 2022-04-15 08:20:15

조선사들과의 후판(두께 6mm 이상의 두꺼운 철판) 공급 가격 협상도 난항이다. 문 연구원은 “중국 열연 유통 가격은 지난 13일 기준 연초 대비 5% 상승하는 수준에 그치고 있다”며 “철광석, 유연탄, 철스크랩 등 제선 원재료 비용이 30% 이상 상승한 것과 비교하면 미미한 수준”이라며 “수요 개선이 동반되지 않았기...

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• #POSCO홀딩스 해프닝일

"1분기 만에 연간 수주 목표 41% 채워" 조선株 강세 2022-04-13 10:05:42

수주한 물량들인데, 수주 당시와 비교해 후판(두께 6mm 이상의 두꺼운 철판)을 비롯한 원재료 가격이 상승했기 때문이다. 또 2020년 하반기부터 작년 초반까지는 선가도 지금보다 낮은 수준이었다. 향후 수주 절벽에 대한 우려도 있지만, 김용민 연구원은 수주 호황이 더 이어질 것으로 봤다. 그는 “현재 선박 수주 측면의...

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• #1분기 만에

"현대제철, 원료 가격 상승에 수익성 악화 예상…목표가↓"-NH 2022-04-12 08:15:12

말했다. 이어 “자동차강판과 조선용 후판 등에 대한 가격 인상이 중요해진 상황인데, 2분기와 3분기는 분기별 이익의 바닥을 확인하는 시간이 될 것”이라고 덧붙였다. 고로사업부문의 수익성 악화를 전망한 배경으로는 원가 상승 환경 외에도 ▲중국의 철강 생산 억제 의지 약화 ▲중국 내 코로나19 바이러스 확산에 따른...

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