264km로 쏜다…제네시스 'GV60 마그마' 타보니 [호모모투스]

<기자>

호모모투스 이지효입니다.

오늘 소개할 차량은 제네시스가 처음으로 선보이는 고성능 전기차 'GV60 마그마'입니다.

GV60 기반이지만 제네시스의 고성능 전략을 상징하는 완전히 다른 모델인데요.

출력부터 주행까지 '편안한 전기차'가 아니라 '달리는 재미'에 초점을 맞춘 차입니다.

과연 전기차에서도 운전하는 재미를 끌어올릴 수 있을지 제가 직접 타보면서 'GV60 마그마'의 포인트, 살펴 보겠습니다.

고속도로에 올라서도 실내는 놀랄 만큼 조용합니다.

가속 페달을 밟는 순간 완전히 달라집니다. 절반만 밟았는데도 몸이 등받이에 붙을 만큼 반응이 빠릅니다.

짧은 구간의 직선 도로에서 속도 경쟁을 하는 '드래그 레이싱'에서 성능은 최고조에 달합니다.

굉음과 함께 급가속으로 차가 튀어 나갑니다. 내연기관 스포츠카를 모는 듯한 소음과 진동도 느껴집니다.

정지 상태에서 시속 200km까지 도달하는 데 단 10.9초.

최고 출력은 650마력, 최고 속도는 시속 264km까지 올라갈 수 있습니다.

제네시스 전동화 모델 가운데 가장 뛰어난 성능입니다.

성능 만큼이나 외관도 마치 스포츠카 같습니다.

전용 색상은 '마그마 오렌지'로 강렬하면서도 고급스러운 분위기를 냅니다.

GV60에 비해서 차체 높이는 전체적으로 낮아졌고요.

뒤쪽에 더해진 날개 덕분에 차가 실제보다 더 길어 보이는 효과를 줍니다.

내부는 몸을 단단히 잡아 주는 버킷 시트를 탑재했습니다. 강한 가속과 고속 코너링도 온전히 받아냅니다.

전기차 시대에도 고성능은 운전자의 감각을 자극하는 경험이라는 점을 'GV60 마그마'가 보여줍니다.

아쉬운 점은 가격입니다. 시작가 9,657만원은 만만한 금액이 아닙니다.

결국 소비자의 최종 선택을 가르는 변수는 가격이 될 가능성이 높습니다.

호모모투스 이지효입니다.

영상취재: 김성오, 영상편집: 노수경, CG: 노희윤