현대미포조선은 지난 2016년 독일 ‘버나드슐테’사로부터 수주한 7천5백입방미터(cbm)급 LNG 벙커링선을 오늘(16일) 성공리에 인도했다고 밝혔습니다.
지난달 20일 가진 명명식에서 ‘카이로스(KAIROS)`호로 이름 붙여진 이 선박은 길이 117m, 너비 20m, 높이 10.3m의 제원을 갖추고 있으며, 초저온(-163℃) 상태의 LNG를 저장해 필요한 선박에 충전해 주기 위한 각종 안전·첨단장비들을 장착하고 있습니다.
또, 선박용 경유와 LNG를 함께 사용할 수 있는 ‘이중연료 엔진`을 장착해 질산화물과 황산화물 등의 선박 유해가스 배출을 대폭 줄이고도 운항 효율성을 높일 수 있다는 것이 현대미포조선의 설명입니다.
특히 이 선박에는 해양 생태계 교란의 주원인으로 거론되고 있는 선박 평형수의 배출을 원천적으로 차단하면서도, 안전운항이 가능한 ‘밸러스트 프리(Ballast Free)’라는 새로운 친환경 기술을 적용했습니다.
뿐만 아니라 LNG화물창에서 하루 평균 6톤가량 자연 기화돼 버려지는 가스를 전량 포집해 별도의 재액화시스템을 장착하지 않고도 추진연료로 재사용할 수 있는 ‘CNG압축시스템’을 세계 최초로 탑재했습니다.
현대미포조선 관계자는 “그동안 LPG, LEG운반선 건조시장에서 확보한 축적된 경험을 바탕으로 최근 중소형 LNG운반선 건조시장에도 본격 진출했으며, 이번 LNG벙커링선의 성공적인 인도를 통해 중소형 가스운반선 시장의 새로운 강자로 부상할 것으로 기대 한다”고 말했습니다.
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