삼성SDI, BMW와 '전고체 배터리' 상용화 나선다

삼성SDI가 독일 BMW, 미국 배터리 소재 기업 솔리드파워와 '꿈의 배터리'로 불리는 전고체 배터리 개발을 추진한다.

삼성SDI는 BMW, 솔리드파워와 전고체 배터리 개발 및 실증을 위한 '3자 업무협약(MOU)'을 체결했다고 31일 밝혔다.

삼성SDI는 솔리드파워가 개발한 고체 전해질을 활용해 에너지 밀도와 안전성을 높인 전고체 배터리 셀을 공급한다.

이를 기반으로 BMW는 전고체 배터리 모듈과 팩을 개발해 실증에 나선다.

최종 목표는 BMW의 차세대 테스트 차량에 전고체 배터리를 탑재해 실제 성능을 검증하는 것이다.

전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리에 사용하는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용한다.

기존 배터리 대비 안전성은 뛰어나고 높은 에너지 밀도의 구현이 가능하다.

전기차에 탑재했을 때 같은 용량의 리튬이온 배터리보다 가벼우면서 주행 거리는 늘릴 수 있다.

BMW가 이번 협력의 배터리 파트너로 삼성SDI를 선택한 것은 오랜 파트너십을 통해 쌓아온 신뢰가 있었다는 설명이다.

삼성SDI와 BMW는 2009년 BMW가 전기차 배터리 공급 업체로 삼성SDI를 선택한 이래 장기간 협력 관계를 구축해 왔다.

고주영 삼성SDI ASB사업화추진팀장(부사장)은 "훌륭한 글로벌 파트너와 긴밀하게 기술 협력을 이어가 전고체 배터리의 상용화에 앞장설 것"이라고 말했다.

마틴 슈스터 BMW그룹 배터리셀·셀모듈 담당임원 역시 "삼성SDI가 동참함으로써 차세대 배터리 셀 기술 개발을 한층 가속화할 수 있게 되었다"고 전했다.

한편 삼성SDI는 2023년 3월 국내 배터리 업계 최초로 전고체 파일럿 라인을 수원 SDI연구소에 구축했다.

그해 말부터 시제품 생산에 돌입해 현재 여러 고객사에 샘플을 공급하고 테스트를 진행 중이다.