현대글로비스, 필라델피아 항만 개발 참여…물류 허브 구축 속도

현대글로비스, 필라델피아 항만 개발 참여…물류 허브 구축 속도
현지 항만청과 MOU 체결…전용 부지 계약 2056년까지 연장
완성차 터미널 운영 사업 진출 추진…E2E 통합 물류 서비스 강화

(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 현대글로비스가 미국 동부의 완성차 물류 거점인 필라델피아 항만 확장 개발 사업에 참여, 완성차 터미널 운영 사업 진출을 추진하는 등 물류 허브 구축에 속도를 낸다.

현대글로비스는 최근 미국 펜실베이니아주의 필라델피아 항만청, 현지 개발사와 필라델피아 항만 확장 개발과 완성차 터미널 운영 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 19일 밝혔다.
필라델피아 항만청은 완성차·컨테이너 터미널을 종합적으로 개발하는 항만 확장 사업을 추진하고 있다.
현대글로비스는 이 사업의 협력 파트너로서 완성차 부문에 참여해 신규 자동차운반선 전용 선석을 확보하고 완성차 터미널 운영 사업에 진출할 계획이다.
협약에는 항만 내 신규 완성차 물류 부지를 확보하고 기존 부지 계약을 2056년까지 연장하는 방안 등도 포함됐다.
현대글로비스는 2010년부터 필라델피아 항만에서 완성차 수출입 물류사업을 운영해 왔으며, 2019년에는 약 64만㎡(19만평) 규모의 완성차 전용 야드인 '사우스포트'를 개소하며 사업 기반을 확대했다.
현재 필라델피아 항만 내 약 100만㎡(30만평) 규모의 완성차 물류 부지와 3만3천600대 수준의 차량 보관 능력을 갖추고 있다.
향후 신규 부지 개발이 완료되면 운영 면적은 약 34만평으로 확대되고, 차량 보관 능력도 3만7천600대로 늘어날 전망이다.
현대글로비스는 이번 협약을 통해 미국 동부 물류 허브이자 전략 거점인 필라델피아 항만의 기능을 한층 강화할 방침이다.
필라델피아 항만은 앞서 2024년 미국 메릴랜드주 볼티모어 프랜시스 스콧 키 대교 붕괴 사고로 볼티모어 항만 운영이 중단됐을 당시 대체 물류 거점으로 활용되는 등 글로벌 공급망 안정성 확보에 중요한 역할을 수행해 왔다
현대글로비스는 완성차 운송·보관 중심의 기존 사업 기반에 자동차운반선 터미널 운영을 더해 물류 서비스 범위를 넓힐 계획이다.
이를 통해 해상운송, 터미널 운영, 보관, 내륙 운송을 아우르는 엔드투엔드(E2E) 통합 물류 서비스를 강화하며 북미 물류 경쟁력을 높여 나갈 예정이다.
아울러 완성차 물류를 넘어 상용차·건설기계 등 하이앤헤비(High & Heavy) 화물과 설계·조달·시공(EPC) 프로젝트 물류로 사업 범위를 넓히고, 대서양 항로 사업도 확대해 나갈 계획이다.
현대글로비스 관계자는 "필라델피아를 미국 동부 물류 공급망의 핵심 허브로 발전시켜 나갈 계획"이라며 "이를 통해 고객사에 더욱 안정적이고 효율적인 통합 물류 서비스를 제공하겠다"고 말했다.
hanajjang@yna.co.kr
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