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전기차서 치솟은 불길…불 끄려던 차주 '봉변' [영상] 2024-09-10 10:55:12
했다. 또 지난 4월에는 중국 고속도로에서 앞차와 추돌한 전기차에 불이 나면서 탑승자 3명이 숨지는 사고도 있었다. 중국 관영 중국중앙방송(CCTV)에 따르면 특히 중국의 전기차 화재는 여름철(6~8월)에 발생률이 높았다. 외부에서 화염이 발견되고 운전석까지 번지는 데 걸린 시간은 평균 64초였다. 신현보 한경닷컴 기자...
"당황해서 그만"…택시 2대 들이받고 도주한 외국인여성 2024-08-31 12:43:12
"앞차가 사고가 났는데 도망가고 있다"는 신고를 받고 출동, 추격 끝에 사고 현장에서 약 6㎞ 떨어진 울주군 청량면 율리차고지에서 A씨를 현행범으로 체포했다. 해당 사고로 택시 운전자 2명과 두 택시에 타고 있던 승객 2명이 다친 것으로 알려졌다. 경찰 조사 결과 A씨는 합법적으로 국내에 체류 중으로 음주나 무면허...
"깜빡 졸았다"…9중 추돌사고 난 고속도로 2024-08-12 14:51:07
파악됐다. 이후 서행하던 차량 7대가 연달아 앞차를 들이받았다. 사고로 차량이 복잡하게 얽혀 도로에 멈춰서면서 내장산나들목∼정읍나들목 구간이 한때 극심한 정체를 빚기도 했다. 현재는 사고 잔여물 등을 정리하기 위해 2차로 일부가 통제 중이며, 차들은 1차로를 이용해 서행 운전 중이다. 경찰은 22.5t 화물차...
살짝 쿵 했는데…"1700만원 달라" 거액 보험금 챙긴 커플 2024-07-30 18:41:34
그때 신호가 황색으로 바뀌었고 그냥 가려던 앞차가 갑자기 멈춰서면서 A씨가 후방을 추돌했다. A씨에 따르면 사고는 경미해 살짝 흔들릴 뿐이었다. 앞차에 타고 있던 커플은 한방병원에서 입원 및 통원 치료를 했는데 합의금 포함 2인 합계 약 1700만원의 보험비를 타갔다. A씨가 보험사에 병원명과 커플의 입원 기간을...
"테슬라 FSD 주행 중 사고 날 뻔" 2024-07-30 08:28:17
FSD에 운전을 맡기고 관찰한 결과, 교차로에서 앞차가 우회전을 미처 끝내지 않았을 때 자신이 타고 있던 모델Y가 교차로를 지나며 가속했다고 전했다. 그는 "사고를 피하기 위해 내가 재빨리 개입해야 했다"고 썼다. 또 경찰관이 장례식 행렬을 먼저 보내도록 차를 도로 옆쪽으로 붙이라고 수신호를 보냈을 때도 FSD가...
"테슬라 FSD 주행 중 사고 날 뻔"…월가 애널리스트 "투자 신중" 2024-07-30 07:58:20
운전을 맡기고 관찰한 결과, 교차로에서 앞차가 우회전을 미처 끝내지 않았을 때 자신이 타고 있던 모델Y가 교차로를 지나며 가속했다고 전했다. 그는 당시 "사고를 피하기 위해 내가 재빨리 개입해야 했다"고 썼다. 그는 또 경찰관이 장례식 행렬을 먼저 보내도록 차를 도로 옆쪽으로 붙이라고 수신호를 보냈을 때도 FSD가...
크루즈 기능 믿었다가 되레 사고…올해만 아홉 명 숨졌다 2024-07-29 18:38:26
또, 젖은 노면에서는 제동 거리가 늘어나 앞차와의 거리 유지가 어려워지고, 탑승자가 많아 차량 무게가 늘어난 경우나 내리막길, 굽잇길에서도 사고가 발생할 위험이 커진다. 또 앞선 차량의 속도가 현저히 느리거나 정차한 경우, 공사 중이거나 사고 처리 현장에서도 전방 상황을 인식하지 못하고 추돌할 수 있다. 그렇기...
이례적인 폭우…장마철엔 '이것' 조심해야 2024-07-18 11:26:01
1.6배 증가하기 때문에 앞차와의 차간 거리를 길게 확보해야 한다. 이 외에 주간에도 전조등을 켜고 운행해 본인 차량의 위치를 알리는 것도 중요하며, 이 경우 사고 위험이 17% 가까이 줄어드는 것으로 나타났다. 특히 집중호우로 도로에 생기는 포트홀(도로파임)이 자동차 손상이나 교통사고를 유발하기 때문에 포트홀...
'자율車의 눈' ADAS 칩 선도하는 넥스트칩 2024-07-17 16:53:58
앞차와의 간격을 유지하면서 속도와 방향을 제어한다. 앞차를 추월하거나 장애물을 감지하고 피하는 단계가 레벨3인데 넥스트칩의 타깃 시장은 레벨2~3다. 자율주행차가 되려면 차량 스스로 주변을 인식하는 게 첫 과제다. 인식 센서로는 레이더(전파를 이용해 사물을 탐지하는 기술)와 라이다(빛 반사를 이용해 물체의...
'역주행' 사고 후 부각된 'ADAS'…K팹리스 넥스트칩이 선도한다 [최형창의 中企 인사이드] 2024-07-17 11:16:18
없이 앞차와의 간격을 유지하면서 속도와 방향을 제어한다. 앞차를 추월하거나 장애물을 감지하고 피하는 단계가 레벨3인데 넥스트칩의 타깃 시장은 레벨2~3이다. 자율주행차가 되려면 차량 스스로 주변을 인식하는 것이 첫 과제다. 인식하기 위한 센서로는 레이다(전파를 이용해 사물을 탐지하는 기술)와 라이다(빛 반사를...