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스위스 제약업계 "관세 피해 미국서 100％ 현지 생산" 2025-08-10 20:47:10
"39％ 관세 이유 우리도 몰라" (베를린=연합뉴스) 김계연 특파원 = 스위스 양대 제약업체인 로슈와 노바티스가 도널드 트럼프 미국 대통령의 고율관세를 피하기 위해 미국 판매량의 100％를 현지에서 생산할 계획이라고 일간 노이에취르허차이퉁(NZZ)이 10일(현지시간) 보도했다. 로슈는 미국 생산량을 대폭 늘려 현지...
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현대차, 中공략 '재시동'…팰리세이드·일렉시오 출격 2025-08-10 18:22:15
출력(334마력)이 이전 세대(최고 295마력)보다 39마력 높아졌다. 1회 주유로 갈 수 있는 거리가 1000㎞에 달할 정도로 경제성도 확보했다. 한국 울산공장에서 생산한 차량을 중국에 수출하는 방식으로 판매한다. 팰리세이드는 지난 6월 누적 판매량 100만5772대를 기록해 밀리언셀러 리스트에 이름을 올렸다. 2018년 11월...
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K팝 닮은 KBO, 야구 르네상스 이끈 5가지 키워드 [베이스볼 이코노미①] 2025-08-09 18:19:36
저작물을 허용하는 조건이었다. 이전에는 저작권을 가진 뉴미디어 중계권자 외에는 야구 경기 관련 동영상을 포털이나 유튜브에 올릴 수 없었다. 콘텐츠를 재생산할 수 있는 경로가 아예 막혀 있던 것이다. 규제가 풀리자 KBO와 10개 구단은 공식 유튜브 채널을 통해 KBO 리그 경기 장면이 포함된 다양한 콘텐츠를 폭넓게...
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美, 스위스산 골드바에 39% '폭탄 관세'…"업계 패닉" 2025-08-08 14:35:15
상품인 골드바에 39% 관세를 적용하면서 스위스 금 제련 업계가 충격에 휩싸였다는 외신 보도가 나왔다. 7일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 미국 세관국경보호청(CBP)은 7월 31일자 문서에서 스위스산 1㎏ 골드바와 100온스(약 3.1kg) 골드바를 관세 대상 품목으로 명시했다. 스위스산 골드바는 이전까지 면세...
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노란봉투법에 떠는 M&A 업계…제조업 관련 거래 줄어드나 2025-08-08 09:39:55
09:39 마켓인사이트에 게재된 기사입니다. 여당이 추진 중인 노란봉투법(노조법 개정안)이 M&A(인수합병) 시장에도 적지 않은 파장을 던질 전망이다. 노란봉투법에 사용자 개념을 확장하고, 노동쟁의의 범위를 확대하는 내용이 담기면서 M&A 난이도가 크게 높아질 것이라는 이유에서다. 노랑봉투법 문의 쏟아지는 M&A...
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'39% 관세' 인하 안간힘…트럼프 절친에 SOS 2025-08-07 16:12:15
뉴욕 사무소가 뉴욕 맨해튼 트럼프타워로 이전했다. 뷔첼 의원은 인판티노 회장이 경제장관인 기 파르믈랭과 오랜 인연이 있고, 파르믈랭 경제장관이 요청하면 인판티노도 거절하지 못할 것이라고 주장했다. 외교관 출신 토마스 보러도 "트럼프 대통령과 회담 시간을 확보한다는 점에서 좋은 아이디어"라고 평가했다. 미...
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39% 관세 초비상 스위스…트럼프 절친 FIFA 회장에 SOS 2025-08-07 15:58:44
소유의 뉴욕 맨해튼 트럼프타워로 이전했다. 뷔첼 연방의원은 앞서 스위스 체육부 장관 등을 지내면서 인판티노 회장과 오랫동안 인연을 맺은 파르믈랭 현 경제장관이 부탁한다면 인판티노 회장도 거절하지 못할 것이라고 주장했다. 외교관을 지낸 토마스 보러도 최근 언론을 통해 인판티노 회장을 활용하는 것은 트럼프...
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[일문일답] 전재수 "HMM 외 여러 해운사 부산이전 유도…인센티브" 2025-08-07 06:15:02
이같이 밝혔다. 그는 "HMM 등 해운업체의 부산 이전은 서울·수도권 중심의 일극 체제 한계를 극복하고, 새로운 성장엔진의 장착을 위해 꼭 필요하다고 생각한다"며 "지방자치단체, 관계기관 등과 함께 해운기업이 성장하는 데 유리한 경영환경을 조성해 HMM 등 해운 기업이 신속히 이전할 수 있게 하겠다"고 말했다. 다만 ...
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전재수 "북극항로 내년 시범운항…부산, 상하이와 경쟁할 것" 2025-08-07 06:15:01
이전 공약을 설계했다면서, 업계와 학계 인사들과 함께 '북극성 프로젝트'라는 이름으로 해수부 이전과 북극항로 공약을 만들어 대통령에게 건의했다는 뒷얘기도 처음 공개했다. 북극항로는 기후변화로 북극의 해빙(海氷) 면적이 축소되면서 새롭게 열리는 항로다. 해수부는 2010년대에 국적 해운사가 얼음 바다인...
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대한항공, 국내 FSC 첫 프리미엄 이코노미 클래스 도입 2025-08-06 09:06:55
간 간격은 39~41인치로 일반석보다 6~7인치(약 15~17㎝)가량 넓다. 모든 좌석에 다리 및 발받침대를 장착해 신체 하중을 분산하고 편안히 여행할 수 있다. 한층 더 편안한 여행 경험을 선사하기 위해 대한항공이 세심하게 설계한 좌석 디테일도 눈에 띈다. 좌석 등받이는 130도까지 젖힐 수 있다. 헤드레스트 윙(Wing)으로...
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