KTX 서울~광명 구간 지하화 추진…9분 15초 단축

정부가 KTX 열차가 다니는 서울~광명 구간에 지하 고속 전용 선로를 건설한다.

국토교통부는 수색에서 광명까지 24.5km 구간에 고속철도 전용선로를 건설하기 위한 기본계획을 오는 19일 확정·고시할 예정이라고 18일 밝혔다.

이는 총사업비 3조2,330억 원을 투입해 수색~서울~용산~광명 구간에 지하 고속 전용 지름길을 건설하는 사업으로, 오는 2036년 개통을 목표로 추진한다.

국토부에 따르면, 현재 서울~광명 구간은 고속열차와 일반열차, 전동차, 화물열차가 선로를 함께 사용하고 있어 운행 시간 단축과 열차 증편에 제약이 있다.

고속 전용선이 개통되면 고속철도와 일반철도의 운행경로가 분리돼 열차 간섭이 줄고, 운행시간과 정시성이 개선될 것으로 국토부는 예상했다. 행신~광명은 약 17분 30초가, 서울~광명은 약 9분 15초가 단축될 것으로 보인다.

고속 운행 선로 용량도 대폭 확충돼 고속열차 증편과 운행 간격도 단축될 거란 설명이다.

김태병 국토교통부 철도국장은 "수색∼광명 고속철도 전용선이 건설되면 서울과 용산에서 운행하는 고속열차가 더 빠르고 자주 운행할 수 있게 된다"며 "평택~오송 고속철도 용량 확충사업과 연계하여 국민이 더욱 편리하게 고속철도를 이용할 수 있도록 차질 없이 추진하겠다"고 밝혔다.