금호산업 박삼구 회장 품으로 가나…유찰여부 촉각

28일 금호산업[002990] 본입찰이 종료되자 모두의 관심은 박삼구 금호아시아나그룹 회장에게 향했다.

호반건설만 단독 응찰하고, 금액도 시중에서 예상하던 1조원대보다 훨씬 적은 6천억원∼7천억원대로 알려지면서 '유찰만 안 되면 박 회장이 금호산업을 되찾을 것'이란 관측이 나온다.

통상의 입찰과 달리 이번 금호산업 입찰 과정에는 박 회장에게 '우선매수 청구권'이 있다.

박 회장이 호반건설이 써낸 금액만큼만 내면 무조건 금호산업을 되찾는 구조다.

금호산업은 아시아나항공[020560]의 최대주주(30.08%)이고, 아시아나항공은 금호터미널·아시아나에어포트·아시아나IDT 주식 100%를 보유하는 등 금호아시아나그룹 전체 지배구조가 맞물려 있어 박 회장으로서는 사활을 걸 수밖에 없다.

이 때문에 업계에서는 박 회장이 본인자금 2천억∼3천억원에 재무적 투자자(FI), 전략적 투자자(SI)와 손잡고 1조원대 초반까지는 무난하게 자금을 조달할 것으로예상했다.

금호산업을 인수하면 국적항공사 운영권을 쥐게 되고 유통·물류·면세점·부동산 사업까지 줄줄이 달려오기 때문에 인수전 초기에는 신세계[004170], 롯데, CJ[001040], 애경그룹 등의 인수 가능성이 점쳐졌지만 모두 손사래를 쳤다.

박 회장이 '우선매수권'을 가진 입찰인데다, 박 회장이 그룹 재건에 사활을 거는데 중간에서 가로채 자칫 도의를 저버렸다는 비난 및 지역감정 악화 등의 부작용에 대한 우려가 컸기 때문이라는 분석이 나온다.

상황이 단독 입찰로 간단해졌기 때문에 남은 것은 산업은행 등 채권단의 결정이다.

채권단이 예상한 금액보다 호반건설이 써 낸 금액이 너무 낮다고 판단하면 유찰시키고 재입찰에 부칠 수 있다.

재입찰에 부치면 입찰 과정이 반복되고 사모펀드와 대기업이 응찰할 가능성도배제할 수 없다.

금호그룹 관계자는 "현재 상황을 예의주시하고 있으며, 우선협상대상자 통보가오면 절차에 따라 진행할 방침"이라고 밝혔다.

noanoa@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단 전 재-재 배 포 금 지.>