TV 목록 보기
증권
지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
시속 140㎞ 밟아도 안전한 전기차 '스파크EV'···가솔린 스파크와 뭐가 다르길래! 2013-08-28 09:59:27
트립미터, 회생제동 상황 등 운전 정보를 알려준다. 센터페시아 상단의 모니터 화면엔 배터리 정보 등을 알려주는 전기차용 마이링크(my link)를 갖췄다. 연료소비효율은 가정용 전기요금 기준으로 1㎾h 사용 시 5.6㎞(복합모드)를 달릴 수 있는 인증을 받았다. 연간 1만5000㎞씩 7년간 주행할 경우 가솔린 스파크 대비 총...
[시승기] 얼굴 바꾼 '뉴 코란도C'…"소음·진동 달라졌다" 2013-08-21 09:35:12
변화도 눈에 띈다. 투박하고 촌스럽던 센터페시아 라인의 디자인을 바꾸면서 휴대폰 수납공간과 아이폰 충전포트가 만들어졌다. 변속기 주변에 블랙 하이그로시 재질로 마감했는데 고급감을 준다. 최근 만난 최종식 쌍용차 부사장은 "그동안 조사해 온 실내공간의 고객 불만사항을 신모델에서 적극 반영했다"고 말했다. 사...
[영상뉴스] 베스트셀링카의 진화 `더 뉴 아반떼` 2013-08-13 18:44:01
고화질 OLED 디스플레이 추가, 센터페시아 디자인 변경 … 인테리어 업그레이드 - 첨단 편의사양 대거 적용 … 국내 최초 직각주차 보조시스템 <인터뷰> 박진영 현대차 국내상품팀 부장 - 우수한 연비 1.6 디젤 엔진 추가 … 자동변속기 기준 연비 16.2km/ℓ - 최첨단 사양 대거 적용에도 가격 인상 최소화 - 가솔린...
현대차, 글로벌 베스트셀링카 `더 뉴 아반떼` 출시 2013-08-13 14:34:52
리어 에어벤트를 추가하고 기존 센터페시아 아래 쪽에 위치했던 센터 에어벤트의 위치를 상향 조정하는 등 실내 쾌적성을 높였습니다. 이와 함께 콘솔 암레스트의 높이를 올려 운전자가 팔을 보다 편하게 올려놓도록하고 썬바이저 거울의 크기를 늘려 시인성을 개선했으며, 글로브 박스에는 음료수 등을 시원하게 보관할...
현대차, 디젤엔진 탑재한 '더 뉴 아반떼' 출시 2013-08-13 10:28:02
또 센터페시아 아래쪽에 있던 중앙 송풍구의 위치를 위로 올리고 뒷자리에 별도송풍구를 추가해 뒷자리까지 냉난방이 원활하도록 했다. 스마트 트림부터 적용된다. 보조석 앞 글로브 박스에는 쿨링 기능을 넣어 음료수 등을 시원하게 보관할 수있다. 이 옵션은 상위 2개 트림인 모던·프리미엄에 들어간다....
'골프 동생' 폴로 1.6TDI, 덩치는 작은데 힘은 장사…주행성능·연비 놀라워라! 2013-08-09 17:02:11
않았다. 간결하고 깔끔한 계기판과 센터페시아가 마음에 들었다. 놀라운 건 주행성능이다. 최고출력 90마력짜리 소형 해치백이지만 23.5㎏·ｍ의 최대토크와 가벼운 몸무게(1225㎏)를 바탕으로 민첩한 움직임을 보였다. 시속 100㎞까지 시원하게 속도를 밀어올리는 게 신통했다. 단단한 하체와 차체 강성은 고속주행 및...
미래 '미니' 모습은?…독일서 '미니 비전' 공개 2013-07-30 15:17:33
운전석, 수면 위에 떠있는 듯한 느낌의 센터페시아를 통해 공간을 효율적으로 활용하도록 했다. 아울러 새로 추가된 미니 클릭 시스템을 통해 스마트폰 거치대, 컵 홀더 등을 간단하게 설치해 내장 디자인을 다양하게 변경할 수 있다.한경닷컴 최유리 기자 nowhere@hankyung.com 기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com...
링컨 MKZ, 발레리나 춤추듯 매끄러운 곡선 디자인 2013-07-29 15:29:11
할 곳에 변속기가 없다는 점에서 놀라게 된다. 센터페시아의 내비게이션 왼쪽에 버튼식 변속기가 있다. 라디오 채널을 변경하듯 손으로 꾹 눌러 기어를 바꾼다. 위에서 아래로 순서대로 p(주차)·r(후진)·n(중립)·d(주행) 버튼이 있다. 기어봉을 위 아래로 스르륵 밀면 되는 것과 달라 익숙해지는 데 시간이 좀 필요하다....
부품이 모여서 강해지다…자동차 모듈의 경쟁력 2013-07-29 15:29:05
구성하는 섀시모듈, 운전석 전면 센터페시아 부분을 구성하는 칵핏모듈, 자동차 보닛 부분을 구성하는 프런트앤드모듈이다.현대·기아차의 핵심 경쟁력이라고 불리는 jis(just in sequence) 생산방식은 직계열로 세 가지 모듈을 공급하는 현대모비스의 숨은 노력이 있기에 가능했다. 자료제공=현대모비스 기술연구소 ▶...
폭스바겐 골프 2.0 TDI, 7세대로 진화한 골프…똑똑한 해치백에 세련미 더하다 2013-07-29 15:29:02
인테리어도 충실해졌다. 센터페시아 디스플레이창에 터치스크린이 적용됐으며 스마트폰과 연결해 전화, 블루투스 기능을 사용할 수 있다. 2.0 tdi 블루모션을 타고 김해공항 인근에서 거제도 해안도로를 달려봤다. 구불구불한 곡선도로에서 날카로운 코너링을 보여줬다. 몸무게를 100㎏이나 줄였지만 가볍거나 ‘붕’...
TV 목록 보기
증권
