● 핵심 포인트 - 현대자동차는 향후 5년간 총 77조 3천억 원을 투자할 계획이며, 이는 지난해보다 7조 원 이상 증가한 규모임. - 전체 투자액 중 약 15조 3천억 원을 미국에 투자할 예정이며, 이를 통해 불확실한 관세 장벽을 극복하고자 함. - 올해 매출 성장률 목표는 기존보다 높였지만, 25% 관세 부담으로 인해 영업이익률 목표는 1% 포인트 낮춤. - 미국
● 핵심 포인트 - 현대자동차는 향후 5년간 총 77조 3천억 원을 투자할 계획이며, 이는 지난해보다 7조 원 이상 증가한 규모임. - 전체 투자액 중 약 15조 3천억 원을 미국에 투자할 예정이며, 이를 통해 불확실한 관세 장벽을 극복하고자 함. - 올해 매출 성장률 목표는 기존보다 높였지만, 25% 관세 부담으로 인해 영업이익률 목표는 1% 포인트 낮춤. - 미국 판매 차량의 80% 이상을 현지에서 생산하고, GM과 협력해 중형 픽업트럭 시장에도 진출할 계획임. - 전기차 전략은 트럼프 행정부 기조에 맞춰 변화를 줄 전망이며, 하이브리드 차종을 현재의 2배 수준인 18종까지 늘릴 예정임.
● 현대차, 관세 부담에도 대미 투자 지속 확대 현대자동차가 최근 미국 정부의 자국 근로자 구금 사태에도 불구하고 대미 투자를 흔들림 없이 확대하겠다고 밝혔다. 현대차는 호세 무뇨스 사장 주재로 열린 인베스터데이에서 향후 5년간 총 77조 3천억 원을 투자할 계획이라고 발표했다. 이는 지난해보다 7조 원 이상 증가한 규모다. 특히 전체 투자액 가운데 약 15조 3천억 원을 미국에 집중 투자한다. 당장 올해 매출 성장률 목표는 기존보다 높여 잡았지만 25% 관세 부담에 올해 영업이익률 목표는 1% 포인트 낮춰 잡았다. 미국 판매 차량의 80% 이상을 현지에서 생산하고 GM과 협력해 중형 픽업트럭 시장에도 새로 진출할 계획이다. 또다른 돌파구로 추가 성장이 가능한 유럽과 신흥국에서 판매를 늘려 관세 충격을 소화하겠다는 전략도 세웠다. 다만 일각에서는 이러한 비용 부담을 완전히 해소하기 어려울 것이라는 전망도 나온다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.