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도요타 조작 파문…日제조업 '코로나급 한파' 2024-02-01 18:19:01
결과 조작 여파로 도요타가 대규모 생산 중단을 결정하며 일본 제조업의 생산 활동을 크게 위축시켰다는 분석이다. 작년 말 도요타의 경차 전문 자회사인 다이하쓰공업은 충돌시험과 연비시험 등 품질 인증 취득 과정에서 다수의 부정행위가 발견됐다며 국내외 64개 전 차종의 출고를 중단했다. 경제산업성 관계자는 “1월...
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도요타 회장, 잇단 품질인증 부정에 "깊이 사과" 2024-01-30 20:34:04
거쳐 1989년부터 64개 차종의 충돌·배기가스·연비 시험 등 과정에서 174건의 부정이 이뤄진 사실을 발견했으며 그 뒤 국토교통성으로부터 대대적인 조사를 받고 있다. 이 문제로 작년 12월부터 다이하쓰의 일본 내 4개 공장은 가동을 중단했다. 도요타자동차의 다른 자회사인 히노자동차도 2022년 배출가스·연비 조작이...
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잇단 품질인증 부정에 고개 숙인 도요타 회장…"깊이 사과" 2024-01-30 18:57:46
64개 차종의 충돌·배기가스·연비 시험 등 과정에서 174건의 부정이 이뤄진 사실을 발견했으며 그 뒤 국토교통성으로부터 대대적인 조사를 받고 있다. 이 문제로 작년 12월부터 다이하쓰의 일본 내 4개 공장은 가동을 중단한 상태다. 도요타자동차의 다른 자회사인 히노자동차도 2022년 배출가스·연비 조작이 드러나 형식...
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[시승기] "전기차 탄듯한 편안함"…고급감도 더한 제네시스 G80 2024-01-28 08:00:01
사양에 새로 적용되기도 했다. 기존 G80 모델을 소유한 동승자는 "이번 모델은 앞자리에 타도 떨림과 소음이 더 줄어들어 마치 전기차를 탄 것처럼 편안하다"고 했다. 시승을 모두 마치고 확인한 실주행 연비는 L당 7.6㎞로 공인 복합 연비 8.3㎞/L에는 미치지 못했다. sh@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...
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'품질인증 부정' 日다이하쓰, 3개 차종 생산 금지당해 2024-01-16 14:51:50
히노자동차도 배출가스·연비 조작이 드러나 형식 지정이 취소된 바 있다. 형식 지정이 취소되면 대량 생산할 수 없게 되고 다시 지정 취득을 신청하는 경우에도 심사가 까다롭다. 국토교통성 조사 결과 다이하쓰는 이 3개 차종의 충돌 시험에서 에어백이 제대로 작동하는지 검사할 때 센서로 자동으로 작동하는지 확인하지...
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[특파원 시선] 도요타 자회사마저 인증 부정…'장인정신' 日제조업 신뢰 흔들 2023-12-30 07:07:01
20년 동안 엔진 배출가스와 연비를 조작한 것으로 확인돼 관련 엔진을 탑재한 차량 생산이 금지됐다. 2001년 도요타의 자회사가 된 히노도 일본에서 판매한 차량용 엔진의 배출가스와 연비와 관련해 조작된 데이터를 제출해 생산에 필요한 인증을 얻었다. 일본 정부는 자료 조작이 드러난 히노의 엔진을 사용하는 8개...
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5890만원 '럭셔리 세단'…제네시스 'G80' 이렇게 달라졌다 2023-12-26 10:13:46
연비 리터당 10.6㎞이다. 3.5 터보 가솔린은 최고출력 380마력(ps), 최대토크 54.0kgfㆍm, 복합연비 리터당 9.0㎞를 구현했다. 판매 가격은 2.5 가솔린 터보 모델이 5890만원, 3.5 가솔린 터보는 6550만원이다. G80 스포츠 패키지는 2.5 가솔린 터보가 6290만원, 3.5 가솔린 터보가 7110만원이다. 스포츠 패키지는 G80에...
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제네시스, G80 부분 변경 모델 출시…5890만원부터 2023-12-26 09:58:13
공조 조작 계는 터치 타입이며, 크리스털 디자인의 전자식 변속 다이얼(SBW) 및 통합 컨트롤러(CCP)를 적용해 조작감을 향상했다. 사운드 시스템은 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen)를 적용했다 G80의 내장 색상은 블랙 모노톤, 카멜 모노톤, 그레이·베이지 투톤, 브라운·블루 투톤, 블랙·레드 투톤 등 5종으로 운영된다. 이...
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[시승기] 확 달라진 모습에 정숙·편안함 더해…더 뉴 카니발 하이브리드 2023-12-20 08:30:01
커브드 디스플레이가 시선을 끌었다. 대부분의 조작 기능이 디스플레이 안에 담겨 물리 버튼은 최소화됐다. 운전자의 직관적인 조작을 위해 공조기 버튼은 남겨졌다. 콘솔에는 USB-C 타입 단자 2개와 무선 충전 패드가 장착됐고, 2열에는 220V 인버터도 있었다. 휴대전화 여러 대를 동시에 충전하는 데 유용할 듯했다....
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[시승기] 역동적 디자인에 뛰어난 연비…도요타 5세대 프리우스 HEV·PHEV 2023-12-18 00:00:01
연비, L당 30㎞대 찍어…HEV도 '입증된 연비' 중앙서 운전석 이동한 '톱 마운트 계기판'…HUD도 대체 전작보다 1천만원가량 높아진 가격 (서울·가평=연합뉴스) 임성호 기자 = 도요타의 하이브리드차(HEV) 프리우스가 7년 만에 국내에 5세대 모델로 돌아왔다. 프리우스는 도요타가 지난 1997년 세계 최초로...
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