● 핵심 포인트 - 현대모비스는 2분기 고부가가치 전장부품 판매 호조로 영업이익이 전년대비 36% 증가함. - 메타 플랜트 옆 공장 증설 및 가동률 증가로 인한 수혜를 크게 받음. - EV, 하이브리드 등 마진율 높은 부품 판매 증가와 코빗 등의 부품 판매 증가도 하반기 기대 요인임. - 순환출자 구조 상단에 있는 현대모비스의 정의선 지분이 0.3%에 불과해 보스턴 다
● 핵심 포인트 - 현대모비스는 2분기 고부가가치 전장부품 판매 호조로 영업이익이 전년대비 36% 증가함. - 메타 플랜트 옆 공장 증설 및 가동률 증가로 인한 수혜를 크게 받음. - EV, 하이브리드 등 마진율 높은 부품 판매 증가와 코빗 등의 부품 판매 증가도 하반기 기대 요인임. - 순환출자 구조 상단에 있는 현대모비스의 정의선 지분이 0.3%에 불과해 보스턴 다이내믹스 상장 후 지분 매각을 통한 자금 확보 전략이 예상됨. - 현재 주가 수준은 올해 포워드 기준 PER 6배로 가격 메리트와 성장성을 고려하면 32만원 고점 돌파 가능성이 충분함. - 현대글로비스와 비교했을 때 장기적인 투자 전략으로 더 메리트가 있음.
● 현대모비스, 고부가가치 전장부품 판매 호조로 영업이익 36% 증가 현대모비스가 2분기 고부가가치 전장부품 판매 호조로 영업이익이 전년대비 36% 증가했다. 메타 플랜트 옆 공장 증설 및 가동률 증가로 인한 수혜를 크게 받았으며, EV, 하이브리드 등 마진율 높은 부품 판매 증가와 코빗 등의 부품 판매 증가도 하반기 기대 요인이다. 순환출자 구조 상단에 있는 현대모비스의 정의선 지분이 0.3%에 불과해 보스턴 다이내믹스 상장 후 지분 매각을 통한 자금 확보 전략이 예상된다. 현재 주가 수준은 올해 포워드 기준 PER 6배로 가격 메리트와 성장성을 고려하면 32만원 고점 돌파 가능성이 충분하다. 현대글로비스와 비교했을 때 장기적인 투자 전략으로 더 메리트가 있다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.