BYD 韓 판매량, 도요타·혼다 추월

중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 지난 4월 한국 시장에서 도요타, 렉서스, 혼다 등 일본 완성차 업체보다 자동차를 더 많이 판매한 것으로 조사됐다. 한국에서 중국 자동차 판매량이 일본을 앞선 건 이번이 처음이다. 한때 렉서스 등 일본 브랜드는 수입차의 대표 주자였지만, 전동화와 소프트웨어중심차량(SDV) 등 미래 모빌리티 기술 주도권을 확보하지 못하면서 판매가 지속적으로 부진했다.

1일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 4월 한국에서 판매된 중국 자동차는 2023대로 일본(1974대)을 처음으로 제친 것으로 집계됐다. 유럽(1만6385대), 미국(1만3611대)에 이어 3위다. 4월 국내에서 판매된 중국차는 모두 BYD 차량이다. 브랜드별로 보면 렉서스(1079대)의 두 배 수준이다. 도요타(829대), 혼다(66대) 등은 BYD와의 격차가 벌어졌다. 중국 지리자동차의 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커’가 이달 한국에서 신차를 출시할 예정인 점을 감안하면 중국 자동차 업체의 영향력이 더욱 커질 것이란 전망이 나온다.

업계에서는 일본 완성차 업체가 전동화 전략의 적기를 놓친 결과라는 해석이 나온다. 현대자동차, 기아 등 한국 완성차 업체의 내연기관 기술력이 상향 평준화된 상황에서 일본 브랜드를 택할 유인이 줄어들었다는 설명이다.

정상원 기자 top1@hankyung.com