동양증권은 한진해운에 대해 "2분기까지는 부진한 실적이 예상된다"며 목표주가를 8천300원으로 하향 조정했습니다.
강성진 동양증권 연구원은 "1분기 운임 인상 실패이후 운임관련 모멘텀 찾기가 어렵다"며 이같이 분석했습니다.
또 한진해운의 3천억원 규모 신주인수권부사채(BW) 발행에 대해서는 "신주인수권 전량이 주식으로 전환될 경우 발행주식수는 29% 증가할 것"이라며 "주식 희석효과 감안시 주가는 BW의 전환가격인 8천300원 전후에 머물게 될 듯하다"고 내다봤습니다.
강성진 동양증권 연구원은 "1분기 운임 인상 실패이후 운임관련 모멘텀 찾기가 어렵다"며 이같이 분석했습니다.
또 한진해운의 3천억원 규모 신주인수권부사채(BW) 발행에 대해서는 "신주인수권 전량이 주식으로 전환될 경우 발행주식수는 29% 증가할 것"이라며 "주식 희석효과 감안시 주가는 BW의 전환가격인 8천300원 전후에 머물게 될 듯하다"고 내다봤습니다.
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