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김홍국 하림 회장 "HMM 내놓으면 다시 인수 검토하겠다" 2024-10-16 11:57:01
회장이 국내 유일 원양 컨테이너 선사 HMM[011200](옛 현대상선) 인수 여부와 관련해 "다시 내놓으면 그때 다시 (인수를) 검토해보겠다"고 16일 밝혔다. 김 회장은 이날 'HMM 인수 의사가 아직 있느냐'는 질문에 "(매각에 대한) 진정성을 갖추느냐가 관건"이라면서 이같이 말했다. 앞서 강도형 해양수산부 장관은...
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아파트 하자 투성이...10대 건설사 4곳이 상위권 2024-10-15 14:55:23
SM상선(491건), 대명종합건설(361건) 등의 순으로 하자가 많았다. 국토부는 이번 발표부터 하자 판정 비율 상위 건설사를 함께 공개했다. 주택 공급 물량이 많은 건설사에 하자 판정 건수가 많을 수밖에 없다는 지적에서다. 이에 하자 판정 비율 상위는 대부분 공급 가구 수가 50가구 미만인 소규모 업체들이 차지했다....
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아파트 하자판정 상위 20곳 중 4곳은 대형 건설사 2024-10-15 11:39:30
상선(491건·9.1%), 5위는 대명종합건설(361건·13.5%)이었다. 대우건설(335건·0.5%), 지향종합건설(315건·732.6%), 현대엔지니어링(288건·2.0%), 동연종합건설(272건·438.7%), 대송(249건·98.8%)도 10위 안에 포함됐다. 국토부는 주택 공급 물량이 많은 건설사에 하자 판정 건수가 많을 수밖에 없다는 지적에 따라...
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하자 많은 건설사 공개…1위 불명예는 '여기' 2024-10-15 08:12:49
상선(491건·9.1%), 5위는 대명종합건설(361건·13.5%)이었다. 대우건설(335건·0.5%), 지향종합건설(315건·732.6%), 현대엔지니어링(288건·2.0%), 동연종합건설(272건·438.7%), 대송(249건·98.8%)도 10위 안에 포함됐다. 국토부는 주택 공급 물량이 많은 건설사에 하자 판정 건수가 많을 수밖에 없다는 지적에 따라...
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최근 6개월 공동주택 하자판정 많은 건설사 현대엔지니어링 2024-10-15 06:00:03
상선(491건·9.1%), 5위는 대명종합건설(361건·13.5%)이었다. 대우건설(335건·0.5%), 지향종합건설(315건·732.6%), 현대엔지니어링(288건·2.0%), 동연종합건설(272건·438.7%), 대송(249건·98.8%)도 10위 안에 포함됐다. 국토부는 주택 공급 물량이 많은 건설사에 하자 판정 건수가 많을 수밖에 없다는 지적에 따라...
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강도형 장관 "연안 개발하려면 사전에 침식수준 검토 의무화" 2024-10-14 17:00:12
선사 HMM(옛 현대상선) 매각과 관련 "민간 주인 찾기가 지속되고 있지만, 산업은행과 해양진흥공사의 역할이 있기 때문에 부처에서 말하기 어렵다"면서도 "정부는 잘 성장하고 있는 선단과 우리 물류, 무역을 위해 최선을 다해 지원하겠다"고 설명했다. kez@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI...
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[단독] 10조 한일전 승부수 ‘패키지 딜’...현대重 “군함·상선·MRO 싹 묶는다” [방산인사이드] 2024-10-11 19:04:16
계약을 맺자고 제안했다고 밝혔습니다. HD현대중공업에서 상선과 특수선 사업 비중은 과거 9대 1수준에 불과했지만, 전 세계로 눈을 돌리면서 격차가 좁혀져 현재 2030년대 5대 5를 목표하고 있습니다. [주원호 HD현대중공업 특수선사업부 대표: 2024년 HD현대중공업 특수사업부는 매출은 1조 원 이상, 영업익은 사업부가...
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"강동·구리 집주인들은 좋겠네"…'제2경부道' 개통 앞두고 들썩 [집코노미-집집폭폭] 2024-10-11 06:35:07
상선 건설부문이 시공을 맡아 지하 2층~지상 최고 29층, 12개 동, 전용면적 84㎡ 단일면적, 총 976가구로 지어진다. 입주까지 계약금 5%만 납부하면 된다. 계약금 1회차 1000만원 정액제와 중도금 60% 무이자 혜택도 제공한다. 철길을 따라 열차뿐 아니라 집값도 달립니다. ‘집집폭폭’은 교통 호재의 모든 것을 파헤치는...
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HD현대重, 세계 첫 고압직분사 방식 암모니아 이중연료엔진 개발 2024-10-10 11:38:18
일반 상선의 발전 및 추진용으로 활용할 수 있다. HD현대중공업은 이 엔진을 육상 발전용 시장에도 공급할 계획이다. 지금까지 개발된 암모니아 엔진은 '저압 예혼합(豫混合) 방식'으로 암모니아 연료와 공기를 섞어 엔진 연소실에 공급하고 이를 압축해 연소시키는 방식이었다. 이번에 개발된 '고압 직분사...
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"'조선업 굴기' 자랑하는 中…K조선 특단의 대비책 필요" [더 머니이스트-조평규의 중국 본색] 2024-10-10 08:00:04
치열해지고 있습니다. 중국이 보유한 상선은 선복(船腹)량 기준 세계 1위입니다. 한국은 4위입니다. 중국의 선복량은 한국의 4배로 압도적으로 많습니다. 우리가 중국과의 경쟁에서 우위를 점하고 있는 분야는 다행히도 수익성이 좋은 가스 운반선과 컨테이너선 분야입니다. 중국은 수익성이 낮은 벌크선·컨테이너선·...
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