관세·규정에 결국 美로…포드도 '탈중국' 택했다

포드자동차가 일부 모델의 생산지를 중국에서 미국으로 이전한다.

12일(현지시간) 로이터 통신에 따르면 포드의 짐 팔리 최고경영자(CEO)는 이날 인터뷰에서 2030년부터 링컨 일부 모델의 생산을 중국에서 미국으로 이전할 계획이라고 밝혔다.

그는 관세 부과가 이번 결정에 영향을 미쳤으며, 미국 자동차에 중국산 기술 사용을 금지하는 규정 또한 주요 요인이었다고 설명했다.

실제로 중국산 가솔린 차량과 전기차에는 높은 관세가 부과되고 있다. 포드가 중국에서 수입하는 주요 차종인 링컨 노틸러스에 매겨지는 관세율은 52.5%에 달한다.

여기에 미국 자동차업체들은 이른바 '커넥티드카 규정'도 준수해야 하는 상황이다. 커넥티드카는 무선 네트워크로 주변과 정보를 주고받으며 내비게이션, 자율주행, 운전자 보조 시스템 등을 제공하는 '스마트카'로, 미국 내 기술 유출 우려를 낳아온 대상이다.

이에 따라 마련된 규정은 국가 안보를 이유로 중국과 연계된 하드웨어·소프트웨어가 탑재된 차량의 수입·판매를 제한하는 내용을 담고 있다.

포드를 비롯한 미국 자동차업체들은 이 규정으로 제한될 가능성이 있는 차량을 계속 판매할 수 있게 해달라고 미국 상무부에 요청해왔으나, 받아들여지지 않은 것으로 전해졌다.

앞서 미국 제너럴모터스(GM)도 2028년부터 뷰익 엔비전의 생산지를 중국에서 미국으로 옮기겠다고 발표한 바 있다.