한국GM 살려낼까…전략SUV '트레일블레이저' 1995만원 등판 2020-01-16 10:29:01

기가스틸 22%를 포함한 78%의 고장력, 초고장력 강판을 적용해 가벼우면서도 뛰어난 강성을 갖췄다. 트렁크 용량은 460리터로, 2열을 접으면 최대 1470리터까지 확장된다. 2단 러기지 플로어를 적용해 트렁크 바닥 부분의 높낮이를 2단계로 조절할 수도 있다. 젊은 디자인 감각도 놓치지 않았다. 보다 대담해진 쉐보레 특유...

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• #한국GM 살려낼까전략SUV #시스템 #트레일블레이저 #모델 #적용 #한국 #쉐보레 #엔진 #액티브 #제공 #트림

말리부·트랙스·스파크…한국GM '효자 삼총사' 2019-11-26 15:29:02

책임지는 통합형 보디프레임에 고장력 강판을 적용했다. 덕분에 국내외 충돌 안전 테스트에서 최고 수준의 평가를 받고 있다. 경차 스파크도 한국GM의 효자 모델 중 하나다. 작지만 단단하다는 평가로 오랫동안 사랑받고 있다. 비교적 크기가 작은 경차이기 때문에 안전에 취약할 것이라는 편견이 있지만, 스파크는 다른...

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• #말리부트랙스스파크한국GM 효자 #모델 #스파크 #트랙스 #말리부 #평가 #한국 #터보엔진 #엔진

[첫차픽] 코세페 천만원대…몸값 더 낮춘 '트렉스 레드라인' 2019-11-04 14:48:32

위해 통합형 보디프레임에 광범위한 고장력 강판을 적용했다. 트랙스의 고장력 및 초고장력 강판 비율은 66%로 동급 차량 가운데 가장 높다. 국토교통부가 주관하는 ‘2013 올해의 안전한 차’에서 최우수상을 수상하고 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)로부터 ‘2015 톱세이프티 픽’에 선정되는 등...

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• #첫차픽 코세페 #트랙스 #한국 #소형 #레드라인 #가솔린 #혜택 #가격 #안전성

쉐보레 스파크, 경차 만족도 5년 연속 1위 2019-10-15 10:42:56

안전도 평가(KNCAP) 1등급을 획득했다. 초고장력 강판과 고장력 강판 비율을 동급 최고 수준인 73%까지 확대해 차체 강성을 높이고, 동급 유일의 차선 이탈 경고 시스템과 사각 지대 경고 시스템, 동급 최다인 8개의 에어백을 탑재했다. 한편 쉐보레는 최근 스파크 구매 고객을 위해 최대 10년(120개월)까지 할부가 가능한...

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• #쉐보레 스파크 #스파크 #만족도 #쉐보레 #조사 #고객 #동급 #연속

쌍용자동차 코란도, 유럽 신차평가 '최고 등급' 획득 2019-09-06 10:55:13

평가 1위인 5스타로 평가됐다. 코란도는 차체의 74%에 고장력 강판을 사용하고 있으며, 이중 첨단·초고장력 강판(590Mpa 이상)은 46%에 이른다. 10개 핵심부위에는 1500Mpa급 강성을 갖춘 핫프레스포밍 공법의 초고장력 소재를 사용한다. 충돌 상황에서 탑승객의 신체를 잡았다 놓는 첨단 안전벨트 시스템이 앞좌...

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• #쌍용자동차 코란도 #유럽 #코란도 #최고 #첨단 #등급

현대기아차 "신차 중량 5% 줄인다"…'다이어트'로 체질 개선 2019-09-01 05:11:00

각종 신기술을 통해 경량화와 안전성을 모두 개선했다고 현대차는 설명했다. 신형 쏘나타에는 초고장력 강판을 부위마다 두께를 다르게 성형하는 'TRB/TWB(Tailor Rolled Blanking/Tailor Welded Blanking)' 공법을 통해 차체 하부 강성을 높였고, 핫스탬핑 적용부품을 기존 16개에서 21개로 확대 적용했다. 이에...

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• #현대기아차 신차 #경량 #기술 #차체 #모델 #적용 #개발 #쏘나타 #차량

3인 가구 공략은 처음, 쌍용차 코란도 특징은? 2019-08-22 08:00:05

suv시장을 두드릴 방침이다.   에 고장력 강판을 사용했으며, 이 중 초고장력 강판이 46%에 이른다.  첨단 주행보조 시스템은 엔트리 트림부터 기본으로 채택했다. 긴급제동보조, 차선유지보조, 앞차출발알림, 부주의운전경보, 안전거리경보 등을 기본화하고 사각지대감지, 차선변경경보, 후측방접근경고, 고속도...

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• #3인 가구 #코란도 #시장 #가구 #패밀리 #중심 #준중형

넥쏘 안전성 입증…IIHS `톱 세이프티 픽+` 획득 2019-08-11 13:39:56

충돌 안전성을 확보했다. 이와 함께 초고장력 강판을 적용해 고강도 차체를 구현하는 한편, 보행자와충돌 시 후드를 자동으로 상승시켜 보행자에게 가해지는 충격을 최소화하는 `액티브 후드 시스템`을 적용했다. 또 넥쏘의 수소탱크는 설계단계부터 생산단계까지 철저한 검사를 통해 한국과 유럽 그리고 UN의 수소탱크...

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