● 핵심 포인트 - 현대차와 기아는 국내 시장에서 몇 안 남은 저평가주로 주목받고 있음 - 영업이익률은 약 10%로 글로벌 메이저 완성차 업체 중 상위권이나, 미래 전기차 시장에서의 경쟁력에 대한 의구심이 존재함 - 전기차에는 자율주행 소프트웨어가 필요한데, 현대차는 기술은 보유하고 있으나 책임 소재 문제로 탑재가 지연되고 있음 - 미국 수출은 호조이나, 미래에 대한
● 핵심 포인트 - 현대차와 기아는 국내 시장에서 몇 안 남은 저평가주로 주목받고 있음 - 영업이익률은 약 10%로 글로벌 메이저 완성차 업체 중 상위권이나, 미래 전기차 시장에서의 경쟁력에 대한 의구심이 존재함 - 전기차에는 자율주행 소프트웨어가 필요한데, 현대차는 기술은 보유하고 있으나 책임 소재 문제로 탑재가 지연되고 있음 - 미국 수출은 호조이나, 미래에 대한 불확실성으로 주가는 크게 상승하지 못하고 있음 - 돌파구만 마련되면 큰 수익을 기대할 수 있으나, 현재는 조금 지켜봐야 하는 시기로 판단됨
● 현대차와 기아, 미래 전기차 시장에서의 경쟁력은? 현대차와 기아는 국내 시장에서 몇 안 남은 저평가주로 주목받고 있다. 영업이익률은 약 10%로 글로벌 메이저 완성차 업체 중 상위권이나, 미래 전기차 시장에서의 경쟁력에 대한 의구심이 존재한다. 전기차에는 자율주행 소프트웨어가 필요한데, 현대차는 기술은 보유하고 있으나 책임 소재 문제로 탑재가 지연되고 있다. 미국 수출은 호조이나, 미래에 대한 불확실성으로 주가는 크게 상승하지 못하고 있다. 돌파구만 마련되면 큰 수익을 기대할 수 있으나, 현재는 조금 지켜봐야 하는 시기로 판단된다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.