● 핵심 포인트 - 2025년 3월 기준, 테슬라의 중국 판매량은 49% 감소하였으나 비야디의 판매량은 90% 이상 증가함. - 비야디는 배터리, 센서 등 기술 내재화로 원가 경쟁력이 높고 이는 포드에서도 현실적인 위협으로 인식됨. - 일론 머스크는 향후 글로벌 톱 10 자동차 업체 중 9개가 중국 업체가 될 것으로 전망함.
● 핵심 포인트 - 2025년 3월 기준, 테슬라의 중국 판매량은 49% 감소하였으나 비야디의 판매량은 90% 이상 증가함. - 비야디는 배터리, 센서 등 기술 내재화로 원가 경쟁력이 높고 이는 포드에서도 현실적인 위협으로 인식됨. - 일론 머스크는 향후 글로벌 톱 10 자동차 업체 중 9개가 중국 업체가 될 것으로 전망함.
● 중국 전기차 시장, 비야디의 무서운 성장세 지난 3월 5일, 중국 전기차 시장에서 미국의 테슬라와 중국의 비야디의 희비가 엇갈렸다.
테슬라의 지난달 중국 내 판매량은 49% 감소한 반면, 비야디의 판매량은 90% 이상 증가했다. 이러한 결과는 비야디의 높은 기술력과 원가 경쟁력 때문인 것으로 분석된다. 비야디는 배터리, 센서 등 다양한 기술을 자체적으로 개발해 기술 내재화 수준이 높다.
이를 통해 원가 경쟁력을 확보했고, 포드는 이런 비야디를 현실적인 위협으로 인식한다고 밝혔다. 또한 일론 머스크 테슬라 CEO는 앞으로 글로벌 상위 10개 자동차 회사 중 9개가 중국회사가 될 것이라는 전망을 내놓기도 했다. 한편, 또 다른 중국 전기차 스타트업인 샤오미는 아직 신생 기업이기 때문에 이번 결과만으로 성공 여부를 판단하기는 이르다는 평가다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.