박원순, 22일부터 강북 삼양동 옥탑방서 한달 산다 2018-07-20 10:57:15

2개짜리 9평(30.24㎡) 규모다. 우이경전철 솔샘역까지 걸어서 4분 거리에 있어 특별한 날을 제외하고는 지하철, 버스 등 대중교통으로 서울시청으로 출퇴근한다는 게 박 시장의 계획이다. 서울시 관계자는 "최대한 지역 주민의 삶을 가까이 느껴야 한다는 측면에서 옥탑방에 에어컨을 따로 놓지 않기로 했다"고 밝혔다....

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박원순, 에어컨 없는 강북 삼양동 옥탑방서 22일부터 한달 산다 2018-07-20 10:32:40

에어컨 없는 강북 삼양동 옥탑방서 22일부터 한달 산다 우이경전철·버스 등 대중교통 출퇴근…주민모임 수시로 방문 "무엇이 불편하고 개선해야 할지 스스로 발굴할 것" (서울=연합뉴스) 박초롱 기자 = 박원순 서울시장이 일요일인 오는 22일 오후부터 강북 '한 달 살이'를 시작한다. 박 시장은 이달 초 3선 ...

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中 우이산 우롱차 1㎏에 2천100만원…"부자소비·환경규제 영향" 2018-07-13 10:31:06

중국 푸젠(福建)성 우이(武夷)산에서 생산되는 우롱차(烏龍茶)의 가격이 급등하고 있다. 중국 부유층의 고급 차(茶) 수요가 늘어난 데다 푸젠성 당국이 유네스코 자연유산으로 지정된 명산 우이산에서의 불법 차 재배를 엄격히 단속한 데 따른 결과다. 영국의 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 이 지역의 차 재배 농부인 천징시...

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[얼마집] '래미안장위포레카운티' 전용 59㎡ 분양권 5억7000만원 2018-07-10 10:48:57

바로 앞에 광운초등학교와 남대문중학교가 위치했다. 인근에 우이천이 흐르며 66만㎡ 규모의 ‘북서울꿈의숲’이 가까워 녹지 시설이 풍부하다.지하철 1호선 광운대역까지 도보로 15분, 지하철 6호선 돌곶이역까지 도보로 13분가량 소요된다. 동북선 경전철은 오는 2019년 착공에 들어가 2024년 개통 예정이다....

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• #얼마집 래미안장위포레카운티 #전용 #단지 #인근 #분양권

[구청 리포트] '서울의 허파' 강북구… 순국선열 품은 역사관광 명소로 2018-07-06 18:38:52

강북구가 가장 공을 들이는 곳은 종착지인 우이동 가족캠핑장이다. 이곳만 완공되면 첫날 관광벨트를 거쳐 둘째날 북한산으로 입산하기 위한 1박2일 스토리텔링 코스가 완성된다. 우이동 가족캠핑장 규모는 여의도 절반 면적에 조금 못 미치는 1만1561㎡다. 생태습지와 공연장, 운동공간, 주차장이 들어설 예정이다. 올해...

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• #구청 리포트

꿈의숲 아이파크, 개발 호재 풍부한 숲세권 아파트 2018-07-06 07:18:00

시설들도 있다.단지 동측으로는 우이천이 있다. 천을 따라 조성된 산책로와 자전거 전용도로가 있어 산책이나 운동을 즐기기 편리하다. 단지 남동측에는 어린이공원이 기부채납을 통해 조성될 예정이다. 생활인프라도 잘 갖춰졌다. 번동종합시장과 장위전통시장이 가깝고, 반경 2km 이내에는 미아사거리역 역세권에 이마트,...

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• #꿈의숲 아이파크 #단지 #서울 #노선 #아파트 #이용 #진행 #아이파크

'숲세권' 대단지·교통 호재… 첨단시스템 갖춰 2018-07-05 17:34:10

우이천도 멀지 않아 하천을 따라 조성된 산책로와 자전거 전용도로 등을 이용해 가벼운 산책이나 야외 활동을 즐기기 좋다.서울지하철 6호선 돌곶이역이 가까운 편이다. 지하철 1호선 광운대역, 4호선 미아사거리역, 1·6호선 석계역도 이용할 수 있어 업무지구로 이동이 편리하다. 차량을 이용해 내부순환도로,...

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• #숲세권 대단지교통

의정부경전철 새 사업자 모집에 7개 업체 신청 2018-06-30 14:30:36

중이다. 신한BNP파리바자산운용은 우이신설경전철 운영업체에, 한강에셋 자산운용은 대구도시철도공사에 의정부경전철 운영을 맡길 계획이며 우리 PE 자산운용은 운영사를 추후 결정하기로 했다. 의정부시는 새 사업자를 모집하면서 투자 방식을 변경, 적자 위험이 상대적으로 적어져 금융권이 관심을 보인 것으로 분석...

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• #의정부경전철 새 #사업자 #운영 #방식 #의정부시 #의정부경전철

서울시 "지지부진 강북경전철 재정사업 전환… 속도 높이겠다" 2018-06-22 18:10:59

목동선(신월동~당산역), 우이신설선 연장선(우이동~방학역) 등 4개 노선은 민간 사업자의 제안이 전혀 없는 상태다.교통 사각지대를 해소해줄 필요 노선인데도 민간 사업자의 제안이 들어오지 않아 10년 가까이 지지부진한 상태가 계속되고 있다는 지적이다. 서울시는 도시철도 종합 발전방안 2차 계획에 민간 사업자가...

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• #서울시 지지부진