지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
롯데에너지머티리얼즈, 2분기 영업익 30억원…분기 최대 매출 2024-08-06 18:01:48
롯데에너지머티리얼즈는 이달 중 연산 70t 규모의 황화물계 고체전해질 파일럿 라인을 완공할 계획이다. 오는 10월 연산 1천t 규모 리튬인산철(LFP) 양극활물질 파일럿 라인 완공도 앞두고 있다. 김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대표이사는 "고객 중심 활동과 기술력 선도, 글로벌 거점 전략 지속 추진, 고부가 제품 개발 등...
"분위기 좋더니 한 달 만에"…반등 기다리는 롯데에너지머티리얼즈 [윤현주의 主食이 주식] 2024-08-03 07:00:01
“우선 황화물계 고체전해질은 2021년에 국내 배터리셀사와 국책과제 주관 연구개발기관으로 선정돼 상업화를 위한 연구개발(R&D)을 진행했으며 현재 세계 최고 수준의 고체전해질 기술을 확보했다”고 말했다. 또 “오는 3분기에 전고체전해질 파일럿 라인 年 70t 구축이 완공될 예정이며 이후 본격적인 상업화 단계에...
전고체 배터리 전쟁…파우치형 LG엔솔·SK온, 각형 삼성SDI 2024-07-24 16:03:11
결정에 영향을 미치고 있다. 현재 전기차 리튬이온배터리 시장의 50% 이상이 각형이다. 전고체 배터리로 넘어간다고 하더라도 자동차 기업들은 그동안 사용한 배터리와 비슷한 폼팩터를 원할 가능성이 높다. LG에너지솔루션은 파우치형이 전고체의 특성을 살릴 수 있을 것으로 본다. 전고체 배터리는 양극재와 음극재 사이...
포스코그룹, 120개 사업 정리…2.6조 확보해 배터리 투자 2024-07-12 17:37:56
전해질과 리튬메탈 음극재를 테스트 중이라고 밝혔다. 이들 소재를 조기에 상업화해 미래 시장을 선점한다는 전략이다. ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체 배터리에 들어가는 황화물계 고체 전해질은 국내 배터리셀 제조사를 통해 인증 절차를 밟고 있다. 배터리셀 제조사는 2027년 황화물계 전고체 배터리를 생산할 계획인...
포스코홀딩스 "전고체 전해질·리튬메탈 음극재 테스트 중" 2024-07-12 15:38:46
배터리’로 불리는 전고체 배터리에 들어가는 황화물계 고체 전해질은 국내 배터리셀 제조사를 통해 인증 절차를 밟고 있다. 2027년 황화물계 전고체 배터리를 양산할 계획인 삼성SDI로 추정된다. 포스코홀딩스는 또 데모 플랜트를 통해 리튬메탈 음극재 시제품을 생산 중이다. 글로벌 완성차 업체와 샘플 테스트를 진행하...
화재 줄고 주행거리 늘고…'전고체배터리' 속도전 [마켓인사이트] 2024-07-10 14:22:36
정부도 2028년까지 1172억을 투입해 전고체, 리튬메탈, 리튬황 배터리 등 3가지의 유망배터리를 개발하도록 돕는다는 계획을 갖고 있는데요. 국내에서 전고체 배터리의 가장 빠른 상용화 시점을 제시한 곳은 삼성SDI입니다. 삼성SDI는 2027년 황화물계 양산을 목표로 하고 있었는데요. 올해는 중대형 전지사업부 직속으로...
전고체배터리 핵심 기술 확보…SK온, 고분자 전해질 개발 2024-06-16 19:04:13
전해질 후보로는 산화물계, 황화물계, 고분자 전해질이 있다. 다만 고분자 전해질은 두 소재와 달리 상온에서 배터리 효율이 낮았다. SK온은 이번 연구를 통해 단점을 개선했다. 고분자 전해질의 이온 전도도를 이전보다 약 열 배 이상 끌어올렸다. 리튬 이온 운반율도 다섯 배 늘렸다. 오현우 기자 ohw@hankyung.com
SK온, '상온 구동' 리튬메탈 배터리용 고분자 전해질 개발 2024-06-16 08:52:50
차세대 고체 배터리로 주목받는다. 다만 산화물계나 황화물계보다 이온 전도도가 낮아 70∼80℃ 고온에서만 구동하는 점이 극복해야 할 과제로 꼽혔다. SIPE는 이온 전도도와 리튬 이온 운반율을 개선해 이를 해결했다. 기존 고분자 전해질 대비 상온 이온 전도도를 약 10배까지 끌어올렸으며, 리튬 이온 운반율도 5배 가까...
中상하이자동차 "2027년 전고체배터리 장착 전기차 출시" 2024-05-26 15:26:31
방향이 산화물, 중합체(폴리머), 황화물 전해질 등 다양한 기술적 경로로 나뉜 상황이며, 상하이자동차의 전고체 배터리는 대다수 업체가 선택한 황화물이 아니라 중합체-무기물 복합 전해질이라고 설명했다. 어우양 중국과학원 원사(중국 과학기술계 최고 학술 칭호)는 앞서 중합체 고체 전해질의 이점으로 재료가 비교적...
"반도체 업황 회복기 소재주 주목해야" [김지운 삼성액티브자산운용 본부장] 2024-05-16 16:33:04
본부장> 실리콘 음극재, CNT도전재, 황화리튬 등이 해당됩니다. 특히 황화리튬은 차세대 2차전지로 기대되고 있는 전고체배터리의 소재로 주목받고 있습니다. <앵커> 말씀해주신 소재들은 결국 어떻게 확보하느냐가 중요한 과제일텐데, 최근 미중 무역장벽이 더 높아지고 있다는 점이 변수가 될 것 같습니다....