값비싼 이리듐 수전해 촉매, 사용량 20분의 1로 낮췄다 2024-11-03 12:00:13

= 수소를 만드는 수전해 설비에 필요한 고가 촉매 사용량을 20분의 1로 줄인 새로운 촉매가 개발됐다. 한국과학기술연구원(KIST)은 수소·연료전지연구단 김명근 선임연구원, 유성종 책임연구원 연구팀이 이리듐 사용량을 상용 촉매 20분의 1 수준으로 줄인 고효율 수전해 촉매를 개발했다고 밝혔다. 수전해 반응에서는...

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• #값비싼 이리듐 #촉매 #이리듐 #수전해 #개발 #지지체

그린수소 생산비용 확 낮췄다…비싼 촉매 사용 20분의1로 뚝 2024-11-03 12:00:01

KIST 수소연료전지 연구단은 이리듐에 고내구성 탄소 지지체와 셀레늄을 접목해 촉매를 적게 쓰면서도 성능을 높이는 원천기술을 확보했다. 이렇게 만든 촉매를 기존의 20분의 1 수준인 1㎠ 면적당 0.05㎎을 써 상용 수전해 장비에 적용한 결과 1.9볼트(V) 전압에서 3.18A(암페어)의 전류 밀도를 나타냈다. 상용 촉매 2.45...

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• #그린수소 생산비용 #촉매 #기술 #이리듐 #수전해 #장비

[기고] 탄소중립의 열쇠, 에너지 혁신 2024-11-01 17:30:51

등 총 11가지가 있다. 재생 불가능한 에너지는 화석연료인 기름, 천연가스, 석탄과 원자력 등 4가지로 분류한다. 탄소중립에 이은 넷제로는 여섯 종류의 온실가스 배출 제로(0)가 목표다. RE100은 원자력을 제외한 재생 가능한 에너지원만을 목표로 하며 CF100은 원자력을 포함한 탄소 배출 없는 에너지원 전체를 지향한다....

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• #기고 탄소중립의

제3회 수소의 날 행사… SPG수소 이성재 회장 '산업포장' 2024-11-01 11:00:03

개최할 수 있게 됐다. 이날 행사에서는 수소경제 활성화에 기여한 유공자 50명에 대한 포상이 이뤄졌다. 산업포장은 이성재 SPG수소 회장에게 돌아갔고, 근정포장은 문일 연세대 교수에게 수여됐다. 백운봉 한국표준과학연구원 책임연구원은 대통령 표창을, 삼척시는 국무총리 표창을 각각 받았다. 또 개인 39명과 단체...

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• #제3회 수소의 #수소 #행사 #청정수소 #표창

이차전지·전기차 소재·부품 수출통관 상품코드 신설 2024-11-01 10:00:02

수소연료·수전해 설비 등의 코드가 신설됐다. 공급망 안정화를 도모하고 산업 경쟁력을 뒷받침하기 위한 취지다. 착화제가 포함된 구이용 숯, 납 검출 우려가 있는 수도꼭지, 국내산 민어로 둔갑해 유통될 수 있는 남방 먹조기·점성어 등의 코드도 신설된다. 오존층 파괴 물질인 수소불화탄소(HFCS)와 포레이트(ISO) 등...

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• #이차전지전기차 소재부품 #코드 #개정 #소재 #이차전지

"1회 충전에 650㎞"…현대차 수소車 27년 노하우 결실 2024-10-31 18:03:01

현대자동차그룹이 수소연료전기차(FCEV) 개발에 나선 건 1998년이었다. 변방의 작은 기업이 전기차도 없던 시절 미래 기술에 도전한 건 “미리미리 준비해야 시장이 열릴 때 잡을 수 있다”는 정몽구 명예회장의 강력한 드라이브 덕분이었다. 그렇게 현대차는 2013년 세계 최초로 수소차 양산 체제를 갖췄고 2018년 수소차...

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• #1회 충전에 #수소 #현대차 #디자인 #공개 #명예회장 #미래 #도전

정몽구서 시작된 수소 도전…정의선 이르러 '퍼스트무버' 안착 2024-10-31 17:25:00

시작된 도전이었다"고 설명했다. 그도 그럴 것이 현대차는 한국에 수소연료전지 기술도 없었던 1998년 '머큐리 프로젝트'란 이름으로 수소 연구개발에 첫발을 뗐다. 현대차는 미국 항공우주국(NASA)에 수소연료전지 시스템을 납품하던 UTC 파워와 손잡고 첫 번째 수소전기차 '머큐리 I'을 내놨고, 머큐리 ...

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