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강원·부산·대구가 뜬다 2013-01-14 16:43:40
산업 단지 육성을 위해 로봇혁신센터와 소프트웨어융합산업단지 조성이 기대되기 때문입니다. 박 당선인은 이런 신기술을 바탕으로 대구를 첨단의료복합단지로 조성할 계획도 세웠습니다. 특히 대구권 광역철도망을 단계적으로 신설해 남부경제권의 활성화를 꾀한다는 전략입니다. 동계 올림픽을 준비하는 강원도는...
[분양정보]자녀 교육 걱정된다면? 1ㆍ2월 입주 단지 잡아라 2013-01-14 15:45:06
김포도시철도가 완공되면 서울로 접근은 더욱 좋아질 것으로 보인다.◆대림산업 ‘세종 e편한세상’대림산업이 충남 연기군 조치원읍 신안리 일대에 지은 아파트 ‘세종 e편한세상’이 2월 입주할 예정이다. 전용 84~152㎡ 총 983가구로 이뤄진다. 단지 주변으로 교육시설인 신봉초, 조치원중, 조치원여고, 세종고 등이...
[인사] 경남에너지 ; 계룡건설 ; 교육과학기술부 등 2013-01-13 17:55:17
김도현▷산업개발팀장 이찬경▷창원지사 안전공급1팀장 최연욱▷창원지사안전공급2팀장 홍진기 ◇경남테크▷영업부문장(이사) 오인진▷공사시공팀장 박점도▷전략영업팀장 전성배 ◇경남파워▷대표이사 사장 이택수▷경영관리실장 신수열▷사업개발실장 이광용▷사업개발팀장 조성원▷경영관리팀장 최회택 ◈계...
[인력양성, 中企가 달린다] 서현기술단, 철저한 PM관리로 5년 만에 매출 20배 2013-01-13 09:58:14
철저한 ‘pm(프로젝트매니지먼트)’ 관리로 철도시장의 틈새시장을 개척하면서 성장을 이어가고 있다. 창업 첫해 8억원에 불과했던 매출은 2011년 160억원으로 증가했다. 짧은 업력에도 불구하고 매출이 사업 초기보다 20배 이상 증가한 것은 경쟁 업체보다 기술적 토대가 탄탄하기 때문이다. 주요 철도 턴키(설계·시공...
[인력양성, 中企가 달린다] 디케이락, 피팅·밸브 생산…산학협력으로 인력난 해소 2013-01-13 09:57:38
플랜트산업, 철도·자동차산업, 압축천연가스(cng)산업, 조선·엔진·해양플랜트산업 등 다양한 산업 분야에공급되고 있다. 디케이락은 해외 수주에 대응하기 위해 김해 일반산업단지에 1만6520㎡ 규모의 신공장을 신축하고 있다. 오는 2월 생산라인이 완성되면 피팅, 밸브의 다품종 대량생산 체제가 갖춰진다.이계주 기자...
[Global Issue] 아베 "1조엔 지원해 日 제조업 황금시대 되찾겠다" 2013-01-11 09:27:21
때 대기업 친화정책을 폈다. 전통적인 산업 ‘주코초다이(重厚長大·무겁고 두껍고 길고 크다는 말의 합성어)’의 든든한 지원군이었다. 후임 노다 요시히코 총리가 기업과 다소 거리를 둔 것과는 대조적이다. wsj는 노다 전 총리 시절 눈물을 흘렸던 기업 총수들이 아베 총리의 재집권을 맞아 활력을 얻고 있다며 자동차,...
교통硏 "폐쇄적 운영으로 철도부실 심각"(종합) 2013-01-09 16:49:18
따라 철도운영 경쟁체제를 도입해 철도 자산은 국가가 소유·관리하고, 관제권은 독립적인 운영자에게 맡겨야 한다고 주장했다. 교통연구원은 세미나 발표 내용 등을 토대로 철도산업의 구조개혁과 중장기 발전방안을 마련해 기획재정부와 국토해양부 등 관계기관에 제출할 예정이다. 교통연구원 발표에 대해...
교통硏 "폐쇄적 운영으로 철도부실 심각" 2013-01-09 14:52:07
서울 대한상공회의소에서'한국 철도산업의 미래를 위한 세미나'를 열어 철도 운영부문의 구조개혁이 시급하다고 밝혔다. 교통연구원 이재훈 본부장은 "시설 부문의 활발한 투자에도 운영 부문은 철도공사의 저항에 부딪혀 답보 상태"라며 "이로 인해 철도 구조개혁 전체가 좌초될 위기에 빠졌다"고 말했다....
[사설] 관료들의 갑작스런 정책 세일즈, 추하지 않은가 2013-01-08 17:06:57
투자하는 센서산업 발전전략도 내놨었다. 정권 말기에 새 정부 구미에 맞을 만한 대형 프로젝트나 사업들을 쏟아내는 저력이 실로 무서울 정도다.물론 다른 부처들도 마찬가지다. 국토해양부는 어제 철도에 경쟁체제를 도입한다는 명분으로 코레일이 갖고있던 철도관제권을 환수해 철도시설공단에 위탁하는 것을 골자로 한...
철도사업 코레일 독점 깬다 2013-01-08 16:59:35
철도시설공단으로 넘어가게 된다. 철도사업자가 수송과 운행관리(관제권)를 동시에 맡게 되면 자칫 수송능력 증대에 치우쳐 안전운행이 소홀해지는 문제가 생길 수 있기 때문이다. 국토해양부는 ‘철도산업발전기본법’ 시행령 및 시행규칙 일부 개정안을 마련, 9일부터 약 40일간 입법예고한다고 8일 밝혔다. 시행령...