목표가 오르는데 매수는 '글쎄'…HMM이 의심 받는 이유 [종목+] 2025-07-22 06:30:02

있다. 그는 “7월 초 기준 선복량 기준 컨테이너선 수주잔고는 939만TEU로, 전체 선복량의 29.4%이고 절대치 기준으로 역대 최고치”라며 “그럼에도 대형 컨테이너선사들이 선박 발주를 검토하거나 발주를 실시해 중장기적으로 선복 공급 압력이 계속될 것”이라고 전망했다. 한경우 한경닷컴 기자 case@hankyung.com

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'유령 GPS'에 당했다…잇단 충돌 사고에 전세계 '초비상' [글로벌 머니 X파일] 2025-06-18 12:30:48

축소로 실질 선복량 10% 이상 감소한 것으로 알려졌다. 이런 운임 급등으로 일부 화주들은 선박 회피나 노선 변경을 검토하고 있다. 전쟁위험보험료(AWRP)의 급등도 해운업계에 부담이다. 이번 분쟁 발발로 런던 해상보험 시장은 페르시아만 및 주변 해역을 전쟁위험지역으로 재분류했다. 선박 보험사들은 중동 항로에 추가...

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"이스라엘·이란 교전 장기화 시 해운주 수혜 전망"-iM 2025-06-16 08:42:57

공급 증가를 운임 측면에서 효과적으로 대응하고 있다"고 설명했다. 미국과 중국 간 관세 협상에 따라 컨테이너 운임이 추가 상승할 여력도 남아있다고 배 연구원은 판단했다. 그는 "현재 사태는 선복량 감소 측면에서 해운 업계 전반적으로 운임 상승에 영향을 끼칠 수 있다"며 "HMM과 팬오션 모두 운임 상승 측면에서...

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공급망 안보 핵심, 해운업 재건 열쇠…'조세리스 제도' 도입 서둘러야 [광장의 조세] 2025-06-11 08:05:15

파산이었다. 주요 자산이 해외로 유출되면서 2018년 기준 선복량 세계 7위로 하락했고, 전 세계 선복량 중 우리 해운기업이 차지하는 비중은 3.93%로, 일본·중국의 30% 수준에 불과하다.선박금융 활성화, 해운업 위기 타개 '마중물'해운업 위기를 타개할 해법은 민간 선박금융의 활성화에 있다. 선박 확보의 문턱...

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그때 돈 엄청 벌었는데 이번에도…또 불기둥 터졌다 [종목+] 2025-06-08 21:31:58

컨테이너선 선복량은 전년 동기 대비 9.2% 늘었다. 이를 따라갈 만한 물동량 증가를 기대하기는 어렵다. 강 연구원은 “1997년 이후 연간 컨테이너선 물동량의 TEU-마일(길이 6m짜리 컨테이너의 개수와 운송거리를 곱한 값)이 10% 이상 증가한 시기는 5번 정도밖에 없을 만큼 드문 현상”이라고 말했다. 한경우 한경닷컴...

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'관세 폭풍' 맞은 해상 무역…물류비 상승 번지나 2025-05-26 10:09:04

미주 노선 운항을 감축하면서 컨테이너선 선복량(적재 공간)이 부족한 상황이 됐다고 설명한다. 다만, 무역정책 및 경제 불확실성이 여전한 상황에서 고율 관세 유예 기간 업체들이 중국산 제품 주문량을 다시 늘리는 데는 한계가 있을 것이란 분석도 있다. satw@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포,...

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