국토교통부와 서울특별시, 경기도, 인천광역시는 한국프레스센터에서 합동 기자설명회를 개최하고, 대중교통비 지원 방안을 발표했다고 22일 밝혔다.
국토교통부는 한국형 대중교통비 지원사업인 'K-패스'를 오는 5월부터 출시해 청년·서민층 등의 부담을 대폭 완화할 계획이다. 현재 수도권 3개 지자체를 포함한 전국 17개 시·도(189개 시·군·구)와 협의를 완료했다.
'K-패스'는 월 15회 이상 정기적으로 시내버스와 전철과 같은 대중교통을 이용할 경우, 월 최대 60회 내에서 지출 금액의 일정비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받는 교통카드다.
서울시는 월 6만원대 금액으로 서울시내 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 '기후동행카드 사업'을 오는 27일부터 시행할 계획이다.
서울시민은 K-패스와 기후동행카드 중 본인의 대중교통 이용 패턴과 지역에 따라 가장 유리한 카드를 선택할 수 있다.
경기도와 인천시는 K-패스를 기반으로 경기·인천 주민에게 추가 혜택을 제공하는 'The경기패스'와 '인천 I-패스' 사업을 준비하고 있다.
'The경기패스'와 '인천 I-패스'는 K-패스의 월 적립상한인 60회를 초과하는 대중교통 이용도 무제한으로 적립하고, 청년층의 연령을 확대(경기·인천, 39세까지)하거나, 65세 이상 어르신의 환급혜택을 상향(인천)하는 등 각 지역의 여건에 따라 혜택을 강화한 사업이다.
특히 인천시는 기후동행카드와 유사한 개념의 '인천시 광역버스 무제한 정기권' 도입도 검토 중이다.
박상우 국토교통부 장관은 "이용자 혼선이 없도록 사업별 혜택과 적용 범위 등을 상세히 안내할 계획이고, 대중교통비 지원 외에도 교통시설 확충, 버스·전철 증차 등 다양한 대중교통 활성화 정책이 원활히 추진될 수 있도록 국토부와 지자체가 적극 협력해 나가겠다"고 강조했다.
오세훈 서울시장은 "시민 여러분께 더 나은 이동의 경험을 제공하기 위해 국토부, 경기도, 인천시와 협력하여 추가적인 혜택을 지속 발굴해 나가겠다"고 말했다.
김동연 경기도지사는 "경기교통의 특성과 패턴을 분석해서 설계한 ‘The경기패스’를 통해 도민께 더 큰 혜택을 드리겠다"고 전했다.
유정복 인천시장은 "정부의 K-패스를 기반으로 혜택범위와 환급액을 보다 강화하는 '인천 I-패스', '광역 I-패스(광역버스 기후동행카드)'를 도입해 시민들에게 폭넓은 혜택을 드리겠다"고 언급했다.
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