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'이륙준비' UA 기장, "꼬리 절단 처참한 광경 목격" 2013-07-10 17:09:14
부두와 부딪치려 했고 마지막 몇 피트를 남겨둔 채 급격히 속도를 멈췄다. 속도를 최대한 낮췄지만 하강은 계속 됐고 사고를 막기엔 역부족이었다"고 전했다. 유나이티드항공 885편 승무원과 왼쪽 편에 앉은 승객들은 아시아나항공 여객기가 방파제와 부딪혀 동체 꼬리 부분이 통째로 절단되는 처참한 광경을 똑똑히...
[아시아나機 착륙 사고] 조종사 "착륙 직전 자동 속도조절장치 작동하지 않았다" 2013-07-10 17:08:47
200피트 상공에서 속도가 너무 낮고 느리다는 것을 알았으며, 오토 스로틀이 권장속도(시속 254㎞)를 유지하지 못하고 있다는 것을 발견했다. 그는 “속도를 높여라”고 외치며 옆좌석의 이강국 기장을 보니 이미 레버를 밀어 출력을 높이고 있었지만 잠시 뒤 충돌했다고 진술했다. 충돌 당시 사고 비행기의 속도는 시속...
[아시아나기 사고]조종사 "자동속도설정 기능 제대로 작동 안해" 2013-07-10 13:32:26
느린 103노트로 활주로에 진입했다.4000피트 상공에서 착륙 준비에 들어간 조종사는 비행기 속도가 설정보다 느리고 고도도 낮다는 사실을 500피트 상공에서 인지하고 급히 속도를 높여 기수를 올리려 했으나 사고를 피할 수 없었다는 것이다.이에 따라 ntsb는 실제 오토 스로틀이 작동했는지 여부를 확인하고자 블랙박스...
조종사 '오토 스로틀 기능 제대로 작동 안해'(종합) 2013-07-10 10:38:13
피트로 조정했다"고 밝혔다. 그는 또 "조종사들은 500피트(150미터)상공에서는 고도가 낮아진 것을 알았다"며 "정밀접근지시등(papi)의 흰색 등이 하나 켜져 있었던 것을 봤다고 진술했다"고 전했다. 정밀접근지시등은 활주로에 설치된 착륙유도장치로 4개의 불빛으로 구성됐으며 불빛이 붉은 색으로 변할수록 항공기의...
교관 조종사 '오토 스로틀 기능 제대로 작동안해'(2보) 2013-07-10 09:14:11
피트로 조정했다"고 밝혔다. 그는 또 "조종사들은 500피트(150미터)상공에서는 고도가 낮아진 것을 알았다"며 "정밀접근지시등(papi)의 흰색 등이 하나 켜져 있었던 것을 봤다고 진술했다"고 전했다. 정밀접근지시등은 활주로에 설치된 착륙유도장치로 4개의 불빛으로 구성됐으며 불빛이 붉은 색으로 변할수록 항공기의...
‘감시자들’ 200만 돌파, 개봉 7일만에 쾌거 ‘박스오피스 1위 굳건’ 2013-07-10 08:54:33
어디까지 이어질지 귀추가 주목되고 있다. 브래드 피트 주연의 영화 ‘월드워z’는 7만 4181명(누적관객수 441만 7690명)을 동원하며 박스오피스 2위를 기록했으며, 이시영-엄기준 주연의 영화 ‘더 웹툰: 예고살인’(93만427명)은 3만2812명으로 박스오피스 3위, 조니 뎁 주연의 ‘론 레인저’는 2만 5281명(누적관객수...
조종사 '오토 스로틀 기능으로도 속도 유지 안됐다'(1보) 2013-07-10 08:04:11
것으로 생각했다고 진술했다. 500~200피트 상공(150미터~60미터)에서는 '래터럴 편차'가 발생해 이를 수정하려고 노력했다고 밝혔다. 200피트 상공(60미터)에서는 정밀접근지시등의 불빛이 모두 빨간색으로 들어와 고도가 너무 낮은 것과 속도도 음영구역(헤치드 에어리어)에 있을만큼 낮은 것을 인식했으며 오토...
美 NTSB 조사 'what이 아닌 why가 중요' 2013-07-10 04:07:11
충돌 16초전 200피트(60미터) 상공에서 118노트(시속 218km)로 속도가 급격히 떨어지자 조종사들은 충돌 8초전인 125피트(38미터) 상공에서 엔진출력레버를 올리기 시작했다. 최저 속도를 기록한 충돌 7초전에는 엔진 출력이 50%를 기록한 것으로 나타났다. 이어 충돌 4초전 기체가 속도를 잃고 떨어지고 있다는 경호신호인...
공지영 vs 클라라, 화끈한 SNS 노출설전 “뜨끔해서 드리는 말씀인데…” 2013-07-09 19:09:01
피트되는 스트라이프 레깅스로 탄탄한 보디라인을 드러냈다. 그는 밀착 레깅스와 배꼽이 드러나는 유니폼을 입고 시구하며 화제를 모았다. sns에서 클라라는 육감적인 몸매가 드러나는 타이트한 의상이나 절개가 있는 의상을 입고 찍은 사진을 올리며 글래머러스한 몸매를 자랑했다. 여기에 짙은 스모키 아이나 레드립으로...
[아시아나機 착륙 사고] 충돌 8초전 속도장치 급변경…기체 결함 vs 과실 규명 '열쇠' 2013-07-09 17:46:22
ntsb 조사에 따르면 조종사들은 충돌 82초 전, 고도 1600피트(4876ｍ)에서 자동항법장치(오토파일럿)를 해제하고 수동으로 바꿨다. 충돌 34초 전까지만 해도 착륙시 권장 속도인 시속 252㎞와 거의 차이가 없는 속도로 활주로에 접근했다. 그 후 속도가 줄면서 충돌 16초 전 시속 207㎞, 충돌 3초 전에는 191㎞로 떨어졌다....
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