"순천만은 황금알 낳는 거위…을숙도는 낙동강 오리알 신세" 2019-05-10 16:24:50

거위…을숙도는 낙동강 오리알 신세" 김정량 시의원 "낙동강하구에코센터 컨트롤타워 역할 못 해" 많은 예산·인력 투입에도 관리·운영은 부실 (부산=연합뉴스) 조정호 기자 = 부산시의회 김정량 의원(사하구4)은 10일 제277회 임시회 5분 자유발언에서 "2007년 147억을 투입해 개관한 낙동강하구에코센터가 벌써 12년이...

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• #순천만은 황금알 #낙동강 #을숙도 #에코센터 #관리 #순천만

전국 민자도로 요금 바가지?…통행료 수준 대비 서비스는 부실 2019-04-23 10:51:00

외에도 마창대교(3.13배), 부산항대교(1.56배), 부산 을숙도대교(1.56배), 부산 수정산터널(1.25배), 부산 백양터널(1.13배) 등 부산·경남지역 민자도로 통행료가 높은 수준으로 나타났다. 국토연구원은 "현재 운영 중인 18개 민자고속도로는 무정차통행료시스템(One-tolling), 하이패스 시스템, 통행료수납시스템(TCS) 등...

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• #전국 민자도로 #통행료 #도로 #수준 #부산 #안전 #민자

부영, 부산신항 배후 진해 용원에 공공임대 잔여세대 공급 2019-04-15 16:02:59

신항 배후철도, 신호대교, 을숙도대교, 부산∼창원 국도 2호선, 거가대교, 부산역 등 광역교통망을 갖췄고 사상∼하단∼신항을 잇는 경전철과 신항∼김해 간 고속도로가 계획 중에 있어 교통수혜가 예상된다고 밝혔다. 추후 공급예정인 단지까지 건설되면 부산신항만 배후지에 6천500가구 규모의 대규모 '부영...

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• #부영 부산신항 #신항 #임대료 #전세 #공급

'유료도로 공화국' 부산 한 바퀴에 통행료 1만8천600원 2019-04-07 11:13:13

한 참 모자라는 상황이다. 을숙도대교 계획통행량은 6만9천109대였지만 지난해 실제 통행량은 하루 평균 3만5천413대에 그쳤다. 유료 통행량은 계획 통행량의 절반에도 미치지 못하는 49%로 나타났다. 산성터널 유료 통행량도 설계 통행량의 56.8%에 그치고 있다. 통행량이 부족하면 최소운영수입보장(MRG) 계약을 맺은...

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• #유료도로 공화국 #통행료 #유료도로 #통행량 #부산 #모두

낙동강 생태탐방선 김해 대동으로 운항지역 확대 2019-04-05 08:36:35

8월 이후 을숙도에서 물금읍까지 낙동강을 따라 1천300리에서 운항하고 있다. 을숙도∼화명∼물금 구간에 정류했지만, 이용객 편의를 위해 김해 대동 선착장까지 운항지역을 확대한 것이다. 그동안 부산시와 경남 김해시, 양산시는 행복생활권 선도사업에 공동으로 선정돼 오토캠핑장, 대동선착장, 황산공원 야생화 단지 등...

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• #낙동강 생태탐방선 #낙동강 #생태탐방선 #확대

남파랑길 부산구간에서 'YOU유자적'…걷기 프로그램 2019-04-03 09:58:52

등 영화촬영지를 찾아가는 걷기 여행 행사다. 같은 기간 서부산 투어행사인 'YOU유자적'도 진행된다. 다대포해수욕장, 아미산전망대, 을숙도 등 아름다운 자연경관을 뽐내는 곳에서 진행되는 이 행사는 일상에서 벗어나 조용하고 편안한 삶을 누리며 자신을 돌아보는 기회를 갖자는 취지로 마련됐다. pcs@yna.co.kr...

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• #남파랑길 부산구간에서 #프로그램 #부산

부산 해안순환도로망 마지막 퍼즐…천마산터널 개통 2019-03-29 16:03:46

기대된다. 해안순환도로는 부산신항∼을숙도대교(5.2㎞)∼천마산터널(3.3㎞)∼남항대교(1.9㎞)∼영도연결도로(2.4㎞)∼부산항대교(3.3㎞)∼신선대지하차도(3.9㎞)∼광안대교(6.8㎞)로 이어지는 38.5㎞짜리 자동차전용도로다. 그동안 천마산터널 공사가 늦어지면서 해안순환도로는 반쪽 운영에 그쳤다. 천마산터널 개통으로...

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• #부산 해안순환도로망 #천마산터널 #부산 #사하구 #서구 #개통