조선업 첫 노사정협의체 출범…김영훈 "공정한 분배, 재투자 구조 만들어야"

숙련인력 부족과 고용 불안 등 현장의 산적한 과제를 해결하기 위해 조선업 사상 첫 노사정 협의체가 출범했다.

고용노동부와 산업통상부는 13일 서울 중구 프레스센터에서 '조선업 노사정 협의체'의 출범을 알리는 발족식을 열고, 운영협의체와 실무협의체 첫 회의를 연달아 개최했다.

발족식에는 전국민주노동조합총연맹과 한국노동조합총연맹 등 양대노총이 모두 참여했으며, 한국조선해양플랜트협회와 함께 HD현대중공업, 삼성중공업, 한화오션 등 주요 조선사가 참여했다.

조선업은 친환경 고부가 선박 수요를 바탕으로 장기 호황 국면에 진입했다는 분석이 나온다. 특히 한미 조선 협력 프로젝트 '마스가'(MASGA)로 도약의 계기를 맞아 대표 전략산업으로 발돋움했다.

다만, 조선업 현장에서는 숙련 인력이 부족하고 원하청 격차와 호황·불황을 오가는 경기 사이클 속에 반복되는 고용 불안이 청년 인력 유입을 가로막는 등 여전히 풀어야 할 과제도 산적해 있다.

협의체는 노사정 대표급이 참여하는 운영협의체와 실무협의체로 나뉘어 운영된다.

이날 운영협의체에서는 큰 틀에서의 협의체 운영 방향을 공유했고, 이어진 실무협의체에서는 향후 운영계획과 논의 의제에 대한 의견을 나눴다.

실무협의체는 앞으로 조선업의 지속적인 성장 생태계 구축, 청년의 조기입직과 장기근속 지원, 노사 협의로 인공지능(AI)을 활용한 사업장 안전체계 구축 등을 논의할 계획이다.

협의체는 조선업의 미래를 지속적으로 논의하는 상설 대화 기구로 운영된다. 입법이나 예산이 뒷받침돼야 하는 과제는 국회와 긴밀히 협력할 예정이다.

김영훈 노동부 장관은 이날 개회사에서 "조선업의 경쟁력은 결국 현장에서 일하는 사람의 손끝에서 나온다"며 "공정한 분배가 숙련공의 생산성 향상으로 이어져 확실한 재투자가 되는 선순환 구조를 만드는 일, 기업의 단기이익을 넘어 조선산업 생태계 전체의 지속 가능한 성장을 이끌어 가는 일이 협의체가 해야 할 일"이라고 말했다.

그러면서 "뜻이 모이는 과제부터 속도를 내고 입법과 예산이 필요한 과제는 구체화해 국회와 함께 신속히 추진하겠다"고 강조했다.