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"메이데이 메이데이" 제주항공 참사 4분 전 긴박했던 순간 2024-12-30 19:00:01
것이다. 스카이뉴스 외신항공 전문가 데이비드 리어마운트는 사고기의 동체 착륙(belly landing)에 대해 "훌륭한 착륙이었다. 영상을 자세히 보면, 벽에 부딪히기 직전까지 기체에 별다른 손상이 없다"면서 "뭔가 기체에 문제가 생기며 유압계통이 고장나고 랜딩 기어를 못 내렸다고 본다. 활주로로 갔는데 끝부분의 벽이...
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참사기 충돌한 콘크리트 둔덕…"피해 키워"·"법령 위반" 논란(종합2보) 2024-12-30 17:30:29
전문가인 데이비드 리어마운트는 영국 스카이뉴스에 출연해 "승객들은 활주로 끝을 조금 벗어난 곳에 있던 견고한 구조물에 부딪혀 사망했는데, 원래라면 그런 단단한 구조물이 있으면 안 되는 위치였다"고 주장했다. 그러면서 "비행기는 활주로를 미끄러지며 이탈했는데 이때까지도 기체 손상은 거의 없었다"며 "항공기가...
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'최상급 세단' 메르세데스-마이바흐, 기술·장인정신 모두 담았다 2024-12-30 16:22:46
긴 휠베이스, 균형 잡힌 리어 오버행과 커다란 휠로 완벽한 비율의 클래식한 ‘3박스 세단’ 형태다. 범퍼와 보닛, B-필러, C-필러, 휠까지 벤츠를 넘어 마이바흐 전용 디자인으로 갈음했다. 실내는 디지털과 아날로그의 럭셔리, 장인정신 등을 결합해 연출했다. 중앙의 12.8인치 OLED(유기발광다이오드) 디스플레이와 3D...
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참사기 충돌한 콘크리트 둔덕…"피해 키워"·"법령 위반" 논란(종합) 2024-12-30 16:14:28
전문가인 데이비드 리어마운트는 영국 스카이뉴스에 출연해 "승객들은 활주로 끝을 조금 벗어난 곳에 있던 견고한 구조물에 부딪혀 사망했는데, 원래라면 그런 단단한 구조물이 있으면 안 되는 위치였다"고 주장했다. 그러면서 "비행기는 활주로를 미끄러지며 이탈했는데 이때까지도 기체 손상은 거의 없었다"며 "항공기가...
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항공 전문가들 "왜 활주로 끝에 콘크리트 둔덕을…" [인터뷰+] 2024-12-30 13:07:08
저널리스트인 데이비드 리어마운트와의 인터뷰를 통해 이번 참사의 원인에 대해 상세히 분석했다. 리어마운트는 이 방송에서 무안공항 활주로 끝의 둔덕이 이번 사고의 결정적인 원인이 됐을 것이라고 말했다. 활주로 끝에 위치한 단단한 구조물과 비행기가 부딪치지 않았더라면 인명 피해가 줄었을 것이라는 설명이다....
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[제주항공 참사] 다른 항공사고보다 왜 인명피해 컸나…쟁점은 2024-12-30 10:51:25
영국 공군 출신 항공 전문가 데이비드 리어마운트도 스카이뉴스와의 인터뷰에서 "활주로 끝에서 200m도 채 안 되는 곳에 저런 구조물이 있는데 거긴 원래 장애물이 없어야 하는 곳"이라며 "설령 안테나를 둬야 한다고 해도 비행기가 활주로를 이탈했을 때 크게 손상 입지 않도록 쉽게 부러지거나 접히는 형태로 두는 게...
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BMW코리아, 5시리즈 프리미엄 PHEV 세단 '뉴 550e xDrive' 출시 2024-12-23 10:38:50
M 스포츠 브레이크, 리어스포일러를 적용해 외관에서도 고성능 모델임을 확인할 수 있다. 또한 바워스 & 윌킨스 서라운드 사운드 시스템, 메리노 가죽, 크리스털 내장재 등의 고급 옵션과 컴포트 시트, 4-존 에어 컨디셔닝, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 및 파킹 어시스턴트 프로페셔널과 같은 편의 사양이 기본으로...
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현대차 '디 올 뉴 팰리세이드' 사전 계약…넓어진 실내공간 2024-12-20 09:48:10
접이식 멀티콘솔을 탑재해 공간 활용성을 극대화했다. 리어 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지의 거리)은 이전 모델보다 35㎜ 늘렸고, 3열 시트는 전방으로 70㎜까지 이동할 수 있도록 했다. 이를 통해 4개의 골프가방과 보스턴백을 한 번에 실을 수 있는 최대 615ℓ(미국 기준)의 수납공간을 갖췄다. 디 올 뉴 팰리세이드...
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신형 팰리세이드 하이브리드 출시…"한번 주유로 1000㎞ 달린다" 2024-12-20 09:24:10
패밀리카로서의 면모를 갖췄다. 3열은 한층 넓어진 리어 쿼터 글래스로 개방감을 높였고, 3열에 적용된 전동 6대 4 분할 시트는 전·후방 110㎜까지 슬라이딩할 수 있어서 승객 및 화물 공간을 필요에 따라 자유자재로 조절할 수 있다. 이전 대비 35㎜ 늘어난 리어 오버행과 기본 모델 대비 전방으로 70㎜까지 이동이 가...
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"궁극의 슈퍼카 온다"…애스턴마틴, 미드 엔진 하이브리드 슈퍼카 '발할라' 공개 2024-12-11 10:28:14
크랭크 V8엔진과 e-모터(e-Motor)와 전자식 리어 디퍼렌셜(E-diff)을 통합한 완전히 새로운 8단 듀얼 클러치 변속기(DCT)를 최초로 적용했다. 발할라는 새로운 디자인 언어로 고성능 슈퍼카의 극한의 성능을 신선한 비율과 형태로 표현한다. 애스턴마틴의 시그니처인 완벽하고 세련된 라인을 유지하면서 혁신적인 고효율...
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