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[톡톡 지방자치] '두 마리 토끼 잡자' 울산 1사 1청년 더 채용 릴레이 2019-03-04 07:03:01
울산항선사대리점협의회, 울산화주물류협의회 등에 가입한 해양기업 180여 개가 각각 참여 의사를 밝혔다. 이 사업을 주도적으로 이끄는 노동완 울산시 일자리노동과장은 4일 "지역경제와 청년 고용상황이 악화하는 분위기 속에서도 시가 민관협력으로 문제를 해소하려고 앞장섰고 지금까지 지역 기업 4천678개가 1사 1청년...
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부산항 빈 '컨' 절반 상태 불량…고통받는 수송 기사들 2018-12-25 08:10:05
해서 화주에게 가져갔다. 일부는 상태가 너무 나빠 다른 것으로 교체해야 했다. 8개 컨테이너에서는 거미, 구더기, 바퀴벌레와 같은 벌레들이 발견되기도 했다. 상태 불량 컨테이너 비율이 높다 보니 기사들은 적지 않은 시간을 청소나 수리 등에 허비한다. 이는 결과적으로 기사들이 화주에게 약속한 시간에 맞추기 위해...
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[ 사진 송고 LIST ] 2018-10-13 10:00:02
인사하는 성화주자 10/12 19:34 서울 김인철 소녀의 꿈 같은 전국체전 성화 점화 10/12 19:34 서울 이정훈 '버스 진입 금지인데..' 10/12 19:34 서울 강민지 강연하는 '엽문 외전' 원화평 감독 10/12 19:35 서울 강민지 원화평 감독 '나의 인생, 나의 영화' 10/12 19:35 서울 강민지...
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포항 영일만항 수출입 컨테이너 물동량 100만TEU 달성 2018-09-06 16:57:57
부두 4선석, 일반 부두 2선석 규모로 2009년 8월 문을 열었다. 현재 러시아, 중국 등 7개 국가 25개 항만에 컨테이너 항로를 운영하고 있다. 부산에서 환적을 해 미국, 유럽 등으로도 컨테이너를 운송할 수 있다. 도와 포항시는 선사, 화주 등을 상대로 포트세일즈를 개최하는 등 항만 활성화에 적극적으로 나서 영일만항...
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외국서 온 빈 컨테이너 44% 불량…트레일러 기사들 청소 떠맡아 2018-09-04 07:00:02
것이었다. 트레일러 기사들이 배정받아 화주에게 가져가기 전에 문을 열어 확인해 보니 내부에 각종 쓰레기가 남아있거나 페인트가 벗겨져 녹이 슬고 못이 돌출해 있는 등 상태가 나쁜 게 62개로 44%를 차지했다. 이런 컨테이너들은 기사들이 빗자루나 걸레로 내부를 청소하고, 스프레이 페인트로 녹슨 부분을 칠하는 등...
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쓰레기에 외래 해충까지…부산항 빈 컨테이너 실태조사한다 2018-07-10 14:16:57
제공할 책임을 다하지 않아서 벌어지는 문제라며 정부가 실태조사를 해 대책을 세워달라고 요구해 왔다. 선사들은 수입화주로부터 컨테이너 하나당 2만5천원에서 4만원가량의 청소비를 받으면서도 제대로 청소를 하지 않는다. 부산해수청 관계자는 "이번 조사에서 드러난 문제점을 분석해 개선책을 마련할 계획"이라며 "문...
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잇따른 붉은 불개미 유입에 불안…방역망 뚫리면 피해 심각 2018-06-21 15:29:34
운송사에 전혀 제공하지 않는 것도 문제다. 정보를 미리 파악할 수 있으면 위험성이 있는 컨테이너를 부두에 가려내 세밀하게 내외부를 살피고 소독할 수 있다. 선사들이 이러한 컨테이너에 대해선 출발국에서 미리 청소와 소독을 하도록 하고 증명서를 제출하는 것을 의무화하는 방안도 필요하다는 지적도 있다. 중국,...
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컨테이너 위험물 스티커 트레일러 기사 안 떼도 된다 2018-05-31 13:11:36
스티커를 제거하고 반납해야 한다며, 화주들은 컨테이너 청소비를 지급하므로 선사 책임이라고 서로 미루는 바람에 기사들만 고통을 당해 왔다. 항만공사는 선사와 화주 모두 트레일러 기사가 스티커를 제거하는 것은 부당하다고 인정하는 만큼 더는 기사들이 피해 보지 않도록 무조건 반납을 받아준 뒤 선사 측이 제거하...
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선사·터미널 트레일러 기사 상대 횡포 많이 사라질듯 2018-05-23 14:56:45
터미널 내 세척장에서 기사들에게 컨테이너 문을 열도록 하는 잘못된 관행은 6월 1일부터 개선하기로 했다. 현재는 위험물을 담았던 수입 컨테이너 외부에 붙은 스티커를 제거하지 않으면 터미널 반입을 금지하고 있다. 선사와 화주가 서로 제거 책임을 미루는 바람에 기사들이 아무런 안전 장구도 없이 칼과 가스 토치 등...
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[시론] 해운·조선·화주 공생 생태계 발전시켜야 2018-04-30 18:02:41
있고, 해운회사는 화주와의 장기적인 협력관계 구축을 통해 수익의 안정성을 확보할 수 있을 것이다. 그리고 조선소는 해운사로부터 선박발주 물량을 확보하고 해운사는 저렴하게 선박을 확보할 수 있는 것이다. 우선 화주, 선사, 조선소가 참여해 운영하는 펀드를 조성해 선박을 건조하면 수익을 분배하는 산업 간 공생적...
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