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교통혼란에 광화문 개발 논란 재점화…시장 후보들도 난색 2021-03-08 17:29:32
살펴보겠습니다. 유정훈 아주대학교 교통시스템공학과 교수입니다. [유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수 : 참 염려스러운 부분입니다. 그동안 광장 재구조화 하면서 광장, 역사성, 건축, 조경 측면에서만 너무 보다 보니 서울 주요 교통축에 대한 고려가 적었습니다. (첫날 출근길 정체는) 당연히 올해 시작됐기 때문에...
15년 논란 신공항, 한달 만에 '졸속 합의'…사업비도 5兆 이상 늘 듯 2021-02-19 17:42:22
더 들어갈 것으로 본다”고 경고했다. 유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수는 “사전에 경제성을 제대로 검토하지 않고 법률로 먼저 공항 입지를 정하는 것은 위험한 발상”이라며 “정치적인 이해관계가 없는 전문가들로부터 입지 선정 자체를 재검증하는 과정이 필요하다”고 지적했다. 선거를 앞두고 대형 SOC 사업 특...
선거 앞두고…여야, 가덕도신공항법 합의 2021-02-19 17:35:54
정한 절차를 따르지 않고 특별법으로 정한 것은 비용 증가 등 부작용을 낳을 수 있다는 지적이 나온다. 신공항의 입지를 사실상 결정하는 이번 특별법 심의에 걸린 기간은 한 달 남짓에 불과했다. 유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수는 “바다를 매립하거나 환경영향평가 등을 받는 과정에서 예기치 못한 난관에 부닥칠...
"10조짜리 정치공항" vs "부산신항과 시너지" 2021-02-09 17:29:45
수 있다”고 경고했다. 유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수도 “사전 경제성에 대해 검토하지 않고 법률로 먼저 입지를 정하거나 24시간 운영 등 경영 전략을 법률로 정하는 것은 성급하고 위험한 발상”이라고 비판했다. 반면 신공항을 찬성하는 전문가들은 가덕도신공항과 부산 신항의 시너지로 인한 지역경제 활성화...
[인사] 대법원 ; 효성그룹 ; 우리금융캐피탈 등 2021-02-04 17:18:56
박예지(朴藝智) 백주연 안현정 유정훈 이보람 이준구 이효은 조상민 황여진 손성희 추진석 한현희 권민재 소승우 최우진 ◇서울북부지법▷판사 김선범 김용찬 나우상 박상렬 이수정(사법연구) 정유미 정현서 이길범 배진호 이숙미 강영재(사법정책연구원 연구위원) ◇서울서부지법▷판사 김선아 김유미 남수진 박보미 ...
[인사] 한국증권금융 2021-01-28 17:17:30
박재형 ◇ 팀장 ▲ 전략기획팀장 유정훈 ▲ 신성장기획팀장 오규영 ▲ 자금관리팀장 박주훈 ▲ 증권유통금융팀장 류정호 ▲ 자본시장금융2팀장 허준석 ▲ 외화자금팀장 장원준 ▲ 증권관리팀장 표광현 ▲ 영업기획팀장 박미연 ▲ 디지털기획팀장 최리혁 ▲ 우리사주금융팀장 허명진 ▲ 여신심사팀장 강대식 ▲ 신탁운용팀...
[인사] 한국증권금융 2021-01-28 14:47:02
박재형 ▷전략기획팀장 유정훈 ▷신성장기획팀장 오규영 ▷자금관리팀장 박주훈 ▷증권유통금융팀장 류정호 ▷자본시장금융2팀장 허준석 ▷외화자금팀장 장원준 ▷증권관리팀장 표광현 ▷영업기획팀장 박미연 ▷디지털기획팀장 최리혁 ▷우리사주금융팀장 허명진 ▷여신심사팀장 강대식 ▷신탁운용팀장 김형만 ▷회사채관...
"교통 좋아진다" 녹번·응암동 아파트값 '들썩' 2021-01-12 17:07:01
경전철이다. 유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수는 “서부선은 강남·북을 연결하는 최초의 경전철인 데다 신촌·여의도 등 상업·업무 중심지를 통과해 지하철 못지않은 교통 개선 효과를 가져올 것”이라고 전망했다. 장재현 리얼투데이 리서치본부장은 “은평구는 서울에서도 비교적 집값이 싼 편”이라며 “교통망...
"9호선 들어온다" 강일·다산 아파트값 '들썩' 2020-12-30 17:00:02
선례를 잊지 말아야 한다는 지적이다. 유정훈 아주대 교통시스템학과 교수는 “기존 1~2기 신도시의 가장 큰 문제점은 ‘선(先) 입주, 후(後) 교통’에 따른 교통 불편이었다”며 “특히 철도사업은 주민 갈등 등으로 지연되는 경우가 많아 추격 매수는 신중해야 한다”고 강조했다. 장현주 기자 blacksea@hankyung.com
남양주 왕숙~강남역 45분…고양 창릉~서울역 10분이면 간다 2020-12-29 17:38:06
차일피일 밀리고 있다. 유정훈 아주대 교통시스템학과 교수는 “2기 신도시인 위례신도시의 핵심 교통망인 위례신사선은 2008년 사업이 확정됐지만 계속 미뤄지다가 2022년에야 첫 삽을 뜰 예정”이라며 “3기 신도시 대책 역시 진행 과정을 지켜봐야 할 것”이라고 말했다. 전형진/장현주 기자 withmold@hankyung.com