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[뉴스의 맥] 잃어버린 해운 경쟁력, 상생의 협력 틀부터 구축해야 2016-12-13 19:55:25
경쟁 선사인 현대상선의 경영을 어렵게 했고, 우리 해운과 경제에 마지막 남은 글로벌 디딤판을 없애버릴 위기로 내몰고 있다. 정부가 그토록 자신하던 현대상선의 2m 가입이 불발되면서 현대상선은 아시아 역내선사로 쪼그라들지 모르는 상황이 됐다. 지금 상태로는 그마저 어렵고 한진해운의 전철을 밟을 것이란 우려도...
정부의 '공수표'에 멍든 해운업 2016-12-13 17:32:30
빠졌다. 홀로 남은 또 다른 국적선사인 현대상선이 글로벌 선사로 도약하려 하지만 아직 역부족이다. 현대상선은 세계 최대 해운동맹인 2m에 정회원으로 가입하지 못한 데 이어 한진해운의 주요 자산도 제대로 흡수하지 못했다. 한진해운의 부재로 인한 경쟁력 손실을 최소화하겠다던 정부나 채권단의 약속은 공수표가...
삼일회계법인 "한진해운, 회생보다 청산이 낫다" 2016-12-13 16:07:10
현재 진행 중인 회생절차를 당장 중단하지 않고 주요자산의 매각을 계속 추진한다는 계획입니다. 현재 한진해운의 미주·아시아 노선은 SM그룹의 대한해운이 인수하기로 해 내년 1월쯤 인수 절차가 마무리될 예정이며, 미국 롱비치터미널 지분은 세계 2위 컨테이너 선사인 MSC와 매각 조건을 협상 중인 것으로 알려졌습니다....
현대상선, 해운동맹 2M '정식회원' 불발…"전략적 협력"(종합) 2016-12-11 16:42:01
17위 선사인 현대상선은 1위 거대 선사인 머스크와 '다윗과 골리앗'의 싸움을 하며 협상 과정에서 상당한 어려움을 겪은 것으로 알려졌다. 문제는 해운동맹 가입이 현대상선이 법정관리를 피할 수 있었던 3가지 요건 중하나였다는 점이다. 채권단은 ▲공모사채와 선박금융 채무재조정 ▲용선료 조정...
현대상선, 해운동맹 가입 협상 마무리…"제한적 협력관계" 2016-12-11 16:07:25
실리를 찾았다"고 설명했다. 세계 17위 선사인 현대상선은 1위 거대 선사인 머스크와 '다윗과 골리앗'의 싸움을 하며 협상 과정에서 상당한 어려움을 겪은 것으로 알려졌다. 문제는 해운동맹 가입이 현대상선 생존의 3가지 요건 중 하나였다는 점이다. 현대상선이 법정관리를 피하는 데는 2M 가입...
이란, 경제제재 이후 첫 선박 발주...현대중공업에 맡겼다 2016-12-11 10:12:29
선사인 이리슬과 대형 선박 10척에 대한 선박 건조계약을 체결했다고 밝혔습니다. 이번에 수주한 선박은 14,500TEU급 컨테이너선과 49,000톤급 PC선(석유화학제품운반선)입니다. 현대중공업과 현대미포조선은 각각 컨테이너선, PC선을 건조해 오는 2018년 2분기부터 순차적으로 선주사에 인도할 계획입니다. 이는 특히...
현대상선, 해운동맹 가입 불발…한국 해운 '외톨이'되나 2016-12-09 18:03:35
1위 선사인 머스크(덴마크)와 2위 msc(스위스)가 소속된 세계 최대 규모의 해운동맹이다. 세계 해상화물의 3분의 1을 수송하고 있다. 현대상선은 경쟁력 강화 방안으로 지난 6월부터 2m 가입 협상을 벌였지만 6개월 만에 결렬됐다. 대신 2m 측은 현대상선과 제한적 협력 수준에서 5년 이내 파트너십을 맺기로 했다. 이르면...
한진해운 화물 외국선사에 뺏기고 운임 80% 폭등 2016-12-08 17:42:14
선사인 현대상선이 인수할 수 있도록 지원하겠다고 밝혔다. 한국 해운업의 경쟁력을 유지하기 위해서다. 이를 통해 현대상선을 세계 5위 해운사로 키우겠다는 비전을 내놨다.하지만 현재 한진해운 자산은 뿔뿔이 흩어졌다. 현대상선은 스페인 알헤시라스터미널을 인수했지만 미주~아시아노선은 컨테이너선 운영 경험이 없는...
[마켓인사이트] SM그룹, 한진해운 미국 롱비치터미널 인수 포기 2016-12-06 18:00:20
선사인 스위스 msc와 현대상선 컨소시엄에 넘어갈 가능성이 높아졌다.6일 투자은행(ib) 업계에 따르면 sm그룹 계열사인 대한해운은 서울 중앙지방법원에 한진해운 롱비치터미널 지분 54%를 인수하지 않겠다는 의사를 전달했다. 대한해운은 지난달 한진해운 미주~아시아 노선을 인수하면서 롱비치터미널 인수 우선협상권을...
임종룡 "현대상선 2M 가입 불발 사실 아냐…채안펀드 재가동" 2016-12-01 14:19:10
세계 1,2위 선사인 덴마크 머스크라인과 스위스 msc가 가입된 해운동맹이다. 현대상선이 2m에 가입하게 되면 동맹을 통한 선박 공유로 운영비를 절감할 수 있게 된다. 현대상선은 지난 7월 2m 가입을 위한 양해각서(mou)를 체결한 바 있다.채권금리 급등으로 기업들이 자금 조달에 어려움을 겪는다면서 채권시장안정펀드를...
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