[단독] 유럽서 뒤집혔다…전기차 첫 '골든크로스'

이 기사는 9월 28일 오후 3시27분 한국경제신문의 투자 정보 유료 플랫폼인 '한경 프리미엄9'(www.hankyung.com/premium9)에 게재됐습니다. 한경 프리미엄9을 구독하시면 더 많은 단독 기사를 실시간으로 볼 수 있습니다.

지난달 유럽에서 전기자동차 판매량이 휘발유·경유차 판매량을 사상 처음으로 앞질렀다. 중국의 저가 공세로 전기차 구입 문턱이 낮아진 데다 독일과 프랑스 등이 새 구매보조금 제도를 도입하면서 전기차 수요가 폭발적으로 늘었다는 분석이 나온다.

28일 유럽자동차공업협회(ACEA) 등에 따르면 지난달 유럽연합(EU) 27개국과 영국 아이슬란드 노르웨이 스위스 등 유럽 시장에서 전기차가 24만3207대 팔린 것으로 나타났다. 작년 8월(15만9794대)과 비교해 8만3413대(52.2%) 증가했다. 지난달 처음으로 휘발유·경유차 판매량(20만2931대)도 넘어섰다.

전체 자동차 판매량 중 전기차 판매 비율은 29.2%로 30%에 육박했다. 하이브리드카와 플러그인하이브리드카 판매량(36만7399대)도 증가세를 보이는 등 유럽에서 팔린 자동차 네 대 중 세 대가 친환경차인 것으로 집계됐다.

전기차 판매가 급증한 것은 중국이 저가 전기차를 밀어내고 있는 데다 각국 정부가 보조금을 제공하면서 구매 문턱이 낮아졌기 때문이다. 중국 1위 전기차회사 비야디(BYD)의 소형차 돌핀은 27%에 달하는 관세를 물고도 독일에서 1만2990유로(약 2000만원)에 판매된다. 대당 2만유로를 훌쩍 넘는 소형 내연기관차보다 훨씬 저렴하다.

이란전쟁에 따른 유가 상승으로 유럽 내 휘발유·경유차 판매량은 감소세를 보였다. 지난달 휘발유·경유차 판매량은 전년 동기 대비 6만2054대(23.4%) 줄었다.

김우섭/정상원 기자 duter@hankyung.com