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현대차 아이오닉 출시…올해 3만대 판다 2016-01-14 11:00:48
험로에서도 안정적인 승차감과 접지력을 선보인다. 일반 강판 대비 무게는 10% 이상 가벼우면서도 강도는 2배 이상 높은 초고장력강판을 53% 적용했다. 운전석 무릎 에어백을 포함한 7 에어백과 앞좌석 어드밴스드에어백 시스템을 전 모델에 기본 장착했다. 국내 지리에 최적화된 내비게이션 지도를 통해 얻은...
헬스보이 이승윤에게 폭스바겐 투아렉이란? 2016-01-08 10:47:57
되지 않는다. 험로는 아니었기에 오프로드 주행의 진가를 알 수 있을 정도의 주행능력은 시험해볼 수 없었지만 잘 닦인 아스팔트 도로가 아니더라도 충분히 안정적인 주행이 가능하다는 점은 확인할 수 있었다. 여의도에서 출발해 인천공항 근처까지 57㎞ 정도의 거리를 달려왔을 때 평균연비는 공식연비와 같은...
[김희욱의 글로벌 숨은뉴스 찾기] 2016 경제 한일전, 심판은 미국 2015-12-31 00:00:00
등이 추가된 험로를 지나야 한다. 중국은 IMF 의 SDR(표준인출권) 편입으로 일단 든든한 보증인을 확보했고 이런 가운데 한국과 일본이 미국의 심판 하에 동아시아 경제패권을 놓고 다시 링위에 오른 다는 것은 여간 부담스런 일이 아닐 수 없다. BOJ(Bank of Japan, 일본중앙은행)은 2020년 도쿄 올림픽의 경제적 효과로...
[시승기] 오프로드 주행 겁안나는 'G클래스'…가솔린처럼 조용한 디젤 'GLE' 2015-12-30 07:00:00
움푹 패이고 울퉁불퉁한 비포장 길을 가로지르는 험로 체험 구간이다. 1m가량 깊게 들어간 웅덩이에 한쪽 바퀴를 넣어도 안정감 있게 빠져나간다. 공회전하는 바퀴에 제동을 가하고 접지력이 있는 바퀴에 구동 토크를 배분하는 ‘4ets’ 효과를 봤다. 웅덩이 같은 곳에 바퀴가 빠지더라도 쉽게 탈출하도록 돕는...
"10년간 베트남이 한국의 가장 중요한 파트너" 2015-12-08 20:16:40
수출의 앞날에 험로만 있는 것은 아니다. 올해 사우디아라비아, 이탈리아, 멕시코, 베트남 지역의 수출은 전년보다 성장할 것으로 전망된다. kotra와 한국경제신문사는 국내 기업의 수출 확대 방안을 찾아보기 위한 좌담회를 8일 경기 고양 킨텍스에서 열었다. 임채익 리야드 무역관장, 김유정 카이로 무역관장, 박상협...
[1박 2일 시승기] 메르세데스 벤츠 SUV 익스피리언스 in 무주 (스압 주의!) 2015-12-07 18:38:07
60~70cm 깊이의 웅덩이가 연속으로 나타난 험로였습니다. G 클래스의 센터페시아 상단에는 디퍼렌셜 록 조작 버튼이 위치하며 앞쪽 좌우, 뒤쪽 좌우, 앞뒤 전체를 컨트롤할 수 있습니다. 디퍼렌셜 록이 뭐냐고요? 한마디로 `차동기어를 잠그는 것`이라고 보면 됩니다. 차동기어는 코너링 등의 상황에서 바퀴 회전수를 달...
['글로벌 코리아' 52회 무역의 날] "무역 1조弗 회복의 열쇠, 중견·중소기업들이 쥐고 있다" 2015-12-07 14:44:52
달성에 실패하는 것이다.하지만 한국 무역의 앞날에 험로만 있는 것은 아니다. 세계 경기회복 부진, 중국 등 신흥국 부상과 경쟁 심화, 엔저(低) 등 불확실한 환율 흐름 등 난제가 쌓여 있지만 중소·중견기업과 벤처기업 수출 선전, 품목 다변화, 수출 물량 증가세 양호 등이 있어 올해 한국은 사상 처음 세계 수출...
[르포]벤츠 SUV 패밀리, 미리 경험해보니 2015-12-07 08:35:03
g클래스의 험로주파 체험이다. 'g-바겐'으로 불리는 g클래스는 1979년 첫 선을 보인 후 30년이 넘도록 큰 변화 없이 단일 차종으로 최장 기간 생산된 제품이다. 랜드로버 레인지로버와 함께 럭셔리 오프로더로 자리매김했으며 교황의 의전차 '포프 모빌'로도 유명하다. 당당한 외관처럼...
벤츠코리아, "신형 SUV 패밀리 미리 만나보세요" 2015-12-01 16:26:36
오프로드 담당 강사들이 참여해 인공장애물코스, 눈길 슬라럼, 험로 주행 등을 준비했다. 이번에 선보이게 될 gle는 기존 m클래스의 부분 변경제품으로 지난 4월 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개됐다. 국내 판매될 제품군은 친환경 디젤 엔진을 탑재하고 자동 9단 변속기를 장착한 gle 250d...
[시승기+] 빗길·진흙길도 걱정 없다, 포드 익스플로러 2.3 2015-11-29 08:55:39
아닌 험로 운전에 특화된 차의 개성을 보여주는 장치다.요즘 신형 자동차에는 전자식 파킹 브레이크가 대세인 반면 익스플로러는 발로 밟고 풀어주는 풋브레이크를 장착해 조금 번거롭다.화면을 바꿔주는 디지털 계기판은 포드의 기술력을 보여준다. 계기판은 가운데 속도판이 있고 좌우 디스플레이는 버튼 조작으로 화면이...
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