독일 럭셔리 스포츠카 포르쉐가 올해 영업이익이 작년보다 99％ 감소한 것으로 나타났다. 미국 관세 타격에 전기차 전략 전환의 여파까지 영향을 미쳤다.
포르쉐는 24일(현지시간) 실적발표에서 올해 1∼3분기 영업이익이 작년 같은 기간 40억3천500만유로(6조7천600억원)에서 99％ 감소한 4천만유로(700억원)로 집계됐다고 밝혔다.
영업이익률도 14.1％에서 0.2％로 급감했다.
전기차 축소 및 자체 배터리 사업 철수 등 전략 재정비에 들어간 특별 비용에 중국 시장 부진, 미국 관세 등이 영향을 미쳤다고 회사 측은 밝혔다.
포르쉐는 2030년까지 순수 전기차 비중을 80％까지 높인다는 계획을 세웠지만, 전략을 대대적으로 전환해 이 계획을 폐기하고 내연차·하이브리드 모델을 상당 부분 유지하기로 했다. 이에 따라 2021년 설립한 배터리 생산 자회사 셀포스도 청산하기로 했다.
올해 기업 전략 재편으로 31억유로(5조2천억원), 미국 관세로 7억유로(1조2천억원)의 추가 비용이 발생할 것으로 포르쉐는 예상했다. 올해 3분기 영업실적이 9억6천600만유로(1조6천억원) 손실을 기록한 것은 이들 비용이 상당 부분 반영된 결과라는 것이다.
1∼3분기 인도량은 21만2천509대로, 작년 같은 기간 22만6천26대에서 6％ 감소했다.
요헨 브레크너 최고재무책임자(CFO)는 미국에서 차량 가격을 더 올리고 추가 인력 감축을 노조와 논의하겠다고 말했다. 그는 "올해 저점을 지나 내년부터 실적이 눈에 띄게 개선될 것"이라고 내다봤다.
포르쉐는 그룹 대표 브랜드인 폭스바겐과 달리 미국에 생산시설이 없다. 이 때문에 미국의 관세 정책 시행 후 15％인 자동차 품목 관세를 모두 떠안고 있다. 중국 자동차 시장 침체도 실적 부진에 한 몫 했다.
포르쉐는 최근 올리버 블루메 CEO를 조기 퇴진시켰다. 내년 1월부터 경쟁사인 영국 맥라렌 CEO 출신 스포츠카 전문가 미하엘 라이테르스에게 경영을 맡긴다.
(사진=연합뉴스)
한국경제TV 디지털뉴스부 박근아 기자
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