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원유 수급 '주의' 경보…공공부문 '승용차 5부제' 강화 2026-03-24 14:02:00
LED 교체' 등이 담겼다. '전기차와 휴대전화 낮 시간대 충전'과 '세탁기와 청소기는 주말에 사용', '샤워 시간 줄이기' 등도 포함됐다. 정부는 액화천연가스(LNG) 사용량을 최소화하기 위해 석탄화력발전소와 원자력발전소 이용률을 높이고 재생에너지 발전시설을 조속히 늘린다는 방침도 재차...
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"2분기까지 안전자산 늘리고, 3분기 이후 주식 비중 늘려야" 2026-03-24 13:14:13
글로벌 대비 낮은 자본이익률 차이를 보이며, 3분기 이후 투자 매력이 높아질 것으로 예상됨. - 개인투자자들은 변동성이 큰 시기에는 연기금의 TAA 전략을 활용해 자산 배분을 조절하는 것이 유리함. 2분기까지는 안전자산 비중을 늘리고, 3분기 이후부터는 한국 및 미국 주식 비중을 점진적으로 확대하는 전략 추천함. ●...
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공공부문 승용차 5부제 강화…전기·수소차 제외, 민간은 자율 [종합] 2026-03-24 13:08:02
휴대전화 낮 시간대 충전'과 '세탁기와 청소기는 주말에 사용', '샤워 시간 줄이기' 등도 포함됐다. 일각에서는 휴대전화 낮 시간대 충전과 샤워 시간 줄이기 등이 에너지 사용량 절약에 어느 정도 효과가 있을지 미지수라는 지적도 나온다. 정부는 액화천연가스(LNG) 사용량을 최소화하기 위해...
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'돈 되는 좌석' 집중…사라지는 이코노미석 2026-03-24 12:15:40
낮은 좌석으로 이동하도록 유도해 수요 이탈을 줄이는 구조다. 미국 투자은행 레이먼드제임스의 세반티 시스 애널리스트는 최근 보고서에서 "좌석은 본질적으로 다 똑같다는 과거의 통념에서 항공 업계가 완전히 벗어나고 있다. 항공석은 별다른 부가가치가 없는 원자재가 더 이상 아니다"고 강조했다. (사진=연합뉴스)
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부동산 개발의 패러다임 시프트, 프로젝트리츠 2026-03-24 12:05:21
자금이 있더라도 복잡한 관리와 세금, 낮은 환금성은 큰 부담이다. 이러한 장벽을 낮춘 제도가 바로 리츠다. 리츠는 누구나 건물주가 될 수 있는 시대의 문을 열었다. 2025년 12월 기준 국내 인가 및 등록 리츠는 총 447개, 자산 규모는 약 117조8600억원에 이른다. 여러 구조적 한계에도 불구하고 리츠는 도입 이후 꾸준히...
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“집값은 비싼데 세금은 낮다” OECD 평균의 ‘절반’에 불과 2026-03-24 11:41:42
대비 비중(3.48%)은 OECD평균을 웃돌았다. 실효세율은 낮은데 세수 비중이 높은 이례적 현상에 대해 연구소는 “경제 규모나 조세부담률에 비해 우리나라의 부동산 가격이 과도하게 높기 때문”이라며 실질적인 보유세 부담은 여전히 낮다고 분석했다. 보유세 실효세율은 2022년 0.18%까지 상승했으나 2023년...
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공공부문 승용차 5부제 의무 강화…민간은 '자율' 시행(종합) 2026-03-24 11:41:29
LED 교체' 등이 담겼다. 요령에는 '전기차와 휴대전화 낮 시간대 충전'과 '세탁기와 청소기는 주말에 사용', '샤워 시간 줄이기' 등도 포함됐다. 일각에서는 휴대전화 낮 시간대 충전과 샤워 시간 줄이기 등이 에너지 사용량 절약에 어느 정도 효과가 있을지 미지수라는 지적도 나온다. 정부...
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대통령 관심 보인 韓보유세…"OECD 평균의 절반" 2026-03-24 11:28:15
경제 규모에 비해 과도하게 높고, 조세부담률은 낮은 데 따른 것으로 실질적인 보유세 부담은 여전히 낮다고 토지자유연구소는 해석했다. 보유세 실효세율은 2022년 0.18%까지 높아졌다가 2023년에는 0.15%로 떨어졌다. 윤석열 정부의 전방위적인 부동산 세부담 완화조치로 인한 것이다. 부동산 종류별로는 주택 보유세의...
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'가격인하' 했더니 잘 팔리네…또 1000만원 내린 車 뭐길래 2026-03-24 11:24:32
약 1000만원 낮은 수준으로 책정했다고 밝혔다. 회사 측은 "(EX90은) 플래그십 전기차지만 가격에 대한 우려를 불식하기 위해 글로벌 본사와 끊임없이 논의와 협상을 진행했다"며 "전체 판매 트림은 글로벌 경쟁력을 고려한 전략적 가격 포지셔닝을 통해 한국 시장에 선보일 예정"이라고 말했다. 정확한 가격은 다음달 1일...
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삼성화재 "첨단운전자지원장치 성능 따라 사고율 차이 커" 2026-03-24 11:12:04
사망률(38.9%), 중상률(34.0%) 모두 크게 낮았다. 후측방접근충돌방지장치의 경우 1등급 이상 차량의 후진 중 사고율이 34.3% 낮았다. 박원필 수석연구원은 "동일한 기능의 ADAS여도 성능 차이에 따라 실제 사고율의 편차가 매우 크다"며 "저성능 ADAS 장착 차량의 운전자들은 시스템을 맹신하거나 과신해서는 안 된다"고...
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