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비주류 '1.4ℓ' 소형차 쏟아진다 ··· 소비자 선택 받을까 2013-02-12 14:18:20
폭스바겐은 폴로를 앞세워 2000만 원대 수입차 시장의 선두주자가 되겠다는 목표를 세웠다.폴로는 폭스바겐이 한국 시장에 처음 소개하는 신제품으로 다른 모델보다 주목도가 높은 편이다. 폭스바겐 관계자는 "3000만 원대 골프보다 싼 차를 원하는 고객을 적극 공략할 계획"이라고 말했다.현재 수입차 시장에선 폭스바겐의...
[인터뷰]"수입차 판매사업은 마라톤" 2013-02-12 10:16:34
당시 어떤 사업을 확장할까 생각하던 차에 자동차, 그것도 수입차 사업이 머릿속에 떠올랐다. "신사업 개발 당시 우리가 무엇을 잘할 수 있을까 고민이 먼저였습니다. 아주그룹은 자동차와 관련 사업을 오랜 기간 해온 기업이어서 우리가 수입차 사업을 한다면 시너지가 생길 것이라는 생각을...
2,000㏄ 중형차 3년 운행, 세금만 1,000만원 넘어 2013-02-12 08:41:06
올해 1월1일부터 세율을 환원시켰다. 이에 따라 배기량 2,000㏄ 미만은 공장도가격의 5%, 이상은 7%의 개별소비세율이 적용되는 중이다. 권용주 기자 soo4195@autotimes.co.kr ▶ 포드 제 3판매사, 기존 구도 영향은 제각각 ▶ 현대차, "수입차 방어는 올해가 고비" ▶ [인터뷰]"수입차 판매사업은 마라톤"
[기자파일]피아트, 미니 컴플렉스 버려야 성공 2013-02-12 08:16:01
확립하는 게 우선이다. 오로지 미니와 비교하는 것은 적절치 않다. 소비자가 기다린 것은 미니의 경쟁 차종이 아닌 피아트 자체라는 점을 직시할 필요가 있다. 보다 적극적인 행보와 자신감이 수입차 시장에서 살아남는 길임을 되새겨야 한다. 오아름 기자 or@autotimes.co.kr...
"폭스바겐이라면 수입차시장 30%는 차지해야" 2013-02-11 21:19:03
국산차 및 수입차, 부품분야의 ceo 릴레이 인터뷰를 통해 국내 자동차산업의 오늘과 미래를 조명해 본다. 편집자 창간 10주년 기념 ceo 릴레이 인터뷰② 폭스바겐코리아 박동훈 대표 "연간 5만 대 판매는 현재로선 비전입니다. 수입사와 판매사가 희망을 공유하고, 시장 확대에 대한 준비를 하자는 것이지요"...
[기획]국내 정상 레이싱팀을 만나다④-팀 챔피언스 2013-02-11 08:25:55
"(장윤범)기아차 k7을 타고 있다. 디자인과 성능면에서 수입차와 비교해도 손색이 없을 만큼 좋은 편이다. 1년 주행거리만 5만㎞가 넘지만 소모품 교환 이외 서비스는 받은 적이 없을 정도로 완성도가 높은 차라고 생각한다" (전난희)기아차 모닝 lpi(수동변속기)를 타고 있다. 일터에서 집,...
자동차 퀴즈 풀다보니 벌써 고향이네 ~ 2013-02-08 15:13:44
하)이탈리아 자동차 회사 피아트가 국내 수입차 시장에서 판매를 시작했다. 피아트의 주력 모델은 깜찍한 디자인이 강점인 2도어 해치백 모델 ‘500’이다. 이 차의 이름 ‘500’은 이탈리아어로 무엇인가? ①친퀘테레 ②피렌체 ③친퀘첸토 ④프리마 ⑤프리몬토 2.(난이도 중)디젤 연료를 사용하는 차량 중 이산화탄소를...
"BMW 불티나게 팔렸어도…작년 환차손 적자" 2013-02-07 16:50:12
3만4000여대를 판매해 수입차 판매 1위 자리를 고수했다. 판매 대수는 bmw가 20.9%, 미니가 38.4% 증가했다. 김 사장은 “작년 매출은 전년보다 약 17% 증가한 1조7200억원으로 추산된다”며 “판매량이 늘었지만 환율 때문에 수익을 많이 올리진 못했다”고 설명했다. bmw코리아는 2009년에도 233억원의 영업손실을...
BMW코리아, "올해는 성장보다 내실 다질 것" 2013-02-07 13:26:04
않다. "팔기 쉬운 제품, 수익성 높은 제품 판매에 주력하는 것은 판매사들의 입장일 것이다. 그러나 이는 낮은 수준의 판매 역량이라고 생각한다. 진짜 선수들은 그렇게 생각하지 않는다. 특히 수입차 시장에서 소형차 지위가 올라가는 만큼 이를 대비하는데 1시리즈는 충분히 좋은 제품이고, 시장 전망...
한국닛산, 3월부터 도입 신차 검토 2013-02-07 11:29:52
아니지만 국내 규정, 가격, 수입 소형차 시장 규모 등을 고려했을 때 올해 즉각 투입하는 것은 힘들다"고 설명했다. 안효문 기자 yomun@autotimes.co.kr ▶ 피아트 브랜드, 16년 만에 재등장 ▶ 쌍용차, 코란도 투리스모 정식 출시 ▶ [기자파일]수입차 대중화, 부품가격부터 낮춰야 ▶ 1월 수입차, 1만2,345대 신규 등록...
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