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[신차털기] 포르쉐 신형 911, 도로 위를 질주하는 명마 2020-05-10 07:42:01
딱딱해지며 말 그대로 도로를 훑는 느낌이 들었다. 배기음과 엔진음이 한층 커졌고 페달을 밟으면 즉시 RPM이 치솟았다. 911 카레라 S 쿠페는 최고출력 444마력에 최대 토크 54.1kg.m의 주행 성능을 자랑한다. 뛰어난 주행 성능에 차체마저 낮은 탓에 도로에 딱 붙어 발사되는 듯한 느낌을 몸이 받게 됐다. 911 카레라 S...
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현대모비스, 전기차 그릴이 '가상엔진음 스피커'로 2020-05-06 17:25:50
전기차 내부에서 스피커 형태로 엔진음을 발생시켰다. 현대모비스는 소리를 발생시키는 액추에이터를 그릴 커버에 부착했다. 또 커버를 스피커 진동판으로 활용함으로써 음압 손실을 없애는 등 성능을 개선했다. 무게를 기존 제품의 3분의 1, 크기는 절반 수준으로 줄여 가격도 낮췄다. 현대모비스는 가상 엔진음뿐 아니라...
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현대모비스, 전기차 그릴 커버 활용한 가상 엔진음 개발 2020-05-06 13:46:30
이제까지는 전기차 내부에 스피커 형태로 엔진음을 발생시켰다. 현대모비스는 소리를 발생시키는 액추에이터를 그릴 커버에 부착했다. 또 커버를 스피커 진동판으로 활용함으로써 음압 손실을 없애 성능을 개선했다. 무게도 기존 제품의 3분의 1, 크기는 절반 수준으로 줄여 가격도 낮췄다. 현대모비스는 가상 엔진음뿐 아...
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현대모비스, 전기차 그릴 커버 활용한 가상 엔진음 기술 개발 2020-05-06 10:00:00
커버 활용한 가상 엔진음 기술 개발 (서울=연합뉴스) 김동규 기자 = 현대모비스[012330]는 세계 최초로 전기차 그릴 커버를 이용한 가상 엔진 사운드 시스템(AVAS)을 개발했다고 6일 밝혔다. 현대모비스에 따르면 통상 스피커는 실제 소리를 발생시키는 액추에이터와 이 소리를 외부로 전파하는 진동판으로 구성되는데, 새...
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[신차털기] BMW 530e, 출퇴근족 위한 '명예 전기차' 2020-05-03 08:16:01
전환하자 엔진이 작동하기 시작했다. 엔진음은 매우 조용하고 전환도 부드럽게 이뤄졌다. 덕분에 오토 e드라이브 모드에서 주행하는 동안 모터에서 엔진으로 전환되는 순간을 단 한 차례도 제대로 눈치채지 못했다. 배터리 컨트롤 모드의 주행 질감은 오토 e드라이브와 큰 차이 없었다. 적지 않은 PHEV 차량들이 전기 모터...
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마세라티 르반떼, 돌아온 '럭셔리 SUV' 황제…V6 엔진음은 더 깊어졌다 2020-04-26 15:47:50
자극하는 시그니처 엔진음을 유지한다. ‘스포츠 모드’를 선택하면 배기 밸브가 열리면서 배기 가스가 최단 거리로 배출된다. 최적의 엔진 성능을 발휘함과 동시에 마세라티 고유의 깊은 엔진음을 들려준다. 튜닝 전문가와 피아니스트, 작곡가 등 전문가들이 함께 작곡하는 마세라티만의 엔진 사운드는 예술적 가치를...
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[신차털기] '팝콘 팡팡' 벨로스터 N…런치컨트롤 '슝' 2020-04-26 08:24:19
주행했다. 스포츠 모드에서도 제법 크다고 느껴졌던 엔진음은 N모드에서 더욱 커지며 재미를 더했다. 가속 페달에서 발을 잠시 떼거나 변속할 때 벨로스터 N에서는 '타다닥'하는 팝콘 튀기는 소리가 울려왔다. 2020 벨로스터 N에는 만화 속에서 등장하던 부스터도 달려있다. 서킷 직전 구간에서 핸들에 달린 NGS(N...
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"추월? 부스터 버튼 ON"…2020 벨로스터N을 타봤습니다 2020-04-22 08:01:54
"봐봐, 이걸 누르면 엔진음부터 달라진다." 메르세데스-벤츠의 `AMG` 변속 기능을 처음으로 경험한 건 10여 년 전 부잣집(?) 아들이었던 대학 선배의 차를 탔을 때였습니다. AMG 버튼을 누른 뒤 으르렁 대는 선배의 차로 올림픽대로 1차선을 내달렸던 기억은 아직까지도 강렬합니다. AMG가 메르세데스-벤츠의 고성능...
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마세라티, 伊감성 품은 럭셔리 SUV '르반떼'…강력한 6기통 심장·웅장한 배기음 2020-02-26 15:18:27
등 전문가들이 협력해 마세라티의 엔진음을 만들어냈다. 디젤 엔진은 페라리 F1 엔진 디자이너 출신인 파울로 마티넬리가 총괄해 설계했다. 최고 출력은 275마력이다. 2000~2600rpm 사이에서 최대토크 61.2㎏.m의 힘을 발휘한다. 제로백은 6.9초다. 엔진은 최대 2000바(bar)의 분사 압력을 내는 커먼 레일 직분사 방식을...
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[신차털기] 웅장하고 우아하다…마세라티 효자 '르반떼' 2020-02-23 08:29:02
밸브로 통제돼 특유의 엔진음을 발산한다. 마세라티는 전통적으로 차량의 배기음에 상당한 공을 들인다. 튜닝 전문가, 피아니스트, 작곡가 등 전문가들이 함께 배기음을 연구하면서 '작곡'이라는 표현을 쓸 정도다. ◆ 억대 호가하는 차량이지만… 단점도 보였다. 억대를 호가하지만 헤드업 디스플레이가...
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