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[모터쇼]포르쉐, 타이칸 4S와 신형 마칸 터보 선봬 2019-11-19 15:30:02
장착한다. 내부 벤틸레이티드 주철 브레이크 디스크 직경은 프런트 액슬이 360㎜, 리어 액슬이 358㎜다. p1 경험을 토대로 포르쉐 포뮬러 e 파워트레인을 개발했으며, 하이브리드 기술로는 e-모빌리티의 기반을 마련했다. 2019년 10월 중순 '태그 호이어 포르쉐 포뮬러 e 팀'은 스페인 발렌시아의 리카도 토모...
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[현장+] 911 혈통 전기차…761마력 포르쉐 '타이칸' 한국 상륙 2019-11-08 14:08:38
역시 타이칸의 강점이다. 리어 액슬(앞 차축)의 2단 변속기도 혁신 요소로 꼽히고 있고 1단 기어는 정지상태에서 출발할 때 가속력을 전달, 2단 기어는 고속에서도 높은 효율과 출력을 보장한다. ◆ 타이칸 필두로 E-모빌리티 투자 강화 포르쉐는 내년 하반기 타이칸 출시를 목표로 국내 전동화 인프라를 준비 중이다. 전국...
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포르쉐코리아, 브랜드 첫 전기차 '타이칸' 공개 2019-11-08 10:48:50
퍼포먼스 배터리 플러스 463㎞다. 리어 액슬의 2단 변속기도 혁신 요소다. 1단 기어는 정지 상태에서 출발할 때 가속력을 전달하며 2단 기어는 고속에서도 높은 효율과 출력을 보장한다. 2개의 모터와 에너지 회수 시스템을 갖춘 4wd 제어 방식은 독특하다. 타이칸은 최대 265㎾까지 가능한 에너지 회수 시스템을...
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포르쉐, 입문형 전기 스포츠카 '타이칸 4S' 공개 2019-10-15 12:07:44
시스템이 기본이며 리어 액슬에는 2단 변속기를 맞물린다. 또 인텔리전트 차징 매니지먼트 및 에어로 다이내믹을 구현해 에너지 소비량과 장거리 주행능력 향상 등 효율을 꼼꼼히 챙겼다. 전체적인 디자인은 기존 타이칸과 동일하다. 윤곽이 뚜렷한 앞모양과 함께 넓고 평평한 보닛이 특징이다. 뒤쪽으로...
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5분 충전 100㎞ 쌩쌩…'전기 슈퍼카' 타이칸, 디자인·힘 모두 잡았다 2019-09-24 17:03:38
장착하지 않는다. 하지만 타이칸은 리어 액슬에 2단 변속기를 탑재했다. 1단에서 최적화된 가속력을 전달하고, 2단에서는 최고 속도와 전기모터의 효율을 위해 동작하도록 돕는 역할을 한다. 통상 전기차는 왼쪽, 오른쪽, 정면 중 한 곳에 충전 단자가 장착돼 있다. 타이칸은 왼쪽과 오른쪽 양쪽 어디서도 충전이 가능한...
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SK이노, 페라리 전기 배터리 공급사 선정...전기모드로 25km 주행 2019-09-16 09:03:25
220마력의 전기모터가 결합돼 있으며, 차량에 탑재된 전기모터는 총 3개로 첫번째 전기모터는 F1 기술을 기반으로 개발된 MGUK(Motor Generator Unit, Kinetic)가 엔진과 리어 액슬에 위치한 신형 8단 듀얼 클러치 변속기 사이에, 다른 두 개는 프론트 액슬에 위치한다. 이 차의 모터 최대 출력은 162 kW이고 배터리...
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포르쉐, 카이엔 터보 S E-하이브리드 섀시 시스템 공개 2019-08-29 14:48:25
각은 3도다. 리어 액슬 스티어링 덕분에 차를 지체 없이 조향할 수 있고, 리어 액슬에서 횡가속도를 더 빨리 증가시킬 수 있다. 또 회전 반경이 12.1m에서 11.5m로 줄어 고속 주행 시 편안함과 일상 생활에서의 안전성이 향상됐다. 오아름 기자 or@autotimes.co.kr ▶ [하이빔]한국차, 하이브리드 부품 경쟁력 키워야 ▶...
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'오바마 노스텔지어' 전략 구사하는 바이든…흑인 유권자 겨냥? 2019-06-13 10:20:12
수석 정치전략가인 데이비드 액슬로드는 바이든의 이런 전략에 대해 "그것은 지명을 받기 위한 전략이고, 혜택이 상당히 풍부하다"며 "바이든이 오바마의 지지를 받고 있다는 사실은 특히 흑인 유권자들에게 의미가 있다. 그가 지명을 받는다면 그것이 이유가 될 것"이라고 말했다. 바이든이 대선후보 경선에 뛰어들었을 때...
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현대자동차, 2층 전기버스 공개..."1회 충전에 300km 주행" 2019-05-29 09:32:47
300km의 주행이 가능하며 완전 충전에 걸리는 시간은 72분입니다. 앞바퀴에는 독립현가방식을 적용해 승차감을 높였고, 중간바퀴에는 각각 120kW, 총 240kW(약 326 마력)의 모터를 결합한 휠모터액슬을 장착해 구동 시 전력손실을 최소화 했습니다. 뒷바퀴에는 후륜조향 시스템을 탑재해 앞바퀴와의 협조제어를 통해...
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현대차 첫 '이층 전기버스' 탄생…1회 충전 주행거리 300㎞ 2019-05-29 09:04:09
위험이 발생하면 운전자에게 경고하고 필요하면 자동으로 감속·정지하는 전방 충돌방지 보조와 차로 이탈 경고 등의 운전자보조시스템을 탑재했다. 이밖에 앞바퀴에는 독립현가방식을 적용해 승차감을 높였으며 중간바퀴에는 모터를 결합한 휠모터액슬을 장착해 구동 시 전력손실을 최소화했다. justdust@yna.co.kr (끝)...
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