2035년부터 휘발유·경유차 등 내연기관 차량은 서울 사대문 안으로 진입이 불가능해진다. 해당 시기에 맞춰 내연기관 차량에 대한 신규 등록을 금지하고, 친환경적인 전기·수소차만 허용하는 방안도 추진된다.서울시는 8일 이 같은 내용을 담은 ‘서울판 그린뉴딜’을 발표했다. 그린뉴딜이란 기후환경 문제에 대응하면서 일자리를 창출하고, 신산업을 육성하는 정책을 뜻한다. 서울시는 2022년까지 2조6000억원을 투입해 건물, 수송, 숲, 에너지, 자원순환 등 5대 분야에서 그린뉴딜을 추진해 2만6000여 개의 일자리를 창출한다는 방침이다.
박원순 서울시장(사진)은 “2035년부터 내연기관 차량에 대해 신규 등록을 금지하고, 2050년부터는 서울 전역에서 내연기관 차량 운행을 제한할 수 있도록 정부에 관련 법 개정을 요청할 예정”이라고 밝혔다.
서울시는 15년 뒤 서울 사대문 안 ‘녹색교통지역’에 내연기관 차량을 아예 진입하지 못하게 막는 방안을 추진하기로 했다. 지금은 녹색교통지역에 배출가스 5등급에 해당하는 노후 경유 차량만 통행이 금지돼 있다. 서울시는 2025년까지 서울 전체 시내버스(7396대) 중 절반 이상인 4000대를 전기·수소차로 교체할 예정이다. 택시도 2030년 이후 교체하는 차량은 의무적으로 전기·수소차로 바꾸도록 하겠다는 목표를 세웠다.
모든 건물을 에너지 효율이 높은 ‘그린 건물’로 바꾸는 방안도 추진한다. 서울에서 나오는 온실가스의 68.2%가 건물에서 배출되는 만큼 건물의 체질 개선이 필수적이라는 게 서울시 설명이다. 서울시는 우선 경로당과 어린이집, 보건소 등 노후 공공건물부터 에너지 효율을 높이는 그린 리모델링을 시작할 예정이다. 2022년까지 2400억원을 투입해 241곳을 리모델링하는 것이 1차 목표다.
박종관 기자 pjk@hankyung.com
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