佛문화장관·카를로스 곤 前닛산 회장 부패 혐의 기소 2025-07-23 01:05:17

= 프랑스 현직 문화장관과 카를로스 곤 전 르노·닛산 회장이 부패 혐의로 재판에 회부됐다. 파리 예심판사는 22일(현지시간) 이들을 부패 및 권한 남용 혐의로 형사 재판에 회부하도록 명령했다고 AFP 통신이 전했다. 라시다 다티 문화장관은 변호사이자 유럽의회 의원으로 활동하던 2010∼2012년 르노·닛산 얼라이언스의...

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日수입차시장서 日브랜드 1위 '이변'…"트럼프 반기지 않을 것" 2025-07-22 06:00:00

지난달 스즈키, 혼다, 닛산, 마즈다, 도요타 등 일본 브랜드의 현지 수입차 시장 점유율은 27.2%였다. 지난달 팔린 일본 수입차 4대 중 1대는 일본 브랜드인 셈이다. 올해 상반기(1∼6월) 기준으로도 이들 브랜드는 일본 수입차 시장에서 선전했다. 혼다는 이 기간 2만2천37대를 판매하며 2위에 올랐다. 스즈키는 작년 동기...

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테슬라·BYD, 日 전기차시장 선점 노리나…매장 대폭 확대 2025-07-15 20:51:59

2만7천321대였다. 닛케이는 도요타자동차, 혼다, 닛산자동차 등 일본 업체의 차세대 전기차가 내년에나 출시된다면서 "일본에도 언젠가는 전기차 파도가 밀어닥칠 것"이라고 전망했다. 이 신문은 일본 업체가 전기차 개발을 서두르지 않으면 미국과 중국 업체에 점유율을 빼앗기게 될 것이라고 예상했다. psh59@yna.co.kr...

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'경영난' 닛산의 결단…"日공장 2곳 3년 내 생산 종료" 2025-07-15 18:52:06

에스피노사 닛산 사장은 이날 기자회견에서 "매우 큰 아픔을 동반한 결단"이라며 "성장 궤도로 돌아가기 위해서는 해야 한다"고 말했다. 그는 일본 공장에서 더 이상의 삭감과 통합은 없을 것이라고 덧붙였다. 닛산은 옷파마 공장 폐쇄 이유에 대해 "생산 능력과 경쟁력 등 관점에서 (규슈로) 이관해 통합하는 것이 가장...

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'경영난' 닛산, 日공장 2곳 3년내 생산 종료…"성장 위한 결단"(종합) 2025-07-15 18:42:49

등은 일단 유지할 방침이다. 옷파마 공장은 1961년 조업을 시작한 닛산 최초의 승용차 전문 공장이자 주력 생산시설로, 지금은 '노트'를 만들고 있다. 연간 생산 능력은 24만 대이지만, 지난해 가동률은 손익 분기점으로 알려진 80%의 절반 수준인 약 40%에 그쳤다. 닛산은 2024회계연도(2024년 4월∼2025년 3월)에...

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'실적부진' 닛산, 日주력공장 생산 2028년 3월 이전 종료 2025-07-15 15:50:20

약 40%에 그쳤다. 닛산은 옷파마 공장 활용과 관련해 대만 폭스콘(훙하이정밀공업)과도 협의하는 것으로 전해졌다. 닛산은 2024회계연도(2024년 4월∼2025년 3월)에 6천708억엔(약 6조2천700억원) 적자를 기록했다. 실적 개선을 위해 세계 공장 17곳을 10곳으로 줄이고 2028년 3월까지 전체 직원의 15%인 2만 명을 감축할...

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"日혼다·닛산, 차량 플랫폼 소프트웨어 공통화 추진" 2025-07-14 19:31:08

"日혼다·닛산, 차량 플랫폼 소프트웨어 공통화 추진" 닛케이 "양사 협력 전진…제어부품 공통화도 시야에" (도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 지난해 지주사 설립을 통한 협력 체제를 논의하다가 무산시킨 일본 2위와 3위 자동차 제조사 혼다와 닛산자동차가 SDV(소프트웨어 중심 자동차)의 플랫폼 소프트웨어 공통화를...

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• #혼다닛산 차량 #소프트웨어 #공통 #플랫폼

5년 무이자 할부 꺼낸 현대차…美시장 점유율 확대 '승부수' 2025-07-14 17:55:46

판매량은 89만4000대이며, 시장점유율은 11%로 1년 전(10.5%)보다 뛰었다. 하지만 완성차들이 잇달아 할인 경쟁에 뛰어드는 점은 부담이다. 미국 회사 포드는 8일부터 전 차종에 48개월 무이자 할부 행사를 시작했고, 닛산도 인기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘로그’와 ‘패스파인더’에 대해 60개월 무이자 할부를 진행...

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• #5년 무이자 #미국 #할인 #현대차 #차종 #차값 #무이자 #할부 #관세

닛산, 美공장서 혼다 차 생산 협의…양사 다시 협력 검토 2025-07-12 10:32:13

닛산은 현지 판매 차량의 45%, 혼다는 32%를 각각 미국 밖에서 들여오고 있다"고 전했다. 혼다는 미국 자동차 관세가 2025사업연도(2025년 4월~2026년 3월) 영업이익을 6천500억엔(약 6조원), 닛산은 최대 4천500억엔(약 4조2천억원) 줄이는 악영향을 줄 것으로 보고 있다. 앞서 양사는 작년 12월 지주사를 설립하는 방식의...

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